Kran und Buhne April/Mai

Am großen Rad drehen

MODERNE RAUPENKRANE

PANORAMA

05 Messekalender

07 Neuste Nachrichten

Boels kauft Riwal / Neue Scherenbühnen von Snorkel und Manitou / Böcker baut

MASCHINEN

24 Große und kleine Räder Einsätze für Gittermast- und Teleskopraupenkrane. Alexander Ochs gibt Einblicke.

32 Einfach und deswegen gut

Anhängerbühnen haben ihre Stärken. Neuheiten und Neuigkeiten rund um die Geräte fasst Rüdiger Kopf zusammen.

37 Kunst dank Anhängerbühne

Eine Hauswand schöner gestalten: Wie die Künstlerin Merisela Rumberg ihr Gemälde umsetzen konnte.

59 Klein und kniffelig

Unser Modell des Monats: Mammoet hat einen eigenen Laden für all sein Merchandise eröffnet.

EVENTS

39 Paris nach der Pause

Die Intermat lädt nach Frankreich. Wer alles mit was zu erwarten ist. Eine Übersicht von Kran & Bühne

47 Freude in Friedewald

Das bbi-Arbeitsbühnenforum hat sich als einer der Treffpunkte der Bühnenbranche fest im Kalender etabliert. Alexander Ochs war mit dabei.

50 Zum Gipfel nach Kopenhagen

Zur Jahrestagung der IPAF nach Dänemark kamen über 400 Teilnehmer. Eindrücke von Rüdiger Kopf.

53 Weiter optimistisch

Vieles neues gab es auf der Jahreshauptversammlung von Partnerlift zu hören. Details hat Kran & Bühne

55 EINBLICK

Unser Foto des Monats und weitere Kurzmeldungen aus aller Welt

56 BRANCHENLINKS

Kran & Bühnes Liste wichtiger Internetadressen

60 K&B LADEN

Sensor für Drücke / Kontaktloser Multiturn-Encoder / Wärme für E-Fahrzeuge / Bremstechnik für Schwerlastkrane

61 KLEINANZEIGEN

66 VORSCHAU & IMPRESSUM

24 TITELTHEMA

Windkraft ist das Thema für große Raupenkrane

Als Handwerker ist man tagtäglich Gefahren ausgesetzt – besonders, wenn Sie in großen Höhen arbeiten. Die PAL-Card ist Ihre Lizenz zum Leben und sicheren Arbeiten auf Hubarbeitsbühnen. Weitere Infos unter ipaf.org.

MESSEKALENDER DEUTSCHLAND

INNOVATIONSTAGE DER HÖHENZUGANGSTECHNIK

NORDBAU

BAU 24

Arbeitsbühnentreffen

19. – 20. Juni 2024; Hohenroda

Fax: 0931 2705 63939

Jährliche Messe rund ums Bauen

04. – 08. September 2024; Neumünster

Tel: +49 4321 910 190; Fax: +49 4321 910 199

PLATFORMERS’ DAYS 2024

Deutschlands Fachmesse für Hebe- & Zugangstechnik

06. – 07. September 2024; Karlsruhe

Tel: 0721 3720 5096; Fax: 0721 3720 995096

IAA TRANSPORTATION

Leitmesse für Nutzfahrzeuge, Aufbauten und Transporteinheiten

17. – 24. September 2024; Hannover

Tel: 030 897842-0; Fax: 030 897842-600

GLASSTEC

Fachmesse für Glas, Glasherstellung & -bearbeitung

22. – 25. Oktober 2024; Düsseldorf

Tel: +49 211 456001; Fax: +49 211 456087404

BAUMA 2025

Die weltweit größte und wichtigste Baufachmesse in 33. Auflage

07. – 13. April 2025; München

Künstliche Intelligenz

Unsere mediale Welt bringt gefühlt alle drei Jahre etwas Neues ans Licht, ohne das man nicht mehr auskommt, ohne das die Wirtschaft sofort zusammenbrechen würde, und wer nicht sofort mitmacht, kommt ins Altenheim. Oder werde ich etwa zu alt für all das?

Ich gestehe, nicht bei jeder neuen Technik gleich dabei zu sein, weil ich manches einfach überspringe. Sie können mich ja mal auf Facebook suchen. Geben Sie mir Bescheid, wenn Sie mich finden Es ist wahrscheinlich mein Namensvetter, der gerne Fliegenfischen betreibt (kein Scherz).

Seit rund einem Jahr kommt das Thema der künstlichen Intelligenz verstärkt aufs Tapet. So manchem wird vorgeworfen, es fehle ihm daran – oder jeweils an einem davon. Da möchte ich nicht widersprechen. Viele wissen nicht, was auf Sie wartet, und ich gestehe, auch nicht alles zu wissen. Wie mit vielen anderen Dingen wird auch damit erst mal Schmu gemacht und manch „besonderes Intelligente“ will für sich daraus einen Vorteil ziehen. Betrachtet man beide Seiten, hieße das lediglich, dass einer über den Tisch gezogen wird.

MESSEKALENDER INTERNATIONAL

INTERMAT

Internationale Baumesse

24. – 27. April 2024; Paris, Frankreich

Tel: 0221 1305 0902; Fax: 0221 1305 0901

VERTIKAL DAYS

Das britische Kran-, Bühnen- und Teleskoplader-Event

11. – 12. September 2024; Newark, Großbritannien

Tel: +44 (0)1902 851334; Fax: +44 (0)1902 533151

JDL

Krane, Bühnen und Stapler à la française

25. – 27. September 2024; Beaune, Frankreich

Tel: + 33 (0)3 80 20 70 83

BAUMAG 2025

Die Schweizer Baumaschinenmesse

23. – 26. Januar 2025; Luzern, Schweiz

Tel: +41 (0)56 204 20 20; Fax: +41 (0)56 204 20 10

Tel: 089 9492 0720; Fax: 089 9492 0729 Die Links zu den Webseiten der Messen finden Sie auf www.Vertikal.net

Oder – wenn ich mit jemandem spreche, weiß ich überhaupt, ob ein Mensch mit mir spricht? Spätestens seit der Bild-Kampagne mit dem Bundeskanzler sollte jedem klar sein, dass Bilder und Worte, die aus dem Netz sprechen, ganze Videos, nicht immer von der Person stammen, die angegeben wird. Ist das etwas Neues? Nein! Seit fast zehn Jahren bekommen Privatpersonen – auch ich – altklassische Telefonanrufe von (angeblichen) Mitarbeitern von Microsoft. Mein Computer sei gefährdet. Das stimmt. Aber erst, wenn ich das tue, was die Person am Telefon von mir verlangt …

So wie das Telefon Anfang des 20. Jahrhunderts die Welt veränderte, das Radio, das Fernsehen und die Missionen zum Mond, verändern nun Smartphone, ChatGPT und sonstige künstliche Intelligenz unsere Welt. Gewiss ist jedoch, dass morgen auch wieder die Sonne aufgeht. Ich für meinen Teil springe nicht gleich auf jeden Zug auf, wenn dieser wieder auf dem Weg zu etwas Neuem ist. Aber selbst ich habe inzwischen ein Smartphone. Ich bin älter geworden, aber dieses Alter gibt mir eines, das mich glücklich stimmt. Gelassenheit. Ich kann es nur empfehlen.

„Wir freuen uns, die Einführung unserer neuen Snorkel S3013 Mini in Deutschland bekanntzugeben“, teilt das Unternehmen über seine Tochterfirma Ahern Deutschland mit. „Die Produktion dieser neuen Minischerenhebebühne im völlig neuen Design hat im April in unserem Werk in Großbritannien begonnen.“ Die kleine Scherenbühne bietet innen wie außen 5,80 Meter Arbeitshöhe und kann bis zu 227 Kilogramm aufnehmen, bei einem Eigengewicht von 815 Kilogramm. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch, lediglich für die Hubfunktion ist ein Hydraulikzylinder verbaut. ▬

LIEBHERR ÜBERARBEITET L-SERIE

Alles frisch

Seine Schnelleinsatzkrane L1-24 und L1-32 hat Liebherr nach eigenen Angaben grundlegend weiterentwickelt. Sie erhalten eine neue Kransteuerung, ein neues Betriebssystem, neue Assistenzsysteme und „optimierte Kranelemente“, wie es heißt. Im Zuge der Überarbeitung gibt Liebherr die Krangröße jetzt in Metertonnen an. Die neuen Krane tragen somit den Namen 25 L und 33 L (statt zuvor Li-24 und Li-32). Die Auslegerlängen bleiben mit 25 oder 27 Meter beim 25 L und 30 Meter beim 33 L unverändert. Neu ist auch eine einheitliche Funkfernbedienung für alle neuen Untendreher des Konzerns. Damit haben die L- und die KSerie ein einheitliches Bedienkonzept. Die L-Krane sind als erste Geräte mit der neuen Steuerungshardware Liebherr Control 5 ausgerüstet, welche bislang in vielen Bauma-

NEUE SCHERE VON MANITOU Jetzt bis 12 Meter

Manitou erweitert sein Angebot im Bereich der Scherenarbeitsbühnen. Zu den beiden bisherigen Modellen SE 0808 und SE 1008 soll im Laufe des Jahres die SE 1212 mit zwölf Meteran Arbeitshöhe hinzukommen. Das Unternehmen will die Produktpalette bis 2025 weiter ausbauen. Ausgelegt sind die drei Modelle für den Betrieb auf ebenem, befestigtem Boden sowohl in Innenräumen als auch im Freien. Die Plattformfläche lässt sich durch einen 90-Zentimeter-Ausschub auf eine Gesamtkorblänge von 2,54 Meter vergrößern. ▬

