«Автоваз» начал тестовую сборку пассажирских версий Lada Largus на заводе в Ижевске, сообщила пресс-служба автопроизводителя. По словам президента «Автоваза» Максима Соколова, до мая планируется произвести около 80 автомобилей, на которых будут отработаны технологические процессы и проведено обучение персонала.

Соколов также подтвердил планы по началу производства электромобиля e-Largus в III квартале 2024 года. Планируется, что серийное производство электрического Largus, а также Largus с ДВС, начнется в мае 2024 года, с общим планом производства около 30 тыс. автомобилей Largus в 2024 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20091305

Южная Корея приняла решение ужесточить запрет на поставки автомобилей в Российскую Федерацию, теперь он распространяется на все машины с двигателями объемом более 2 литров. За прошлый год в Россию было ввезено более 30 тысяч корейских легковых автомобилей, в основном подержанных. Новые ограничения затронут машины на сумму более $100 миллионов из общего объема экспорта на $651,6 миллиона.

Эти меры фактически повторяют ограничения, введенные Евросоюзом и Японией в предыдущие годы. В то время как Южная Корея ранее действовала с потолком стоимости автомобилей в $50 тысяч, теперь новый запрет будет основан на объеме двигателя.

Аналитики считают, что эти ограничения не окажут существенного воздействия на импорт автомобилей в Россию, который уже сократился из-за прошлогоднего повышения утильсбора и изменений в его условиях оплаты для физических лиц.

Сергей Удалов из «Автостата» отмечает, что популярностью в России пользовались автомобили Hyundai и Kia, особенно подержанные, прямые поставки которых могут быть затронуты новыми ограничениями. Он также отмечает, что новые правила начисления утильсбора затрудняют возможность покупки автомобилей из Кореи по более низким ценам.

( Читать дальше )

Ключевые моменты:

Ожидается выравнивание темпов роста размеров автокредитов в сегментах новых и подержанных автомобилей в 2024 году.

Рост среднего чека стабилизируется и не превысит 10%, связано с насыщением и стабилизацией рынка автомобилей.

Влияние на рост кредитования автомобилей оказывают спрос и предложение на рынке, цены на транспортные средства, объем государственной поддержки и денежно-кредитная политика Центрального банка.

Рынок автомобилей с пробегом испытывает некоторое снижение цен и объемов объявлений, что связано с падением спроса в условиях экономической нестабильности.

Стабилизация чеков на рынке автокредитования выгодна банкам, так как позволяет им балансировать прибыль и риски.

Риски банков в сегменте автомобилей с пробегом традиционно выше по сравнению с сегментом новых автомобилей.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6525070