Temporary Disabled. :) please Go back 대피선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 www.fgks.org » Address: [go: up one dir, main page] Include Form Remove Scripts Accept Cookies Show Images Show Referer Rotate13 Base64 Strip Meta Strip Title Session Cookies 본문으로 이동 주 메뉴 주 메뉴 사이드바로 이동 숨기기 둘러보기 대문최근 바뀜요즘 화제임의의 문서로기부 사용자 모임 사랑방사용자 모임관리 요청 편집 안내 소개도움말정책과 지침질문방 검색 검색 보이기 계정 만들기 로그인 개인 도구 계정 만들기 로그인 로그아웃한 편집자를 위한 문서 더 알아보기 기여토론 목차 사이드바로 이동 숨기기 처음 위치 1 같이 보기 목차 토글 대피선 23개 언어 БеларускаяНохчийнČeštinaЧӑвашлаDanskDeutschEnglishEsperantoFrançaisעבריתBahasa Indonesia日本語LatviešuNederlandsNorsk bokmålPolskiРусскийSimple EnglishSlovenčinaSvenskaTürkçeУкраїнська中文 링크 편집 문서토론 한국어 읽기편집역사 보기 도구 도구 사이드바로 이동 숨기기 동작 읽기편집역사 보기 일반 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보이 문서 인용하기축약된 URL 얻기QR 코드 다운로드위키데이터 항목 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 프로젝트 위키미디어 공용 보이기 사이드바로 이동 숨기기 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 대피선(代避線)은 열차가 역이나 중간 신호장에서 더 높은 등급의 열차가 통과하는 데 지장을 주지 않도록 측면으로 대피할 수 있도록 만들어진 선로이다. 단선(單線) 철도인 경우이나 급행, 특급 등 다양한 등급의 열차가 운행되는 복선 철도 노선들에서 많이 사용된다. 서로 반대방향으로 오는 열차가 교차하는 경우 교행이라고 한다. 같이 보기[편집] 단선 복선 복복선 vte철도 선로의 형태와 배치본선 단선 복선 복복선 단복선 대피선 회차선 대피역 신호장 병용 궤도 전용 궤도 측선 루프선 (똬리굴) 기회선 인입선 회차선 유치선 차량기지 조차장 전차대 안전측선 / 피난선 / 탈선기 교차 평면교차 입체교차 다이아몬드 크로싱 복선분기 대향/배향 삼각선 (델타선) 분기기 (선로전환기) 건널목 구간 스위치백 절연구간 (사구간 / 데드섹션) 역 철도역 전철역 노면전차 정거장 단선 승강장 섬식 승강장 두단식 승강장 상대식 승강장 종착역 환승역 평면 환승 안전지대 vte궤간광궤 인도 궤간 (1,676mm) 이베리아 궤간 (1,668mm) 아일랜드 궤간 (1,600mm) 펜 센트럴 궤간 (1,588mm) 러시아 궤간 (1,520mm) 토론토 궤간 (1,495mm) 오하이오 궤간 (1,473mm) 표준궤1,435mm협궤 스코틀랜드 궤간 (1,372mm) 케이프 궤간 (1,067mm) 미터 궤간 (1,000mm) 스웨덴 3피트 궤간 (891mm) 보스니아 궤간 (760mm) 수인선, 수려선 궤간 (762mm) 이탈리아 궤간 (700mm) 관련 항목 듀얼 게이지 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 궤간 변경 궤도 vte대중교통버스 교통 버스 버스 목록 간선버스 (BRT) 유람버스 광역버스 유도버스 시외·고속버스 오픈 톱 버스 홍콩 미니버스 철도대체버스 마을버스 셔틀버스 시내버스 트롤리버스 철도 교통 케이블카 통근철도 강삭철도 보존철도 보존트램 고속철도 마차철도 지역간 철도 광역철도 인터우반 라이트 레일 중형철도수송시스템 모노레일 지하철 지역철도 도시 철도 고무타이어 지하철 병용 궤도 노면전차 트램트레인 경전철 노상교통 삼륜 택시 보다보다 곤돌라 런던 택시 리무진 오토바이 택시 보조 교통수단 개인 고속 수송 시스템 자전거 택시 승합 택시 택시 카풀 주차 관리원 유동적 카풀 실시간 카풀 슬러깅 밴풀 해운·수운 케이블 페리 연락선 공기부양정 수중익선 원양 정기선 수상 택시 기타 교통수단 삭도 케이블카 항공사 여객기 자전거 대여 카셰어링 엘리베이터 에스컬레이터 곤돌라 리프트 마차 자기부상열차 무빙워크 신교통 시스템 무궤도 철도 교통상의 지점 공항 확장형 버스 정류장 버스 차고지 버스전용차로 버스 스탠드 버스 터미널 버스 정류장 버스 종점 버스 대피소 순환 경로 도시간 이동경로 드라이독 격납고 항만 환승역 카셀 커브 레이오버 전철역 파크 앤드 라이드 항구 큐 점프 방사형 경로 택시 승차장 철도역 노면전차 정류장 승강장 대피선 삼각선 안전측선 / 피난선 / 탈선기 절연 구간 대중교통전용지구 환승센터 수송망 입장권 및 운임 자동 요금 징수 버스 광고 운송 약관 회송 하차 운임 징수 운임 징수 회피 부정승차 운임회수율 무료 대중교통 무료 승차제 통합 발권 시스템 수동운임수집 머니 트레인 운임계산지역 신용승차방식 운임 할인 시스템 스마트카드 표 자동판매기 환승 승차권 시설 위탁수화물 1등석 침대차 입석 객실 등급 스케줄링 버스 쏠림 도착알림 문자판 정속 주행 운행 정시율 대중교통 시각표 쇼트 턴 교통 관리 공항의 보안 탑승 혼잡 행선표 하일 앤드 라이드 네트워크 길이 적자 노선 금지 행위 철도 보조금 간이정류장 여객수송률 대중교통 보안 환승 구역 노선도 대중교통경찰 철도경찰 대중교통 지향 개발 교통공단 이 글은 철도에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 분류: 철도숨은 분류들: 위키데이터 속성 P18을 사용하는 문서위키데이터 속성 P373을 사용하는 문서철도에 관한 토막글모든 토막글 문서
대피선(代避線)은 열차가 역이나 중간 신호장에서 더 높은 등급의 열차가 통과하는 데 지장을 주지 않도록 측면으로 대피할 수 있도록 만들어진 선로이다. 단선(單線) 철도인 경우이나 급행, 특급 등 다양한 등급의 열차가 운행되는 복선 철도 노선들에서 많이 사용된다. 서로 반대방향으로 오는 열차가 교차하는 경우 교행이라고 한다.