BOELS KAUFT RIWAL

Über 55.000 Geräte

Riwal, spezialisiert auf die Vermietung von Arbeitsbühnen und Teleskopladern, ist von Boels übernommen worden. Jetzt müssen noch die Wettbewerbsbehörden zustimmen. Durch die Übernahme von Riwal erhöht sich der Umsatz von Boels um rund 310 Millionen Euro auf 1,5 Milliarden Euro. Hinzu kommen zudem 65 Niederlassungen und fast 1.200 Mitarbeiter. Damit erweitert sich das BoelsNetz auf 830 Standorte in 27 Ländern. Dieser Schritt sei Teil der Wachstumsstrategie von Boels, die darauf abzielt, das größte Vermietunternehmen in Europa zu werden, wobei das Unternehmen in neue Märkte vordringt und seine Hubarbeitsbühnen- und Teleskopstaplerflotte massiv ausbaut. Nach Angaben des Unternehmens wird die kombinierte Arbeitsbühnenflotte durch die Übernahme auf 55.000 Geräte anwachsen. ▬

schinen der Firmengruppe eingesetzt wird wie in Hafenmobilkranen und Radladern. Als Software kommt die zweite Generation des Betriebssystems Tower Crane OS zum

Einsatz. Die Krane sind damit mit einer neuen Bedienoberfläche ausgestattet, die der Hersteller bereits seit 2021 in seinen Obendrehern der Baureihe EC-B einsetzt. ▬

Böcker will seine deutschlandweite Präsenz ausbauen und gleich drei neue Niederlassungen für den Service errichten. Die erste Niederlassung entsteht noch in diesem Jahr nahe Nürnberg. Das wäre dann der achte Standort im Böcker-Netz. Zudem sollen auch bereits in den nächsten Monaten die Bagger anrücken für eine neue Niederlassung in Eschbronn im Schwarzwald. Der dritte wurde noch nicht näher genannt.

Den Startschuss für die Niederlassung nahe Nürnberg gab es bereits. Auf dem 3.200 Quadratmeter großen Grundstück errichtet Böcker einen Neubau mit einer Fläche von 650 Quadratmetern, bestehend aus einer Servicehalle mit Bürovorbau. Die Fertigstellung ist für Dezember geplant.

Einen neuen Tadano AC 5.160-1 hat Weiland Kran & Transport übernommen. Das Besondere findet sich in der speziellen Gegengewichtskonfiguration. „Wir haben den Kran nach den Vorgaben unseres Kunden mit einer speziellen Ballastierung ausgestattet, die es der Firma Weiland ermöglicht, den 5-Achser als Taxi-Kran mit 8,5 Tonnen Gegengewicht

bei Einhaltung der 12-Tonnen-Achslast einzusetzen“, erklärt der Tadano-Verkaufsleiter für die DACH-Region, Frank Brachtendorf. Die Konfiguration ermöglicht es, mit 8,5 Tonnen Gegengewicht sowie Anschlagmitteln, Haken und Matten an Bord zu fahren und dabei die Achslast von 12 Tonnen einzuhalten. ▬

UNSCHLAGBARE TRAGLASTEN durch intelligente Hubarmauslegung & Komponentenanordnung

LEISTUNGSSTARKE Stage V Diesel Motoren der neusten Generation

OPTIMALE Anordnung der SERVICEKOMPONENTEN für eine einfache Wartung

SICHER verlegte Hydraulikschläuche im Ausleger

Vielfältige Anbaugerätepalette für VIELSEITIGEN Einsatz

Neuer Touchscreen mit neuer Software - intuitiv bedienbar

Easy Access Patent garantiert den sicheren Auf- & Abstieg

LED-Einstiegsbeleuchtung

Das französische Vermietunternehmen Loxam erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,55 Milliarden Euro, ein Plus von 6,2 Prozent. Der Gewinn vor Steuer kletterte um knapp elf Prozent auf 102,2 Millionen Euro. Die Investitionen in die Mietflotte hingegen gingen um mehr als 30 Prozent auf 516,5 Millionen Euro zurück. Die Nettoverschuldung betrug zum Jahresende 4,34 Milliarden Euro, ein Plus von fast sieben Prozent.

Der italienische Minikranhersteller Jekko hat den finnischen Arbeitsbühnenanbieter Simeri zu seinem offiziellen Händler für Finnland und Estland ernannt. Das 1995 gegründete Unternehmen Simeri hat seinen Hauptsitz in Vantaa, nordöstlich von Helsinki, und verfügt über neun Niederlassungen in ganz Finnland und Estland.

Für das Jahr 2023 vermeldet Palfinger einen Umsatz von 2,44 Milliarden Euro. Das entspricht einem Plus von fast zehn Prozent gegenüber 2022. Das Wachstum kam aus Europa, Nordamerika und dem asiatisch-pazifischen Raum, teilweise konterkariert durch Rückgänge in Südamerika und den GUS-Staaten.

Das junge Vermietunternehmen Dangel Mietpark aus der Region Ravensburg ist neues Mitglied im System-Lift-Verbund. Zum Monatsbeginn konnte der große Vermieterverbund die Firma Dangel Besitz GmbH & Co. KG als neues Mitglied begrüßen. „Dangel Mietpark hat sich als Arbeitsbühnenvermieter in Oberschwaben fest etabliert. Umso mehr freuen wir uns, das Familienunternehmen künftig in unserem Verbund begrüßen zu dürfen“, erklärt SystemLift-Vorstand Malte Bilau.

Konecranes hat das Geschäft des deutschen Kran- und Serviceanbieters Kocks Kranbau übernommen. Die Kaufsumme wurde nicht bekannt gegeben.

Der zweite 650-Tonner

Kranarbeiten und Schwertransporte sind das Geschäft von der Dietmar Floßdorf GmbH. Anfang des Jahres hat das Unternehmen seinen Fuhrpark mit einem LTM 1650-8.1 ergänzt, dem zweiten seiner Art. „Wir sind einfach sehr zufrieden mit unserem ersten LTM 1650-8.1, den wir vor knapp drei Jahren beschafft haben. Beeindruckende Traglastwerte, hohe Leistungsfähigkeit und große Flexibilität zeichnen diese Maschine aus. Deshalb wollten wir unsere Flotte mit einem zweiten Kran dieser Klasse eindrucksvoll erweitern“, begründet Prokurist Marco Floßdorf die Neuanschaffung. ▬

Geda hat seine digitalen Services erweitert und ausgebaut. Über ein neues Tool mit dem englischen Namen Machine Management lassen sich die einzelnen Geräte und Maschinen mit Gedas bewährter Onlineplattform Central verknüpfen, sodass man jederzeit Maschinendaten wie Standort, Nutzungsdauer und -zeit oder L ive-Diagnose abrufen oder auch eine Maschinensperre einrichten kann; besonders interessant für Vermieter.

Über 35.000 Teilnehmer haben an den Bedienerschulungen von System Lift in 2023 teilgenommen. Das sind 13 Prozent oder knapp 5.000 Menschen mehr als im Vorjahr. „Wir haben in den vergangenen Jahren das Portfolio der Präsenzschulungen ausgebaut und zusätzlich qualitativ hochwertige, flexible E-Learnings entwickelt – das kommt sehr gut an“, sagt Vorstand Malte Bilau.

Im Rechtsstreit um mögliche Patentverletzungen durch Manitou hat Magni in erster Instanz ein Urteil erwirkt und Recht bekommen. Das Urteil bestätigt die Verletzung des italienischen Patents Nr. 1417457 und des europäischen Patents Nr. 2981496 in Bezug auf das Verfahren zum Einfahren der Stabilisatoren bei drehbaren Teleskopladern. Gegen das Urteil kann Berufung eingelegt werden.

An seinem Werksgelände in Köln-Porz hat Deutz eine Tankstelle für HVO eröffnet. HVO kann ersatzweise statt Diesel getankt werden. Das Unternehmen will seinen gesamten Kölner Fuhrpark bestehend aus Firmenwagen, Fahrzeugen der Deutz Sicherheit, Gabelstaplern sowie Versuchs- und Servicefahrzeugen damit versorgen. Ebenfalls werden GenSets, die beispielsweise in Notstromaggregaten des Werks zum Einsatz kommen, mit dem alternativen Kraftstoff betrieben.

Gute Erfahrungen

Für eine Raupenarbeitsbühne CMC S18F hat sich Werner Meyer Sanitär- und Heizungsbau entschieden. Da dem Unternehmen aus Steinfeld in Niedersachsen die CMC-Produkte aus vergangenen Anmietungen bestens bekannt waren, fiel die Wahl auf diesen Hersteller. Die Bühne kommt mit einer maximalen Arbeitshöhe von knapp 18 Metern und elf Metern Reichweite bei 80 Kilogramm Korblast daher. Bei 230 Kilo im Korb sind immer noch 8,70 Meter an Reichweite drin.

↑ René Olsthoorn übernimmt den Posten des Finanzchefs bei Boels Rental von Jan Peit Valk. Olsthoorn ist derzeit Geschäftsführer von Timber and Building Supplies (TABS) Holland. Diese Funktion hatte er in den vergangenen fünf Jahren inne, nachdem er 2015 als Finanzchef in das Unternehmen eingetreten war. Valk wiederum wird ab Anfang September den Aufsichtsratsvorsitz bei Boels übernehmen.

