Китайская марка Jetour (входит в концерн Chery) дебютировала в России в июне 2023 года: и хотя ей не удалось повторить ошеломительный успех родственного бренда Omoda, буквально «взорвавшего» отечественный рынок, своего покупателя она все же нашла. К октябрю — то есть за четыре месяца — дилеры «Джетур» передали клиентам более 5000 машин. По крайней мере, именно такую цифру называли осенью представители компании.
И они считают это хорошим результатом, ведь бренд идет своим «победным путем» (с китайского Jetour переводится именно так), ни с кем, по сути, не конкурируя. В чем его особенность? В стратегии Travel+ — ставке на конкретную категорию автомобилистов, предпочитающих путешествовать на собственных колесах. А потому, вероятно, марка не стала «партнериться» с музеями, консерваториями или хоккейными лигами, а запустила проект «Созвездие путешествий».
Наш вояж в Карелию состоялся как раз таки в рамках этого «Созвездия», а потому мы смогли испытать в не самых простых дорожных условиях не один кроссовер, а все три — Dashing, X70 Plus и X90 Plus. И времени на это было предостаточно: за три дня экспедиция объехала Ладожское озеро, побывав в Санкт-Петербурге, Приозерске, Сортавале, парке «Рускеала», селе Видлица и городе Лодейное Поле. Общая протяженность маршрута — более 800 км.
По итогу могу сказать, что автомобили Jetour показали себя весьма неплохо: путешествовать на них — особенно на большом X90 Plus — комфортно. А все подробности — в видеорепортаже, который вы найдете здесь.
К слову, ранее беспристрастные обозреватели портала «АвтоВзгляд» проводили и обычные, городские тест-драйвы машин Jetour. Так что если вы задумываетесь о покупке кроссовера Dashing, то обязательно загляните сюда, X70 Plus — сюда, а X90 Plus — вот сюда.
