ArcelorMittal: Aktuelle News & Nachrichten zum Stahlkonzern - WELT

Windparks auf See sollen eine tragende Säule im deutschen Energiemix werden. Doch allein die nächste Ausbaustufe bis 2030 verlangt extreme Anstrengungen der Branche – von der wiederum andere Wirtschaftszweige wie die Stahlerzeugung abhängen.

Die deutsche Stahlindustrie startet gerade mit vielen Milliarden an Subventionsgeldern die Transformation in Richtung grüner Stahl. Unter Ökonomen wird diese Unterstützung kritisch gesehen. Über allem steht die Frage: Benötigt Deutschland überhaupt noch eine eigene Stahlproduktion?

Immer wieder kommt es zu tödlichen Unfällen in Bergwerken des Betreibers ArcelorMittal. Bei einem Brand in einer Mine in Kasachstan starben mindestens 42 Bergleute. Weitere 4 werden vermisst. Die Unglücksursache ist unklar.

Der Stahlhersteller ArcelorMittal kämpft in Hamburg gegen die Energiekrise an. Ohne einen Industriestrompreis und plausible EU-Regeln sei die Produktion immer wieder gefährdet – und eine klimaneutrale Fertigung nicht zu erreichen, sagt Manager Uwe Braun.

Wegen der Entspannung bei den Strom- und Gaspreisen passt der Stahlhersteller ArcelorMittal seine Produktion an und seine Anlage in Hamburg schneller wieder in Betrieb. Volkswagen hingegen arbeitet weiter an seinen Energieeffizienzmaßnahmen.

Die EU-Kommission genehmigt 55 Millionen Euro Fördermittel des Bundes für eine Anlage, die Wasserstoff zur Stahlproduktion nutzt. Regenerativ erzeugte Energie soll langfristig Erdgas ersetzen. Der Standort Hamburg wird zu einem weltweiten Vorreiter.

Der Stahl-Hersteller ArcelorMittal wird demnächst zwei Anlagen in Deutschland vorerst stilllegen, andere Hersteller könnten folgen. Die Kosten sind wegen der hohen Strom- und Gaspreise einfach zu hoch. Aus der Energiekrise, so eine düstere Prognose, kann jetzt eine Industriekrise werden.

Die Stahlindustrie muss ihre CO2-Bilanz verbessern, will sie in Zukunft nicht viel Geld für Emissionszertifikate ausgeben. Deutsche Unternehmen forschen nun an alternativen Lösungen für die Produktion – und setzen dabei auf Wasserstoff.

Die Preisaufschläge der vergangenen Monate setzen die Stahlverarbeiter unter Druck. Sie warnen vor einem Zusammenbruch der Lieferkette. Das träfe auch eine der wichtigsten deutschen Branchen hart.

Nach langer Krise läuft die Stahlindustrie endlich wieder. Experten warnen jedoch davor, dass notwendige Stilllegungen auf die lange Bank geschoben werden. Und das könnte richtig gefährlich werden.

Billigimporte aus China gefährden die Existenz der Stahlindustrie in Europa. Mehr als 5000 Arbeiter wollen deshalb in Brüssel EU-Unterstützung einfordern. Erste Maßnahmen gehen ihnen nicht weit genug.

Billig-Importe aus China gefährden die Stahlindustrie in Europa. Doch die EU hält sich mit Maßnahmen gegen die Dumpingpreise zurück. Nun greift Weltmarktführer ArcelorMittal zum letzten Mittel.

134 Millionen Tonnen. So viel Stahl wird China in diesem Jahr weltweit exportieren. Es ist ein gigantischer Überschuss, der im Westen Zehntausende Jobs bedroht. Europa unternimmt dagegen: gar nichts.

Stahl ist schwer – und schwere Güter werden oft per Schiene transportiert. So befördert die Deutsche Bahn täglich 200.000 Tonnen des Materials. Der Streik bringt die Branche in eine schwierige Lage.