KURZ & WICHTIG

↑ Richard Butler übernimmt den Posten des Geschäftsführers bei Sinoboom Europa. Er wird für die Integration der Sinoboom-Tochtergesellschaft für Vertrieb und Produktsupport in den Niederlanden mit dem Produktionsgeschäft in Polen verantwortlich sein und gleichzeitig die Gründung weiterer Tochtergesellschaften in ganz Europa beaufsichtigen.

→ Sven Willmann, zuletzt bei Haulotte Deutschland, hat zum April 2024 bei Genie angeheuert. Dort bekleidet er nun die Position des Territory Sales Manager Südwestdeutschland und Schweiz. Damit ist er zuständig für den Vertrieb der Genie-Maschinen im südwestdeutschen Raum sowie in der gesamten Schweiz. Seine Bühnenbranchen-Karriere hat Sven Willmann im Jahr 2007 bei Haulotte begonnen, zuerst im Ersatzteilwesen als Team Leader Sales Spare Parts. Zuletzt im Vertrieb, wo Willmann seit 2021 Senior Area Sales Manager war.

Der italienische Raupenarbeitsbühnenhersteller Palazzani hat Paola Palazzani zur Präsidentin ernannt. Sie löst damit ihren Vater Davide ab, der die Rolle des Vizepräsidenten übernimmt. Zudem wurde der bisherige Chief Operating Officer Francesco Zola als Chief Executive Officer in den Vorstand berufen. ↓

LIEBHERR LEGT ZU

Über 14 Milliarden

Die Firmengruppe Liebherr hat das Jahr 2023 erneut mit einem Rekordumsatz von 14.042 Millionen Euro abgeschlossen. Im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete das Unternehmen somit ein Umsatzwachstum von 1.453 Millionen oder 11,5 Prozent. In elf seiner 13 Produktsegmente hat Liebherr teils deutliche Umsatzsteigerungen erzielt. Die Geschäfte entwickelten sich in nahezu allen

Dingli hat Giovanni Ponti zum Gebietsverkaufsleiter für die skandinavischen Länder in Europa ernannt. Ponti, der in Stockholm wohnt, kam Ende letzten Jahres von JLG, wo er als Key Account Manager für dieselbe Region tätig war. Er begann seine Tätigkeit bei JLG Anfang 2020. ↓

↑ Hiab Deutschland und Hiab Öster reich haben Maximilian Thiele, bisher in beiden Ländern Prokurist und Servicemanager, zum 1. April 2024 zum Vice President Business & Dealer Development ernannt. Thiele ist seit 2019 bei Hiab Germany GmbH. Begonnen hat er als Sales & Dealer Manager; zuletzt war er Prokurist und Servicemanager für Hiab Deutschland und Österreich, wo er laut Hiab herausragenden Führungsqualitäten bewies.

Raimondi Cranes hat die Ernennung von Luigi Maggioni zum CEO der Firmengruppe – einschließlich der Tochtergesellschaften in der Türkei und im gesamten Nahen Osten – bekanntgegeben. Der Aufsichtsrat, vertreten durch den Raimondi-Vorsitzenden Prinz Khaled bin Alwaleed bin Talal Al Saud und den stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden Ahmed Alkhoshaibi, bestätigten die Ernennung von Luigi Maggioni bei ihrem offiziellen Besuch in der Unternehmenzentrale in Arluno bei Mailand. ↓

Absatzregionen positiv. Besonders gut entwickelten sich die Umsätze in Deutschland, Frankreich und Spanien. In den Nicht-EULändern verzeichnete die Firmengruppe einen geringfügigen Rückgang. Die Firmengruppe erzielte einen Gewinn von 367 Millionen Euro. Erneut gewachsen ist im Geschäftsjahr 2023 außerdem die Mitarbeiterzahl. Zum Jahresende beschäftigte der Konzern weltweit insge-

samt 53.659 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, 2.338 mehr als im Vorjahr. Investitionen in Höhe von 1.030 Millionen Euro flossen in die Produktionsstätten und das weltweite Vertriebs- und Servicenetz. Die Investitionen erhöhten sich damit im Vergleich zum Vorjahr um 167 Millionen Euro.

MANNES ORDERT FASSI

Holz für Geigen

Der Baustoffhändler Mannes aus Mittenwald nahe Garmisch-Partenkirchen investiert in einen Fassi-Ladekran F195A.2.24. Der Ort Mittenwald ist bekannt für seine Geigenbau-Tradition, welche bis ins Jahr 1684 zurückreicht und Mannes handelt auch mit Tonholz für Musikinstrumente. Das hochwertige Rohmaterial wird in Deutschland und Europa angekauft und im eigenen Sägewerk verarbeitet, auf dem firmeneigenen Werksgelände getrocknet und anschließend weltweit exportiert. Der neue Fassi-Ladekran ist auf einen 3-Achs-LKW 6 x 4 mit Liftachse und Kipperaufbau aufgebaut. „Wir haben uns für diese Fahrzeugkombination entschieden, weil wir damit die optimale Flexibilität für unsere Kunden bieten können. Das Fahrzeug bietet maximale Wendigkeit für den Baustellentransport, ist aber genauso für längere Transporte beim Holzeinkauf geeignet,“ erklärt Geschäftsführer Hans-Peter Mannes seine Kaufentscheidung. ▬

ORDER VON WITTROCK UND ULFERTS

Vier Dutzend

Rund 50 Mobilkrane von drei bis sechs Achsen haben die Firmengruppen Wittrock und Ulferts bei Liebherr bereits zum Ende des Jahres 2023 geordert. Ausgeliefert werden sollen die Krane nun zwischen Frühjahr und Herbst. Zu den Firmengruppen gehören bekannte Namen wie beispielsweise Herrmann & Wittrock, Titschkus & Wittrock, Ulferts und Ulferts & Wittrock. Oliver Herrmann, einer der Geschäftsführer dieser eigenständigen Unternehmungen betont: „Neukrane entlasten die Werkstätten in den Niederlassungen. Zurzeit tauschen wir Krane aus dem Baujahr 2019 aus. Somit ist bei uns kaum ein Kran älter als vier Jahre.“ ▬

ELF VON ES-GE

Paket für Schulz

Das Hamburger Unternehmen Krandienst Schulz hat ein Paket aus insgesamt elf Fahrzeugen von ES-GE übernommen. Satteltieflader, Ballastauflieger und Sattelzugmaschinen. „Wir pflegen seit vielen Jahren einen guten Kontakt zu den Verantwortlichen von Krandienst Schulz. Das Unternehmen adressiert eine anspruchsvolle Kundschaft und das Team stemmt mit Begeisterung komplexe Aufgaben“, sagt Markus Hurdelhey von ES-GE. Die

EIN DUTZEND FÜR THW

Ballastauflieger wurden in der Kurzversion geordert. Das dreiachsige Fahrzeug ist lediglich rund acht Meter lang, bietet ein zulässiges Gesamtgewicht von 50 Tonnen – bei einem Leergewicht von etwa 5,2 Tonnen. Statt mit drei starren Achsen bietet ES-GE den Ballastauflieger auch mit einer Nachlauflenkachse an. Drei solcher Maschinen des Typs TGS 18.470 von MAN hat ES-GE ebenfalls ausgeliefert.

Für Brückenbaueinsätze

Das Technische Hilfswerk (THW) beschafft bundesweit insgesamt zwölf Mobilkrane vom Typ Liebherr LTC 1050-3.1 mit 50 Tonnen Traglast, Stückpreis: 913.000 Euro. Die ersten zwei Exemplare gingen dieser Tage an das THW in Bremen und Niedersachsen. In den beiden Ortsverbänden ersetzen die umfangreich ausgestatteten Fahrzeuge Vorgänger des Typs Krupp KMK 2025, deren Traglast nur halb so groß war. „Die neuen hochmobilen Krane werden als Teil unserer Fachgruppen Brückenbau zum Einsatz kommen. Mit einem

bis zu 31 Meter ausfahrbaren Teleskopmast sowie einer maximalen Traglast von 50 Tonnen sind die Fahrzeuge eine wichtige Stütze für Brückenbaueinsätze des THW“, sagt KlausDieter Büttgen, THW-Landesbeauftragter für Bremen und Niedersachsen.

