Чем запомнится последняя неделя сентября? «Москвич» анонсировал запуск кроссоверов с индексами 5 и 8, АВТОВАЗ — внедорожника LADA Niva Travel с кожаным салоном, а Kaiyi — бюджетной комплектации седана E5. В продажу поступили два новых «китайца»: Jaecoo J7 и Jetour X70 Plus. Аналитики предупредили о сумасшедшем подорожании машин, а Центробанк придумал очередной способ «развода» автовладельцев страховщиками. Все подробности — в видеодайджесте портала «АвтоВзгляд».
Турбированные моторы плотно оккупировали авторынок. Встретить «атмосферник» на очередной модели-новинке сейчас стало откровенно сложно. Поэтому скоро всем автомобилистам придется освоить своеобразный «турбоэтикет» в отношениях с моторами своих машин.
Один из самых дорогостоящих в ремонте агрегатов автомобиля — автоматическая коробка передач. Поэтому полезно знать, когда и как можно оттянуть момент обращения в сервис по поводу проявившихся неприятностей с АКП.
На загородных трассах больше половины машин ездит без ближнего света фар. Старые «Нивы», «Гранты» и подержанные «Мерседесы» передвигаются с тусклыми «габаритками». Законно ли это, и почему ГИБДД не собирается наводить порядок?
Российский рынок новых легковых автомобилей приветствует очередного «поднебесного» игрока — марку Jaecoo, являющуюся суббрендом Omoda, которая, в свою очередь, является суббрендом Chery. Ох уж эти китайские матрешки! Ее первой ласточкой стал кроссовер J7: дилеры, готовые отдать машину по цене от 3 млн. рублей, уже приступили к приему заказов. Но что же эта модель может предложить потребителю? Ответ на сей вопрос нашел портал «АвтоВзгляд», побывавший на презентации новинки.
Большинство компаний, присутствующих на российском автомобильном рынке, по не вполне понятным причинам стремится закрепиться в Казахстане. Вот недавно снова пришло сообщение об очередном прожекте в этом направлении — АВТОВАЗ собрался возобновить производство в этой стране. Портал «АвтоВзгляд» проследил за тем, кому в конце концов помог «северный ветер», дующий из России в сторону прикаспийских степей.
Водители, в массе своей, привыкли к типичному поведению представителей дорожной полиции при стандартной проверке документов. Но в последнее время в процессе подобной рутины офицеры порой демонстрируют невиданные ранее ухватки.
Эпоха карбюраторных «Жигулей» и «ЗиЛков» ушла в историю уже давным давно. Однако некоторые приемы автомобилистов тех времен могут пригодиться и сейчас.
Ценники на топливно-сырьевых биржах и АЗС бьют исторические рекорды. Перевозчики взвинчивают цены, заставля ритейлеров ежедневно переписывать ценники в магазинах. Фермеры боятся загубить уборочную страду. Ну а простые водителе резко сокращают количество поездок. Неужели Россию действительно ждет топливный коллапс? В проблеме разбирался портал «АвтоВзгляд».
Во Владимирской области прошел четвертый этап Чемпионата России по ралли-рейдам — «Князь Владимир». Базировались участники гонки в старинном городе Юрьев-Польский. Но особый колорит созтязанию добавили крепко удобренные поля — машины волей-неволей проскакивали через продукты жизнедеятельности свиноферм, так что в парк прибывали «с запашком».
Вот уж действительно — все смешалось в доме Облонских! Это я к тому, что концерн Chery, все прирастающий и прирастающий в России суббрендами, уже и сам запутался в «классовой» принадлежности моделей, представленных в этом китайском клане. Ведь вроде еще совсем недавно его представители убеждали потребителя, что марка Exeed — это премиальные авто; Omoda — среднеценовой сегмент, ориентированный больше на молодежную аудиторию; а собственно Chery — для всех остальных. Однако теперь менеджеры все трех брендов не устают подчеркивать премиальность именно свои машин. В последний раз портал «АвтоВзгляд» убедился в смене вектора на премьерном тест-драйве такой новинки рынка, как обновленный Chery Tiggo 8 Pro Maх. Презентуя кроссовер журналистам, специалисты компании без устали подчеркивали, что перед нами именно «премиум», а не что-либо другое. А что же мы увидели на самом деле?
