oba da leccarsi i baffi… si è trattato indubbio e grande successo quello riscosso sabato 9 ottobre dal 15°Trofeo Milano.

La gara di regolarità per auto e moto d’epoca, organizzata dal Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca, ha infatti celebrato la sua quindicesima edizione, con un ritorno in grande stile all’interno del calendario autunnale di eventi meneghino, e conquistando il favore sia dei cultori della storia dell’automobile sia del grande pubblico attraverso luoghi emblematici nel cuore di Milano.

La 15esima edizione del Trofeo Milano ha visto il contributo di vari sponsor,in particolare va segnalato Breitling, prestigioso marchio svizzero di orologeria di lusso che da anni affianca il Club Milanese Automotoveicoli scandendo il tempo di questa manifestazione come official timekeeper. In occasione di questa edizione del Trofeo, Breitling ha presentato in anteprima italiana presso l’esclusiva Breitling Lounge al Castello Sforzesco la “Top Time Classic Cars Capsule Collection”. La linea rappresenta una reinterpretazione in chiave modern-retrò di tre cronografi da corsa ispirati ad altrettante icone della cultura automobilistica americana: la Chevrolet Corvette, la Ford Mustang e la Shelby Cobra, modelli presenti all’evento, pur senza prendere parte alla competizione

“Siamo molto felici di come si sia svolta questa edizione, un ritorno per noi importante sulla scena degli eventi di riferimento per la città di Milano, - ha sottolineato il Consiglio Direttivo del C.M.A.E. - ringraziamo i partecipanti, perché in fondo sono loro che permettono di mantenere viva la manifestazione e arricchirla anno dopo anno. Con il Trofeo Milano il Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca torna finalmente in pista, aprendo la strada a un calendario di nuovi appuntamenti per continuare a condividere insieme la passione per questi gioielli d’epoca”.

L’evento ha visto protagonista un parterre di partecipanti assai vario, composto non solo dagli abituali “gentlemen drivers” ma impreziosito anche dalla presenza di equipaggi femminili e di molti giovani “driver”, tutti animati dallo stesso entusiasmo e passione.

La partenza è avvenuta dall’Ippodromo di San Siro, uno dei luoghi più prestigiosi della storia meneghina (e tra gli ippodromi più “iconici” del panorama mondiale) e ha visto la presenza di ben 78 auto e numerose moto di particolare interesse.

Si è trattato di un vera e propria “lezione di storia” a cielo aperto, con esemplari di varia origine, selezionatissimi modelli dal fascino senza tempo, che hanno celebrato la storia dell’automobilismo internazionale fino agli anni ’70.

Dopo le verifiche tecniche, gli equipaggi hanno iniziato un interessante percorso lungo strade secondarie, alla ricerca di affascinanti scorci di vita lombarda, con destinazione il Museo Storico Alfa Romeo di Arese, dove hanno potuto dare libero sfogo alla “cavalleria” dei loro propulsori e confrontarsi in azione sulla pista di collaudo del Museo.

Come da tradizione per questo tipo di eventi, gli equipaggi hanno inoltre testato le proprie abilità in diverse prove, di regolarità e di abilità,

svolte rigorosamente con cronometri a lancette, nello spirito di un tempo.

Nel primo pomeriggio le vetture sono poi ripartite alla volta di Milano, dove hanno dato vita ad un trionfale arrivo in parata al Castello Sforzesco.

In questa suggestiva cornice le vetture sono rimaste esposte fino a sera inoltrata: per qualche ora l’intera Piazza d’Armi, cuore vitale del Castello, si è trasformata in un inconsueto Museo dedicato a questi gioielli d’epoca, offrendo un’occasione imperdibile di immersione in pagine del passato dal fascino leggendario.

Infine nella serata, dopo la cena di gala nel caratteristico cortile della Rocchetta (una location incredibilmente suggestiva all’interno degli spazi del Castello), è stata la volta della passerella dei vincitori.

Ed è stato l’equipaggio composto da Matteo Carbone e Virginia Parasmo a centrare una bella vittoria e a far sua la quindicesima edizione del Trofeo Milano, a bordo di una splendida Alfa Romeo 2000 Spider Touring del 1957.

Tra i vari premiati la coppia formata da Anna e Giannina Airighi, prime classificate tra le “Dame” con la loro Alfa Romeo Giulia SS del 1963, e l’equipaggio di Niccolò e Massimo Rocco, capaci di aggiudicarsi

la categoria “Giovani” alla guida di una Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint del 1962.

Una tripletta Alfa Romeo quindi… e non poteva che essere così per una manifestazione milanese… che più milanese non si può.

Ma per completezza di informazione non va dimenticato anche un importante aspetto riguardante l’impatto ambientale. Infatti, nell’ottica di un approccio più consapevole in campo di tutela ambientale e sostenibilità, il Trofeo Milano quest’anno è diventato un vero evento “carbon neutral”, e lo ha fatto impegnandosi a compensare l’impatto ambientale provocato dalla circolazione delle vetture storiche partecipanti. L’organizzatore si è quindi impegnato a provvedere, in alcune aree selezionate del territorio lombardo, alla piantumazione di alberi in grado di neutralizzare l’emissione di Co2.

In chiusura è doveroso ricordare che la manifestazione era iscritta al Calendario Manifestazioni Autoregistro Storico Italiano ed è stata patrocinato dal Comune di Milano e da Regione Lombardia.