Büttgen abschließend: „Unsere Ehrenamtlichen absolvierten in den vergangenen Jahren zahlreiche Brückenbaueinsätze im Inund Ausland. In Deutschland errichteten sie beispielsweise Behelfsbrücken nach einem Stark regen in 2021.“ ▬

UNTERSTÜTZUNG FÜR

HOLLAND-LIFT-GERÄTE

Ersatzteile und Service

Drei ehemalige Mitarbeiter von Holland Lift haben ein neues Unternehmen gegründet, das Ersatzteile, Service und technische Unterstützung für die mehr als 9.000 Holland LiftScherenbühnen anbietet, die weltweit noch im täglichen Einsatz sind. Im Mittelpunkt der drei Beteiligten steht der ehemalige technische Leiter von Holland Lift, Tjaco Sussenbach. Er ist nun Mitanteilseigner am neu gegründeten Unternehmen Sky High, das 2015 von Holland Lift zurückerworben wurde. Die anderen Anteilseigner sind Erik Aghten, der Gründer von Sky High, und Wenjie Zhang von Yacontee, dem Holland Lift-Händler für China. Seit 2016 baut das Unternehmen spezielle selbstfahrende Arbeitsbühnen mit 12 und 13 Metern Arbeitshöhe, die als Sonderanfertigungen für Anwendungen wie Fensterreinigung, Baumschneidearbeiten und Schieneninstandhaltung gebaut werden. Das Holland-Lift-Ersatz-

30 MERLOS FÜR LUIBL RENTAL Volles Sortiment

Der Passauer Vermieter Luibl Rental & Sales hat 30 Teleskoplader bei Merlo bestellt. Die Order umfasst vor allem Roto-Teleskoplader

teil- und Service-Trio hat bereits begonnen, mit einer Reihe von Holland Lift-Eigentümern in den Benelux-Ländern sowie mit Neil Jerrim

von South East Access in Großbritannien zusammenzuarbeiten.

von 16 bis 35 Meter Hubhöhe und Schwerlastteleskoplader bis zwölf Tonnen Tragkraft. Bereits die Hälfte der Maschinen ist bereits ausgeliefert „Neben dem kompletten Sortiment an Manitou- und Magni-Teleskopladern kann Luibl jetzt auch fast alle Merlo-Produkte in seinem Sortiment begrüßen“, freut sich

Firmenchef Karl Bauer. „Luibl Rental ist damit der einzige Anbieter in Europa, der seine Kunden mit einem Vollsortiment an RotoTeleskopstaplern aller drei großen Marken bedienen kann.“

SCHERE VON AXOLIFT Neue Kleinbühne

Bisher hat Axolift Stempelbühnen im Portfolio. Nun kommt eine verschiebbare Scherenarbeitsbühne mit fünf Metern Arbeitshöhe hinzu, die P300. Eine selbstfahrende Version ist in Vorbereitung. Geschäftsführer Massimo Grossele sagt: „Unsere Wachstumsstrategie, um ein führender Hersteller bei Kleinbühnen zu werden, besteht in einer kontinuierlichen strategischen Erweiterung unserer Produktpalette. Wir starten mit dem verschiebbaren Modell P300.“ ▬

VERSTÄRKUNG FÜR SCHARES Perfekter Taxikran

Der Bocholter Kranvermieter Schares hat mit einem Tadano AC 4.100L-1 seine Flotte erweitert. Für Christoph Schares ist der AT-Kran schlichtweg der beste Allrounder seiner Klasse: „Seine starke Tragfähigkeit in Verbindung mit dem 59,4 Meter langen Hauptausleger bei Einhaltung der 12-Tonnen-Achslastgrenze macht ihn zu einem überaus wirtschaftlichen Taxikran“, so seine Einschätzung. Zudem sei der Kran kompakt und wendig und somit in der Summe seiner Eigenschaften für Schares der perfekte Taxikran ▬

FÜR DIE MIETE GEMACHT

Die elektrisch angetriebenen Scherenarbeitsbühnen von Skyjack bieten ein leises, kompaktes und vielseitiges Paket mit null Emissionen.

www.skyjack.com

STARKE VERSTÄRKUNG

LHM 800 für Rotterdam

Marcor Stevedoring hat einen Liebherr-Hafenmobilkran LHM 800 mit 308 Tonnen Traglast in Empfang genommen. Ein zweiter soll noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Der LHM 800 ist vollelektrisch und der größte Hafenmobilkran von Liebherr. Danny Swart von Stevedoring

HIGHEND-GERÄTE

sagt: „Mit dem LHM 800 haben wir uns einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt für Schüttgut verschafft.“ Der Kran soll den Umschlag und die Effizienz des Terminals steigern, das bis 2025 eine Jahreskapazität von zehn Millionen Tonnen erreichen soll. ▬

Van Ginkel nimmt Dreierpack

Van Ginkel mit Sitz in Barneveld hat von Hyrax drei neue Raupenarbeitsbühnen geliefert bekommen: zwei vollelektrische Hyrax 27.12 ATE und um ein Dieselmodell Hyrax 27.12 ATD. Sie bieten 12,60 Meter Arbeitshöhe und eine seitliche Reichweite von 8,75 Meter. Die kompakten Highend-Raupen kommen bereits bei verschiedenen Arbeiten in den Niederlanden zum Einsatz. Firmenchef Arie van Ginkel (l.) nahm das Bühnentrio in Empfang. ▬

ZEHNERPACK

STK ordert groß

Stravers Torenkranen (STK), ein Spezialist für Turmdrehkrane mit Sitz in den Niederlanden, hat gleich zehn Flat-Top-Modelle bei Terex geordert, seine bislang größte Einzelbestellung bei dem Kranbauer aus Norditalien. Dier Order umfasst fünf Exemplare des neusten Kranmodells von Terex, den CTT 152-6. Der CTT 152-6 verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von 6 Tonnen und bietet eine Spitzenlast von 1,7 bzw. 1,91 Tonnen bei Verwendung von Terex Power Plus. Um welche Modelle es sich bei den weiteren fünf Kranen handelt, wurde nicht mitgeteilt. Lee Maynard, Global Sales Director von Terex Tower Cranes, freut sich: „Dies ist ein außergewöhnlicher Auftrag im Hinblick auf die Anzahl der Einheiten.“

STK, 1987 als Wartungsunternehmen für Baumaschinen gegründet, bedient die Branchen Bau, Industrie und betreibt rund 130 Krane. ▬

GIRAFFE CRANES

Neuer Player im Krangeschäft

Bulten Bouwmaterieel, seit über 35 Jahren Lieferant und Importeur von Baukranen in den Niederlanden, hat jetzt eine eigene Kranmontage aufgezogen. Bislang hauptsächlich als Vermieter sowie Händler und Servicepartner von Potain und Cattaneo bekannt, hat Bulten nun das neue Unternehmen Giraffe Cranes gegründet. Unter dem Markennamen entwickelt und montiert Buiten elektrische Anhängerkrane und Turmkranfahrgestelle auf Basis der Potain-Modelle, wie es aussieht. Mittlerweile umfasst die Baureihe der Bulten Tower Cranes (BTC), wie sie auch genannt werden, sieben Modelle: drei auf Rädern und vier auf Raupen. Die Bandbreite reicht vom Giraffe 700.26-4WD4S (radgetrieben) und 700.26-C (C wie Crawler) mit 18 Metern Hakenhöhe, 26 Metern Auslage und 1,8 Tonnen Traglast über das 900er-Modell 900.30 – auch in beiden Varianten zu haben – mit ähnlichen, aber etwas leistungsstärkeren Parametern und dem Modell Giraffe 1000.35 mit 23 Metern Hakenhöhe, 35

Metern Ausladung und vier Tonnen Tragkraft bis hin zum Topmodell auf Ketten 1000.40-C. Es bietet eine Hakenhöhe von 30 Metern, 40 Meter maximale Ausladung und vier Tonnen Tragkraft. Dazwischen reiht sich noch das Gerät 1100.30-4WD4S ein mit den Werten 22 Meter/30 Meter/ vier Tonnen. Giraffe Cranes hat seinen Sitz in Baak in der Provinz Gelderland im Osten der Niederlande, wo das Unternehmen seit Februar eine große Produktionshalle mit Büros unterhält.

Großes Bild oben: Erster Turmdrehkran auf Raupenunterwagen Kleines Bild unten: Produktionsleiter Rob Hanskamp, Direktor Anton Bulten und Geschäftsführer Arno Bulten (v. l.) ▬

HANDEL WIRD AUSGEBAUT

Sky-Gruppe gründet Spin-Off

Neuer Name, gleicher Auftritt: Unter diesem Motto hat die Schweizer Sky-Firmengruppe zum 1. Januar 2024 eine neue Unternehmung ins Leben gerufen: die SkyAccess Handel AG. Dieser Schritt erfolge, um den Verkauf und die Ausbildung mit Arbeitsbühnen bei der SkyAccess

NICHT AUFGEPASST

AG verstärkt voranzutreiben beziehungsweise zu fokussieren, heißt es seitens der Firma. Die SkyAccess AG bleibt unter der Führung von Martin Vögtli bestehen und kümmert sich in erster Linie um Immobilien und erneuerbare Energien. Unter der Führung von Lukas Bielser reiht sich das Unternehmen neben der WS-Skyworker AG, SkyService AG und SkyAccess AG in die Sky-Firmengruppe ein. Diese lädt übrigens am 27. & 28. September 2024 zur Hausmesse an den Stammsitz nach Oensingen ein. Dor t gibt es auch neue Kastenwagenaufbauten aus Frankreich vom Typ Klubb KL38P zu sehen, denn die Sky-Gruppe ist Händler des LKWund Fahrzeugbühnenherstellers. ▬