Как известно, в автомобилях укачивает не только детей, но и взрослых. Причем происходит это вне зависимости от скорости движения, типа дорожного покрытия и разновидности транспортного средства. Правда, в отдельно взятых авто эффект головокружения, тошноты и даже рвоты может возникать чаще обычного. С подробностями — портал «АвтоВзгляд».
Про обязательную регламентную замену моторного масла все всё знают. Даже «блондинки за рулем» в общих чертах представляют, для чего и каким образом проводят эту процедуру. Но есть в ней тонкость, о которой не подозревают даже многие продвинутые автомобилисты.
Многие водители достаточно нервно реагируют на сотрудников ДПС, стоящих у дороги. Причем подавляющее большинство автовладельцев — вполне законопослушные граждане, соблюдающие ПДД. Одна из причин такой реакции автомобилистов — опасение упустить из виду требовательное движение полосатой «палки», повелевающее остановиться для проверки документов.
Лишь один тип заблуждений в мире может считаться более устойчивым по сравнению с околорелигиозными суевериями. Это «заморочки» российских автовладельцев по поводу штрафов за реальные и мнимые нарушения ПДД!
На улицах наших городов, во дворах жилых домов и дворовых проездах все чаще можно встретить молодых людей, в случайном порядке без какой-либо логики фотографирующих припаркованные автомобили: иномарки и отечественные, новые и глубоко подержанные, ухоженные и заброшенные. Зачем, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Когда на немецкой технике впервые появились турбированные малолитражные агрегаты, многим казалось, что они чемпионы по экономичности. Ведь если у зверя небольшая пасть, то в нее меньше влезает еды. Однако реальность оказалась иной: порой турбированный даунсайзинг разоряет владельца сильнее, чем 1,6-литровый агрегат.
Порой автомобиль подкидывает автовладельцу неожиданные ребусы, выходя из строя по загадочным (на первый взгляд) причинам. Одна из них десятилетиями преследует автовладельцев совершенно разных моделей и марок ТС.
Пока российские войска ведут на Украине денацификацию и демилитаризацию, правительство Михаила Мишустина приступило к «дебензинизации» и «дедизелизации» Европы. Первые зримые результаты этой «осенней кампании» могут проявиться уже через две недели.
Китайская компания Changan буквально завалила нас своими новинками, став в России брендом с самым широким модельным рядом. Продуктовая линейка включает в себя целых 15 моделей в различных сегментах. Последняя из них — потенциальный «убийца» Toyota Camry — новый седан Changan Lamore, играющий в D-классе по собственным правилам. Портал «АвтоВзгляд» испытал амбициозную новинку в деле и готов поделиться впечатлениями.
Наверняка каждый из водителей хоть раз, да обращал внимание на «плавник», установленный на макушке автомобиля, принимая его за продвинутую антенну. На самом деле сей миниатюрный эстетичный гребешок на крыше выполняет сразу несколько полезных и, надо признать, бесполезных функций. С подробностями — портал «АвтоВзгляд».
Наконец-то до руководителей автомобильных предприятий Европы дошло, что их китайские конкуренты — вовсе не милые недоумки или смешные зверушки вроде панды. Это серьезные, целеустремленные, а потому — опасные соперники. Правда, европейцы еще пытаются храбриться и не торопятся признавать, что близок крах системы ценностей, господствовавшей на протяжении десятилетий. Портал «АвтоВзгляд» прислушался к словам директоров мировых автоконцернов.
Калининградский «Автотор» вывел на отечественный рынок бюджетный кроссовер Kaiyi X3, белорусский «Белджи» — свою первую модель X50 (Geely Coolray под собственным брендом), а АВТОВАЗ — «спортивную» LADA Granta. Тем временем столичный Дептранс предупредил водителей о новом штрафе с камер ГИБДД, комитет Госдумы по транспорту предложил продлить срок действия «прав», а Правительство поддержало идею увеличить продолжительность ремонта по ОСАГО. Подробности — в видеодайджесте портала «АвтоВзгляд».
Картина маслом: проезжающая мимо машина, угодив в лужу, обрызгала вас с ног до головы. Как правило, в такие мгновения «жертвы» крайне эмоционально провожают водителя, выкрикивая в след ругательства, столь ненавистные в ЛГБТ, а также рьяно вспоминают про собаку и мать виновника инцидента. Однако не стоит тратить нервы — лучше «казнить» доморощенного Шумахера по закону.