dottrina dell’overlanding (ovvero della possibilità di viaggiare e campeggiare dove si vuole e quando si vuole, sempre rispettando le regole…) sta dilagando in tutto il globo e, anche in Italia, sono sempre di più gli appassionati disposti a spendere tempo, lavoro e danaro per attrezzare i loro veicoli e renderli capaci di supportare avventure… più o meno estreme.

Recentemente GMC presentato un interessante concept, battezzato Canyon AT4 OVRLANDX, il cui scopo è di elevare ulteriormente la credibilità fuoristrada del Canyon AT4, mostrando come potrebbe essere personalizzato da un appassionato di overland.

Con una solida base nella produzione di veicoli da trasporto merci dal 1902 (ora in vendita in una dozzina di paesi in tutto il mondo) GMC offre veicoli progettati e costruiti secondo i più alti standard. Dal nuovissimo SUV compatto Terrain al Sierra HD, i pickup e crossover GMC offrono la combinazione tipica di tecnologie intuitive ed esecuzione premium, con il popolare Denali che rappresenta l'apice del design, delle prestazioni e dei comfort

Con lo stile “impressionante” che i clienti GMChanno sempre mostrato di apprezzare, il concept truck Canyon AT4 OVRLANDX è stato progettato con caratteristiche particolari che includono: • Telaio rialzato con copertura del sottoscocca migliorata • Bracci di comando in ghisa • Paraurti anteriore per impieghi gravosi con verricello • Punti di ripristino anteriori integrati • Differenziali a bloccaggio elettronico anteriore e posteriore • Lampade da lavoro integrate • Ammortizzatori Multimatic DSSVTM • Supporto girevole per ruota di scorta, in modo che a ruota possa essere conservata sul retro e ruotata fuori dal portellone quando è necessario l'accesso al letto • Tiranti per proteggere il parabrezza da rami bassi

La potenza di questo “esploratore” è fornita dal generoso e affidabile motore V-6 da 3,6 litri di GMC, abbinato a una trasmissione automatica a otto velocità. Il concept truck può affrontare e superare, in tutta sicurezza, una varietà di ostacoli grazie ad un angolo di attacco di 27,7 gradi e un'altezza da terra di 25,4 centimetri, potenziata da pneumatici BFGoodrich KM3 Mud-Terrain da 33 pollici, su ruote AEV Crestone da 17 pollici.

Il veicolo può cavarsela in guadi d'acqua fino a 81,5 centimetri e il suo “boccaglio” su misura presenta una presa d'aria filtrata.

Ulteriori funzionalità che potrebbero aiutare gli “overlanders” ad avventurarsi fuori dai”soliti” sentieri includono: • Paraurti posteriore fuoristrada AEV • Copertura del tetto in acciaio inossidabile • Tenda da tetto • Tenda da sole a 270 gradi • Taniche per benzina e acqua • Tavole di trazione • Martinetto e supporto per fuoristrada • Frigorifero e angolo cottura • Stoccaggio con sistema a cassetti • Pannello solare

“Volevamo mostrare il nostro GMC Canyon in questa evoluzione e sottolineare l'impegno di GMC per veicoli premium e fuoristrada. La reazione dei consumatori al design di questo concept ci aiuterà a servire meglio un mercato in crescita di acquirenti, che conducono autentici stili di vita all'aperto" ha affermato Duncan Aldred, vicepresidente globale di Buick e GMC

Tutte le caratteristiche concettuali sono integrate con spunti di design di livello premium, con il risultato di aspetto robusto ma esclusivo al tempo stesso. Le esclusive finiture della griglia e dei fari, distintivi AT4, e nuovi interni rivestiti in pelle guardano sia allo stile che al comfort.

“Il concept truck Canyon AT4 OVRLANDX è stato progettato per bilanciare funzionalità ed estetica. Quando si viaggia in off road - affermato John Owens, capo designer del concept - la capacità è un fattore importante, ma farlo con stile e comfort premium eleva ulteriormente l'esperienza per i clienti che vogliono davvero zero compromessi".

Capito ragazzi?

GMC aveva già nel 2019 introdotto per la prima volta la declinazione AT4 sul suo pick-up leggero Sierra. Da allora si è il tema si è esteso a tutta la gamma GMC e continua a guadagnare popolarità; quest’anno oltre il 30 percento degli acquirenti Canyon sta scegliendo le versioni AT4.

Canyon sta anche attirando nuovi clienti verso il marchio, dato che più della metà dei suoi acquirenti che sono al primo acquisto GMC.

Si potrebbe dire che Canyon AT4 OVRLANDX è “la tempesta perfetta” dell’overlanding o, più semplicemente, il concept perfetto per mostrare come GMC immagina il futuro di Canyon e come il marchio guarda avanti per aderire alle esigenze della sua crescente base di clienti di appassionati di fuoristrada e overlanding.

VIA PESA DEL LINO 2B 20900 MONZA

VITTORIO GARGIULO

NICCOLÒ GARGIULO

ALESSANDRO CAMORALI (stile & design) PAOLO CICCARONE JOHN CLOSE (sport) MARCO CORTESI GIAN MARIA GABBIANI (test) SALVO VENUTI (off road)

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