Fahrlässige Tötung bestätigt

Im Jahr 2019 ist bei einem Arbeitsunfall in der Schweiz ein Mann verstorben. Der Hilfsarbeiter hat auf Anweisung seiner Vorgesetzten eine Elektroscherenbühne für Reinigungsarbeiten genutzt, und zwar eine Haulotte Optimum 8. Er klemmte dabei seinen Hals zwischen einem Kabelkanal und dem Geländer der Hubarbeitsbühne ein und erstickte. Im Juni 2021 sprach das Bezirksgericht Willisau die beiden Angeklagten der fahrlässigen Tötung schuldig und belegte sie jeweils mit einer Geldstrafe, die auf Bewährung ausgesetzt ist. Das Duo ging vor dem Bun-

desgericht in Berufung. Doch auch das Kantonsgericht in Luzern sprach beide mit Urteil im April 2022 der fahrlässigen Tötung schuldig. Nun ging es in die nächsthöhere Instanz. Das Bundesgericht hat in seinem Urteil 6B_1058/2022, 6B_1072/2022 im Januar 2024 die Beschwerde eines Geschäftsführers und eines Teamleiters abgewiesen und das Urteil der Vorinstanz erneut bestätigt. Hintergrund: Beide Vorgesetzte hatten es versäumt, vom Mitarbeiter einen Ausbildungsnachweis für Arbeitsbühnen zu verlangen. Aufgrund ihrer langjährigen Erfahrungen im Umgang mit den Geräten hätten die beiden wissen müssen, welche Voraussetzungen für sicheres Arbeiten in der Höhe erforderlich seien, so das Gericht. Diese Unterlassung werteten die Schweizer Gerichte als eine Missachtung der Sorgfaltspflicht im Sinne von Art. 12 Abs. 3 StGB und sprachen den Geschäftsführer und den Teamleiter der fahrlässigen Tötung für schuldig. ▬

AUS DUO WIRD TRIO Erweiterte Geschäftsführung

Das Familienunternehmen Felbermayr expandiert stetig und erweitert daher die Geschäftsführung in seinem Segment Bau. Bernhard Strasser, der bisherige Leiter des Bereichs Tiefbau-Österreich, wurde in Ergänzung zu Stefan Hielle zum zweiten technischen Geschäftsführer der Felbermayr Bau GmbH & Co KG ernannt. Dritter im Bunde ist Rai-

ner Traunwieser, der seit 2022 als kaufmännischer Geschäftsführer des Felbermayr-Bauwesens tätig ist. „Durch kontinuierliches Wachstum sowie zahlreiche Akquisitionen hat das Unternehmen in den vergangenen Jahren einen deutlichen Wachstumsschub bekommen“, freut sich Eigentümer und Holding-Chef Horst Felbermayr.

Strassers Verantwortung umfasste in der Vergangenheit vorwiegend den Straßen-, Infrastruktur- und Erdbau, Abbruch, Kanalsanierung sowie den Pflaster- und Landschaftsbau. Nun weitet sich das Ressort des 48-Jährigen auf alle dem Geschäftsfeld Bau zugeordneten Gesellschaften. „Ich freue mich auf die große und spannende Herausforderung“, so der zweifache Vater und begeisterte Hobbysegler. ▬

Gerken hat zwei Teleskoparbeitsbühnen mit Hybridantrieb angeschafft, eine HTB41RT und HTB44RT von Magni. Neben den Arbeitshöhen von 41 beziehungsweise 44 Metern, stehen Reichweiten bis zu 25,5 Metern zur Verfügung. Die selbstfahrenden Allradmodelle können bis zu 30 Tage unabhängig elektrisch betrieben werden. „Wir freuen uns immer, wenn wir unseren Kunden auch in großen Höhenklassen nachhaltige Miet-

GERKEN ORDERT BEI MAGNI Große HybridBooms Arbeitssicherheit verlangt Wissen

maschinen zur Verfügung stellen können, die der fossilen Konkurrenz in nichts nachstehen“, sagt Markus Liffers, Geschäftsführer der Gerken GmbH. „Daher haben wir gerne in die beiden neuen und umweltfreundlichen Hybridarbeitsbühnentypen investiert, die unser bereits vorhandenes Sortiment an emissionsarmen oder -freien Maschinen perfekt ergänzen.“ ▬

Seit über 40 Jahren erprobtes Schulungsmaterial

DIESEL- ODER ELEKTRO

LGMG bringt 27-MeterBoom

Eine neue 27-Meter-Gelenkteleskoparbeitsbühne mit Diesel- oder Elektroantrieb hat LGMG auf den Markt gebracht. Das Dieselmodell hört auf den Namen AR24J, während die Version mit Lithiumbatterieantrieb unter der Bezeichnung AR24JE firmiert.

Die beiden Arbeitsbühnen verfügen über einen zweiteiligen Teleskopausleger, einen langen zweiteiligen Teleskopausleger und einen Gelenkausleger für eine Arbeitshöhe von 26,6 Metern. Die maximale Reichweite beträgt 18 Meter bei 250 Kilogramm Korblast und einem Gelenkpunkt bei 8,83 Metern. ▬

IPAF Focus

NEUE OPTION VON HIAB Leise und emissionsfrei

Hiab kommt mit einer neuen Option für seine Ladekrane auf den Markt, Hiab Wspr. Diese können sowohl mit Strom aus dem LKW-Motor als auch mit einem separaten elektrischen Nebenantrieb (ePTO) betrieben werden. Es gibt drei Hiab-Wspr-Modelle für verschiedene Segmente. Das für das größere Marktsegment konzipierte Standardmodell ist in die Kranbasis integriert und kann bei den meisten Einsätzen ein bis zwei Tage lang arbeiten. Das auf Drop-Off-Anwendungen zugeschnittene Light Duty-Modell ist ebenfalls in die Kranbasis integriert. Das Heavy Duty-Modell richtet sich an Kunden, die lange am Stück arbeiten oder längere Zeiträume zwischen den Be- und Entladevorgängen benötigen. Es wird auf dem LKW-Chassis montiert. ▬

Dahms jetzt Auditor

Die International Powered Access Federation (IPAF) hat Oliwer Sven Dahms als neuen Auditor zur Überwachung der Schulungsqualität in Deutschland und Skandinavien gewonnen.

Der 54-Jährige ist seit 1991 in der Bühnenbranche tätig und war von 1999 bis 2019 Mitbegründer und Organisator der Platformers’ Days in Hohenroda. Zudem ist er seit 2003 in der Vermietung und im Verkauf von Minikranen und Arbeitsbühnen aktiv. Oliwer Sven Dahms ist seit November 2023 bei IPAF. Er ist nicht nur qualifizierter IPAF-Ausbilder, sondern hat auch einen Abschluss als Diplom-Betriebswirt und spricht fließend Deutsch, Englisch und Schwedisch.

Das IPAF-Audit-Team bewertet die Schulungszentren, um sicherzustellen, dass die hohen Standards weltweit einheitlich erfüllt werden. Der Branchenverband führt Erstinspektionen von Anbietern durch, gefolgt von jährlichen Überwachungsaudits, unangekündigten Besuchen und Telefonaudits.

IPAF-Auditmanagerin Katrin Blau sagt: „Oliwer verfügt über umfangreiche Kenntnisse und Erfahrungen in der Höhenzugangstechnik. Er besitzt hervorragende Kommunikationsfähigkeiten und passt zur Philosophie der Auditabteilung. Wir unterstützen unsere Mitglieder, um sicherzustellen, dass die IPAF Regeln und Standards eingehalten werden. Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit Oliwer und dass er unser Audit-Team unterstützt.“

IPAF-Deutschland

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VOM RIESEN-RAD BIS ZUM

RIESEN-WINDRAD

Traglaststarke Gittermastraupenkrane sind wie gemacht für große Aufgaben. Teleskopraupen ergänzen das Angebot. Kran&Bühne mit Einsätzen weit und breit.

Ob in Slowenien oder Australien, ob klein oder groß: Raupenkrane erfreuen sich derzeit großer Beliebtheit, wenn man sich in der Branche so umhört. Insbesondere die Großgeräte, spricht die Gittermastraupenkrane, sind prädestiniert für große Aufgaben. Und derer gibt es viele, wenn man an den Um- und Ausbau der Infrastruktur weltweit denkt, an die Energiewende, die maroden Brücken und viele Großprojekte. Aber auch die kleineren Teleskopraupen sind nach wie vor gefragt, wenn auch nicht so stark wie ihre großen Artgenossen.

Ein Motto thront über alldem: immer höher, immer schwerer. Der ungebrochene Trend zu höheren Stückgewichten – egal ob in der Windkraft oder der Industrie – hält an, was bedeutet, dass die Hersteller damit Schritt halten müssen. Sie müssen einen Spagat meistern: Ihre Geräte müssen immer traglaststärker werden, müssen aber noch transportierbar bleiben. Und technologisch innovativ. Wie man in kürzester Zeit seine Produktpalette im Raupenkranbereich aufrüstet und auf den neusten Stand bringt, macht Liebherr vor. 150, 400 und 700 Tonnen – diese Traglastklassen decken die Raupenkrane ab, die allein Liebherr in den vergangenen zwölf Monaten herausgebracht hat.

Teleskopraupenkrane

Jüngst hat Liebherr die Palette seiner Teleskopraupenkrane um den LTR 1150 mit einer Traglast von 150 Tonnen ergänzt. Damit positioniert er sich genau zwischen dem LTR 1100 und dem LTR 1220. Die Auslegerkonfiguration ist dieselbe wie beim LTR 1100, mit einem sechsteiligen 52-Meter-Hauptausleger, an den sich eine 10,8 bis 19 Meter lange Doppelklappspitze anbauen lässt. Diese kann mit zwei 7-Meter-Stücken weiter verlängert werden für eine maximale Hubhöhe von 83 Metern.

Obwohl der neue Kran rund 50 Prozent höhere Tragkräfte als der LTR 1100 bietet, lässt er sich genauso einfach und wirtschaftlich transportieren wie der 100-Tonner: Komplett mit Raupenträgern wiegt er insgesamt 60 Tonnen bei 3,5 Metern Transportbreite. Optional lässt er sich ohne Raupenträger bei nur 38 Tonnen Gesamtgewicht und nur drei Metern Breite transportieren.