Duisburg ist Europas größter Stahlstandort. Damit das so bleibt, investieren Konzerne wie ThyssenKrupp und ArcelorMittal Millionen Euro in Technik und Anlagen. 18.000 Arbeitsplätze hängen davon ab.

Das Aufräumen bei ThyssenKrupp nimmt kein Ende: Der Umbau des Konzerns kann noch Jahre dauern. Der Verkauf des US-Stahlwerkes und eine Kapitalerhöhung soll frisches Geld in die Kasse bringen.

Hamburgs Wirtschaftssenator Frank Horch und Werkschef Lutz Bandusch nahmen am Montag einen zweiten Pfannenofen in Betrieb. Qualitätsoffensive als Antwort auf Konkurrenz vor allem aus China und USA.

Weil belgische Stahlarbeiter auf Entlassungen beim Stahlriesen Arcelor Mittal aufmerksam machen wollen, sperren sie die Autobahn an der Grenze zu Deutschland. Nur vereinzelt lassen sie Autos durch.

Nach Bestechungsvorwürfen und Milliardenverlusten droht dem Konzern eine empfindliche Kartellstrafe. Jetzt greift der Chef hart durch. Sogar die Trennung vom gesamten Stahlgeschäft ist möglich.

Das Geraune, ihr Land könne das nächste Opfer der Euro-Krise werden, verunsichert viele Franzosen und setzt die Regierung unter Druck. Wie unbeholfen die agiert, zeigt das Beispiel der Stadt Florange.

Stahlwerke benötigen so viel Strom wie eine Großstadt. Die Kosten der Energiewende treffen daher den weltgrößten Konzern ArcelorMittal hart. Er denkt laut über den Abschied aus Deutschland nach.

Er war am Arbeitsplatz als "Affe" beleidigt worden und stieß bei seinen Vorgesetzten auf eine "Mauer des Schweigens". Für diese Schikanen erhält ein US-Arbeitnehmer jetzt eine hohe Entschädigung.

Der weltgrößte Stahlhersteller will bei Rohstoffen unabhängig werden. Deutschland-Chef Schulz erklärt, wie der Konzern umgebaut werden soll.

Während ihres Streiks haben die Arbeiter eines Stahlkonzerns ihre Chefs festgesetzt. Weil sie Hunger hatten, bestellten sie Pizza, die Schachteln waren leer.

ArcelorMittal hat dank einer hohen Nachfrage seinen Gewinn deutlich gesteigert. Nur die Edelstahlbranche gilt als defizitär.

Wegen verbotener Preisabsprachen hat die EU ein Bußgeld von einer halben Milliarde Euro gegen 17 europäische Stahlhersteller verhängt.

Die Absatzkrise in der Bau- und Autoindustrie beschert dem weltgrößten Stahlhersteller einen Umsatzeinbruch von 21 Prozent. Konzernchef Lakshmi Mittal sieht aber schon "Anzeichen einer Verbesserung". Das hilft auch den Stahl-Aktien im Dax: Sie reagieren mit einem leichten Kursplus.

Deutschlands Betrieben gehen die Aufträge aus. Jetzt wird auf Staatskosten weniger gearbeitet. In den Arbeitsagenturen häufen sich die Anfragen der Unternehmen, die Kurzarbeit beantragen wollen, vor allem aus Großunternehmen, aus Autowerken und von deren Zulieferern. Und die Aussichten sind düster.

Öl ist längst nicht der einzige Rohstoff, der bei Unternehmen rund um den Globus die Kosten in die Höhe treibt. Auch die Preise für Stahl sind in den vergangenen Monaten nach oben geschossen. Jetzt sind zahlreiche deutsche Metallverarbeiter von der Kostenexplosion bedroht.

RAG-Chef Werner Müller ist sich keiner Schuld bewusst: Er habe nicht gegen Sorgfaltspflichten verstoßen, wie dies der Aufsichtsrat behauptet. Die Affäre schlägt indes hohe Wellen - und könnte sogar den Börsengang gefährden.