Für diese leichtere Transportvariante ist eine Jack-Up-Montageabstützung erforderlich, die aus vier schwenkbaren Zylindern besteht. ↘

Im April 2023 montierte Maxikrafts dritter LR11000 nahe Treis-Karden an der Mosel eine 5,6-MW-Windkraftanlage. Die Gondel wurde in 170 Meter Höhe montiert

Sie stützen den Kran auf dem Boden ab, während die Raupen vom Kran selbst abgebaut werden und der Tieflader sich unter den Kran positioniert – wie beim LTR 1100. Neu ist eine Abstützautomatik, die das Ganze erleichtern soll.

Erstmals bei diesem Krantyp erhält der LTR 1150 die sogenannte Vario Base, mit der die Kransteuerung in Abhängigkeit von Spurbreite und Drehwinkel die bestmögliche Traglast ermittelt. Laut Hersteller ist die Neuheit prädestiniert für Hilfsarbeiten bei der Montage von Windkraftanlagen. Der LTR 1150 sei in der Lage, Raupenkrane bis zur 1.000-Tonnen-Klasse zu montieren, bei denen Komponenten bis über 60 Tonnen bewegt werden müssen. Damit umfasst die Palette der LTR-Krane nun fünf Modelle mit Traglasten von 40 bis 220 Tonnen.

Ein Marchetti CW25.35 rockt den Fels in Neuseeland

Bei Sennebogen besteht das Portfolio aus acht Modellen, die Lasten zwischen 16 und 130 Tonnen schultern. Das Topmodell am oberen Ende der Leistungsskala, der 6133E, kommt auf dieselbe Auslegerlänge (52 Meter) wie der LTR 1150, aber selbst mit 15-Meter-Spitzenausleger sind maximale „Reichhöhen“ bis 67 Meter möglich, während der LiebherrKran eine Hakenhöhe von 83 Metern aufweist.

Flachs-Trio

In Nordfrankreich errichten drei Sennebogen-Krane einen neuen Standort zur Flachsverarbeitung: der kompakte Teleskopraupenkran 613 E für Handhabung und Bauvorbereitung, der Gittermastraupenkran 2200 G für die Montage der Hauptstrukturen und der Raupenkran 3300 E für schwere Lasten. Der kleinere 613 E transportiert die Schalungen, Bewehrungen und Betonkübel in den Vorbereitungsphasen und beim Bau der Grube, die für die Verarbeitung des Flachses benötigt wird. Der Kran kommt auch beim Hochziehen der Metallgerüste zum Einsatz. „Mit seiner hochfahrbaren Kabine unterstützt der kompakte Teleskopkran 613 E unsere Monteure, die koordiniert in der Höhe arbeiten“, berichtet Bauleiter Laurent Vauris. Der 2200 G sorgt dank seiner 80 Tonnen Tragfähigkeit für die Montage der Hauptstrukturen. Er ermöglicht das Aufstellen der vorgefertigten Säulen und Paneele, verschiedene Umschlagsarbeiten und die Montage des Verwaltungsgebäudes. Und der 3300 E, der bis zu 125 Tonnen schultern kann, übernimmt alle schweren Hebearbeiten auf der Baustelle.

Frisch aus Asien

Doch zurück zu den Neuheiten. Neben Liebherr trumpfen auch Marchetti aus Italien und Kobelco aus Japan mit Neuheiten im Kettensegment auf. Auf den mittleren Traglastbereich hat es Kobelco Cranes abgesehen mit seiner europäischen Version des 75-Tonnen-Teleskopraupenkrans TK750G, dem TKE750G.

Neben der Umstellung auf eine vollständige europäische Spezifikation wurde der Kran upgegradet und aktualisiert. Der Kran hat eine Nennhöhe von drei Metern und verfügt über einen vierteiligen 30,1-Meter-Schwerlastsausleger, der eine maximale Kipphöhe von 33,5 Metern ermöglicht. Das maximale Gegengewicht beträgt 17,2 Tonnen. Die Gesamtbreite beträgt im ausgefahrenen Zustand 4,83 Meter und lässt sich für den Transport auf 3,20 Meter reduzieren, wenn der Kran mit 800-Millimeter-Raupenplatten ausgestattet ist. Die Kapazität des vollständig ausgefahrenen Auslegers beträgt 18,5 Tonnen bei einer Ausladung von acht Metern, während die Traglast bei der maximalen Ausladung von 27,8 Metern bei 2,7 Tonnen liegt.

Das Gesamtgewicht der Maschine liegt bei rund 70 Tonnen, 52,4 Tonnen bei entferntem Gegengewicht und 37,4 Tonnen bei entfernten Raupen, wodurch sich die Gesamtbreite auf 2,99 Meter verringert. Jede Raupe wiegt 7,5 Tonnen, sodass es in einigen Märkten möglich ist, die Raupen und das Gegengewicht in einer einzigen Ladung zu transportieren. Der neue Kran verfügt auch über Ausstattungsmerkmale, die bei den neuesten Kobelco-Gittermastrupenkranen der G-Serie zu finden sind. Das Telematiksystem KCROSS (Kobelco Crane Remote Observation Satellite System) ist für das Modell TKE750G erhältlich. Damit kann der Kran Arbeitsbedingungen, Standorte und Wartungsdaten weltweit übermitteln.

Dass es auch bei den Gittermastraupenkranen in Richtung Elektro geht, hat Liebherr in den vergangenen Jahren vorgemacht. Die sogenannte Unplugged-Serie umfasst vier E-Modelle mit Traglasten zwischen 137 und 250 Tonnen. Ähnlich Sany. Das chinesische Unternehmen hat zwei Raupenmodelle mit 80 und 135 Tonnen Traglast am Start, die Modelle SCE800TB-EV und SCE1350A-EV. Dass Niederländer gerne Raupengeräte wählen, ist bekannt. ↘

Für jede Aufgabe der richtige Kran

Nach Bedarf erweiterbar mit Auslegerverlängerungen, Wippausleger, Boom Booster-Kit und weiteren Modulen.

Einfaches Handling Intelligentes Gegengewichtssystem, Platten unter allen CC-Kranen austauschbar.

IC-1 Remote Mit IC-1 Remote haben Sie Zugriff auf erweiterte Echtzeit-Diagnosen und vieles mehr.

Einfaches Rüsten Dank Schnellverbindungssystem ist der Oberwagen in weniger als 15 Minuten auf- und wieder abgebaut.

Nehmen Sie Tadano unter die Lupe. Entdecken Sie, wie unsere DNA Ihre Leidenschaft für Krane

antreibt.

Erfordert ein Auftrag eine außergewöhnlich große, leistungsstarke und zuverlässige Maschine, ist ein Tadano Gittermast-Raupenkran die perfekte Lösung. Diese Krane verfügen über Tragfähigkeiten von bis zu 3.200 Tonnen und bleiben auch unter schwerer Last unübertroffen manövrierfähig.

Trotz ihrer Größe lassen sich Tadano Raupenkrane einfach transportieren und vor Ort in kurzer Zeit aufbauen. Innovative Lösungen bieten Ihnen für jeden Einsatzzweck den passenden Kran.

Mehr über die Tadano Gittermast-Raupenkrane erfahren Sie auf tadanoworld.com.

Dass sie genau wie andere Nordlichter wie Skandinavien auch gerne vorangehen bei neuen Technologien, ist auch bekannt. So passt es ins Bild, dass der niederländische Tiefbauspezialist Kandt vor Kurzem seinen ersten rein elektrischen Raupenkran in Empfang genommen hat, eben einen solchen 80-Tonnen-Kran von Sany. Er verfügt über einen fünfteiligen 47-Meter-Hauptausleger, an den sich eine 10,2/17,5 Meter lange Spitze anschließt, die sich bis zu 30 Grad steilstellen lässt – bei einer maximalen Kipphöhe von knapp über 66 Metern mit einer Tragfähigkeit von 2,7 Tonnen. Bei voll ausgefahrenem Ausleger kann der Kran knapp über elf Tonnen bei einer Ausladung von bis zu zwölf Metern händeln. Die Kapazität bei der maximalen Ausladung von 36 Metern beträgt 1,1 Tonnen. Seine Maximallast hebt der Kran auf drei Metern.

Die Maschine verfügt über bis zu 26 Tonnen Oberwagen-Gegengewicht und sechs Tonnen Unterwagen-Gegengewicht: drei Tonnen am Heck und drei an der Front. Das Gesamtgewicht beträgt 91,9 Tonnen.

Die eingefahrene Gesamtbreite liegt bei 3,49 Meter mit 850-Millimeter-Raupenplatten und lässt sich – mit einer Zwischenstellung – auf 5,10 Meter erweitern.

Marchetti bringt E-Teleskopraupe

Auch der italienische Kranbauer Marchetti wird in Kürze einen Teleskopraupenkran mit elektrischem Antrieb vorstellen. Auf der Intermat 2024 feiert die vollelektrische Raupe CW25.35HY ihre Premiere. Die Traglast beträgt 25 Tonnen. Lithium-Ionen-Akkus liefern 90 kWh Strom, was für acht Stunden autonomes Arbeiten ausreiche, so das Unternehmen. Der Elektromotor liefert 110 kW und verfügt über ein 22-kWBordladegerät. Der Kran ist sehr kompakt und leicht, 7,65 Meter lang, 2,50 Meter hoch und 2,71 Meter breit. Er wiegt 25,5 Tonnen und benötigt keine Sondergenehmigung für den Transport. Er empfiehlt sich für Einsätze in der Innenstadt, in Tunneln und überall dort, wo emissionsfrei auf engstem Raum gearbeitet werden muss. Weitere Details zur Neuheit folgen auf der Messe in Paris. Auf konventionellen Antrieb bei seinen beiden Teleskopraupen setzt TCM. Die beiden bewährten Modelle RTC 35.26 und 70.32 decken Traglasten von 35 und 70 Tonnen ab.

Gittermastraupen

Einer der großen Player in diesem Segment ist Liebherr. In Bezug auf die etwas größere Klasse der Raupenkrane ab 350 Tonnen sagt ein Unternehmenssprecher: „Der Markt für Raupenkrane ist gut, und wir sehen auch die Zukunft optimistisch. So wird beispielsweise die Nachfrage für Windkraftkrane in Europa weiter wachsen, da die Anlagenhersteller für 2025 eine Steigerung planen. Auch der Bereich des Port-Handlings von Komponenten von Offshore-Windkraftanlagen, wo sehr große Raupenkrane benötigt werden, läuft gut.“ Zudem laufe der wichtige Markt Nordamerika „mehr als stabil“. Die größten Stückzahlen bei Raupenkranen liegen bei Liebherr im Bereich der 700- bis 800-Tonnen-Klasse.

Und genau in dem Bereich haben die Ehinger jüngst nachgelegt. Doch zuvor kleine Rückblende. Liebherr hat bereits vor 20 Jahren seinen ersten Schmalspur-Gittermastraupenkran entwickelt: den LR 1400/2-W. Windkrafttürme wurden (und werden) aber immer höher und die Komponenten immer schwerer. Daher kam 2010 der deutlich stärkere LR 1600/2-W auf den Markt, von dem der Hersteller rund 50 Stück absetzen konnte. Im Frühjahr 2023 stellte er den 700-Tonner LR 1700-1.0W vor, laut Liebherr die stärkste Schmalspurraupe auf dem Markt. Er ist Nachfolger des 600-Tonnen-Modells LR 1600/2-W. Das Krankonzept bei der Schmalspurversion bleibt gleich: Zur vorhandenen Drehbühne hat Liebherr ein schmales Raupenfahrwerk und ein neues Mittelteil mit Sternabstützung konstruiert. Die Breite des Raupenfahrwerks liegt mit 5,9 Metern nur zehn Zentimeter über dem Vorgänger.

Die größten Unterschiede sind die deutlich höheren Tragkräfte und die größeren Hubhöhen, jetzt 198 gegenüber zuvor 196 Meter. Die Basis dafür sind die stärkere Grundmaschine sowie die 3,5 Meter breiten H-Gitterstücke im unteren Bereich des Hauptauslegers, die die Seitenstabilität des gesamten Systems erhöhen. Der Vergleich des längsten Windkraftauslegers mit Derricksystem des Vorgängers – Hauptausleger 156 Meter plus feste Spitze zwölf Meter – mit dem neuen Kran gleicher Auslegerlänge ergibt eine Tragkraftsteigerung von 64 Prozent, und zwar von 73 auf 120 Tonnen, wie Liebherr vorrechnet. Die maximale Auslegerlänge bleibt mit 165 Metern gegenüber dem Vorgängermodell unverändert.

Zudem kann der neue LR 1700-1.0W höher aufgebaut werden: mit Derricksystem plus 15 Meter, ohne Derricksystem plus sechs Meter. Damit trägt der neue Kran den höheren Anforderungen moderner Windkraftanlagen mit Nabenhöhen bis 170 Meter Rechnung.

Liebherr bietet den LR 1700-1.0W auch mit Wippspitze an. Diese Option gab es beim Vorgängermodell nicht. Die Ballastführung V-Frame und das Ballastsystem Vario Tray hat auch die Schmalspur-Variante an Bord. Vom LR 1700-1.0 erhält sie zudem die moderne feste Spitze, die bis zu 170 Tonnen heben kann. – Guay aus Kanada orderte gleich drei LR 1700.1, davon einen in der schmalen Variante.

Kleiner Laden, große Lasten

Höhere Windturbinen und schwerere Gondeln erfordern ständig stärkere Maschinen. So hat sich der niederländische Kranbetreiber Verschoor ein neues Flaggschiff zugelegt: Ein LR 11000 mit satten 1.000 Tonnen Tragkraft verstärkt die Flotte als leistungsstärkster Kran. Im nordrhein-westfälischen Windpark Vanikum nahe der niederländischen Grenze bewährte sich der LR 11000 bereits bei der Installation von zwei neuen Windturbinen. Er montierte in 169 Metern Höhe verschiedene Komponenten wie Turmstücke, Gondel und Rotorblätter. Das schwerste Bauteil mit 117 Tonnen war das Getriebe. Für die Hübe wurde der Kran mit 168 Meter langem Hauptausleger und 15 Metern fester Spitze aufgebaut. Der Kran reüssiert, und Firmenchef Maarten Verschoor Jr. resümiert: „Die Hubkräfte des LR 11000 sind enorm.“ Der Kran wurde zu Ehren des Firmengründers auf den Namen M.V. Senior getauft. „Ich bin sehr stolz darauf, diesen besonderen Moment noch mitzuerleben und hätte nie gedacht, was wir mit unserem anfänglich ‚kleinen Laden in Sassenheim‘ erreichen würden“, freut sich Maarten Verschoor Sr. Von Mini auf Maxi sozusagen.

Anders bei Maxikraft: Da ist im Frühjahr 2023 bereits das dritte Exemplar eines LR 11000 eingetroffen. Alle drei Krane sind primär für Windkraftaufgaben vorgesehen. Auch Emil Egger aus der Schweiz setzt auf den 1.000-Tonner aus Ehingen. Zusammen mit einem LR 1700-1.0 errichtete der Kran sechs Windkraftanlagen, knapp 140 Meter hoch, im Schweizer Jura. Neben einem LR 1250 aus dem LiebherrWerk im österreichischen Nenzing betreibt das große Last- & Transportunternehmen mit einem neuen LR 1700-1.0 und vor allem dem LR 11000 mit die stärksten Krane in der Schweiz. „Sämtliche Raupenkrane in unserem Fuhrpark sind von Liebherr“, erklärt Geschäftsführer Michael Egger.

Hohes Niveau

Das würde einer sichere gerne ändern: der deutsch-japanische Hersteller Tadano, der zuletzt schmerzhafte Einschnitte verkünden musste. An den Raupen lag’s nicht, denn: „Die weltweite Nachfrage nach Raupenkranen ist derzeit konstant auf einem sehr hohen Niveau“, berichtet Ingo Nöske. „Viele Infrastrukturprojekte wie Brückensanierungen und der Bau neuer Kraftwerke sowie der wachsende Bedarf an erneuerbaren Energien und die damit verbundene Genehmigung neuer Windkraftanlagen haben zu einer steigenden Nachfrage geführt“, so der Vice President Business Unit Crawler Cranes von Tadano. „Wir sehen in ganz Europa großes Interesse an unserer gesamten Modellpalette. In Deutschland sind der Gittermastraupenkran CC 38.650-1 und der Teleskopraupenkran GTC-2000 sehr gefragt, vor allem zum Aufbau von Windkraftanlagen und bei Infrastrukturprojekten. Selbstverständlich verfolgen wir mit unseren Raupenkranen und deren Ausrüstung die allgemeinen Entwicklungen in der Windkraftbranche. Und das heißt immer noch: immer höher, immer schwerer. Auf diese Anforderungen stimmen wir die Neuentwicklung von Produkten ab“, erläutert Nöske.

Stärkster Raupenkran im Portfolio ist der CC 68.1250-1 mit 1.250 Tonnen Tragkraft. Letzten Sommer erledigte der CC 68.1250-1 von Vernazza einen kniffligen Job im Hafen von Marseille – der sich zunächst einmal unspektakulär anhört: Technische Ausstattung musste

auf das Pipeline-Verlegungsschiff Saipem Castor One gehoben werden. „Keiner der Mitarbeitenden vor Ort hatte jemals zuvor solch einen gigantischen Kran live gesehen – schließlich ist unser CC 68.1250-1 der größte Kran, der zurzeit in Frankreich und Italien im Einsatz ist“, hebt Vernazza-Chef Paolo Delfino nicht ohne Stolz hervor. Zu heben waren: eine Winde, 190 Tonnen schwer, sechs Vorspanneinrichtungen à 200 Tonnen und eine Pipeline-Winde mit fünf Kilometern Stahlseil, die satte 500 Tonnen wog. Zum Teil waren dabei Radien von 30 bis 50 Metern erforderlich bei 30 bis 40 Meter Höhe.

Der Kran wurde mit 84 Meter Hauptausleger und SSL mit komplettem Oberwagen- und Superlift-Gegengewicht konfiguriert. So konnte er mit den verwendeten Doppelhaken für leichte und schwere Lasten sämtliche Hübe sicher und termingerecht durchführen: „Der CC 68.1250-1 war einfach perfekt für diesen anspruchsvollen Job. Auch bei diesem Projekt stellte er einmal mehr seine hervorragende Manövrierfähigkeit und Präzision eindrucksvoll unter Beweis“, resümiert Paolo Delfino zufrieden. Und: Während der gesamten Einsatzzeit von rund vier Monaten gab es keinerlei technische Probleme zu verzeichnen. Beste Werbung also für die Technologie aus deutschen Landen.

Doch eines bereitet Ingo Nöske Sorgen. „Da der chinesische Markt derzeit gesättigt ist, vermarkten chinesische Hersteller zunehmend Maschinen über 300 Tonnen weltweit – mit entsprechenden Folgen für die bisher marktbeherrschenden Hersteller. Es ist erstaunlich, in welcher Menge, Qualität und zu welchen Preisen die Großgeräte auf dem Markt angeboten werden. Wir beobachten diese Entwicklung natürlich sehr genau.“ Er hebt hervor, dass das Gesamtpaket entscheidend sei, insbesondere ein guter Service für die mindestens 20 Jahre Lebenszeit der Großgeräte auf allen Baustellen dieses Planeten.

Hochbau mau

Anders fällt die Markteinschätzung von Sennebogen aus, das acht Teleskopraupen von 16 bis 130 Tonnen sowie fünf Gittermastkrane von 50 bis 300 Tonnen im Portfolio hat, also – in Relation zu den großen Tonnagen weiter oben – vergleichsweise geringe Traglasten abdeckt. „Der Markt für Raupenkrane ist besonders durch die Flaute am Hochbau aktuell durchwachsen. Gerade in Deutschland kommen aufgrund dessen viele Projekte nur schleppend voran“, berichtet Marketingdirektor Michael Ibarth. Impulse kämen eher aus dem Ausland. „Es besteht durchaus auch Nachfrage nach kleineren und auch größeren Modellen, doch geht der Trend in diesen Monaten eher zur Miete als zum Kauf.“.

K&B

Riesen-Rad am Haken: Sanys 800 Tonnen SCC12000TM hebt 600-Tonnen Schneidkopf der Tunnelbohrmaschine für den längsten Unterwassertunnel der Welt ein

EINFACH UND DESWEGEN GUT

Sie werden belächelt, können viel weniger als andere Arbeitsbühnen und sind dennoch an der richtigen Stelle die bessere Wahl: Anhängerbühnen. Warum und was sich am Markt so tut, berichtet Rüdiger Kopf.

Wer einem Kollegen im Arbeitskorb einen Witz erzählt, muss damit rechnen, ihn noch fünf Minuten später zu spüren. Der Ausleger mancher Anhängerarbeitsbühne ist stark gewichtsoptimiert und höchst elastisch. Im Gegenzug sind durch das geringe Eigengewicht auch Orte erreichbar, die Selbstfahrer – seien es Scheren oder Teleskopbühnen – nicht bedienen können. Im großen Spektrum der Arbeitsbühnen stellen die Anhängerbühnen inzwischen immer mehr eine Nische dar. Dies ist vielleicht auch unserer Zeit geschuldet, in der alles immer stärker digitalisiert und automatisiert wird – weil es so gewünscht wird.

Diese Nische hat einen Nebeneffekt. Es gibt (bisher) keine asiatischen Anbieter von Anhängerarbeitsbühnen auf dem hiesigen Markt.

Die wilden Jahre der Anhängerbühnen sind sicherlich Vergangenheit. Die Zeiten, da sich auch die Großen verstärkt um diesen Markt bemüht haben, liegen inzwischen etliche Jahre zurück. Und wer ein Feuerwerk von Neuheiten hier erwartet, dessen Erwartungen müssen gedrosselt werden. Allerdings komplett abgeschrieben und aufs Abstellgleis schieben sollte man die Geräte nicht. Bei allen größeren Vermietern findet sich eine

breite Auswahl, was zeigt, dass die Nachfrage nach wie vor gegeben ist. Die klassischen Arbeitshöhen liegen zwischen 12 und 17 Metern Arbeitshöhe, was nicht heißt, dass Höhen bis 30 Meter nicht zu finden seien. Doch warum hört man nur wenig davon? Es sind nun mal nicht die großen Stückzahlen, die über den Ladentisch gehen, und die Einsätze sind oft eher schlicht.

Besonderer Charme

Was macht aber den Charme der Geräte aus? „Anhängerarbeitsbühnen sind eine preiswerte und sehr wendige Alternative zu

Das neueste Modell aus dem Hause Europelift ist die TM 21 GTi

LKW-Arbeitsbühnen. Dank ihres geringen Eigengewichts können die Bühnen problemlos an die PKW-Anhängerkupplung gehängt und ganz flexibel dahin gezogen werden, wo sie zum Einsatz kommen sollen. Egal ob in privater Nutzung, beim Garten- und Landschaftsbau, im Handwerk oder im Bereich von Hausmeisterdiensten – eine mobile Anhängerarbeitsbühne kann vielfältig Verwendung finden“, heißt es zum Beispiel bei Sahalift, dem Importeuer der Marke Ommelift. Das dänische Unternehmen deckt mit zehn Modellen Arbeitshöhen von 12 bis 29 Metern ab. Die kleinen Geräte liegen bei ihrem Eigengewicht so niedrig, dass sie samt Auto als Zugfahrzeug auch mit dem einfachen Führerschein der Klasse B verfahren werden können. Die großen Geräte wiederum – und das gilt auch für andere Marken – haben dank des fehlenden Fahrmotors ein niedrigeres Gewicht und damit einen niedrigeren Bodendruck.

Wer sich wiederum die Frage stellt, wie man 15 verschiedenen Modelle in den Arbeitshöhen zwischen 10,5 und 26 Meter anbieten kann, findet die Auflösung bei Dinolift Ebenfalls seit Jahrzehnten den Anhängerbühnen zugetan, hat das finnische Unterneh-

men sowohl reine Teleskopbühnen für eine hohe Reichweite als auch Gelenkteleskopbühnen für das Arbeiten über Störkanten im Portfolio. Über 1.200 Arbeitsbühnen, nicht alleine Anhängerbühnen, produziert Dinolift im finnischen Loimma seit fast einem halben Jahrhundert. „Schon beim ersten Anhängen wird der Unterschied zwischen einer DinoAnhängerarbeitsbühne und anderen Produkten ersichtlich“, heißt es beim deutschen Händler Hematec vollmundig. „Ein doppelt bereiftes Stützrad bietet sowohl beim Verfahren als auch in Transportstellung Sicherheit. Ein niedriger Schwerpunkt sowie ein stabiles Fahrwerk gestalten den Transport reibungslos und komfortabel“, so das Unternehmen weiter, das betont: „Gewackel oder gar ein Aufschaukeln des Anhängers ist bei einer Dino-Anhängerarbeitsbühne Fehlanzeige.“

Wenn etwas wie geschnitten Brot läuft, kommt man mit dem Produzieren schier nicht nach. Das ist jetzt nicht der Fall, aber die Anhängerbühnen aus dem Hause Niftylift erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. Zwar führt das britische Unternehmen „nur“ fünf Modelle im Programm, reklamiert aber für sich immer wieder, mit seinen Stückzah-

len anderen Herstellern voraus zu sein. Wer ein wenig die Angebote der hiesigen Vermieter studiert, wird dabei auch ohne explizite Nennung der Marke das Standardmodell Nifty 120T im Portfolio entdecken. Diese Gelenkbühne mit 12,20 Meter Arbeitshöhe und einem Eigengewicht von 1.400 Kilogramm ist nur 4,50 Meter lang. Wie die meisten Anhängerbühnen finden sich auch hier der Radantrieb, die hydraulischen Stützen und die Proportionalsteuerung im Korb.

Uneingeschränkt beliebt

Dass selbst eine Anhängerbühne diesen Typs Begehrlichkeiten weckt, zeigt eine Nachricht vom Anfang dieses Jahres aus England: In einer Samstagnacht wurde in Nottingham eben eine 120T des britischen Vermieters UK Powered Access gestohlen. Der Diebstahl wurde von einer Überwachungskamera festgehalten. Und nicht nur das: Die Täter zeigten nur wenig Übung mit dem Fahren eines Anhängers, wie die bewegten Bilder belegen. Sie schrotteten auch eine Schranke. Das Überwachungsvideo findet sich auf Linkedin. Einfach nach Nifty 120T suchen.

Besonders kompakt sind die Hänger

Anhängerbühnen sind treue Gesellen. Sie laufen und laufen und laufen. Derartige Klassiker gibt es auch unter der Marke Denka. Das Massinger Unternehmen Rothlehner hat sich dieser Marke vor nunmehr zehn Jahren angenommen und baut die Modelle weiterhin. Die Auswahl an Denka-Modellen bei Rothlehner reicht heutzutage von 18 bis 30 Metern. Der Denka Lift DK25 ist solch ein Klassiker, der zuletzt von der Firma Rundum Montage-Dienst und Gerüstbau erworben wurde. Der Betrieb aus Berlin hat in eine eigene 25-Meter-Anhängerbühne investiert. Das Teleskopmodell bietet eine große Arbeitsreichweite und schnelle, präzise Bewegungen dank des stabilen Teleskopauslegers aus Aluminium. Der hydraulische Rangierantrieb ist serienmäßig und erleichtert das schnelle Versetzen der Arbeitsbühne am Einsatzort. Dank der feinfühligen Proportionalsteuerung und dem drehbaren Arbeitskorb können auch schwierige Einsätze sicher und schnell erledigt werden, heißt es.

Drei Anhängerbühnenmodelle führt Paus im Portfolio

Das gelieferte Gerät verfügt neben der Serienausstattung über einen optionalen Benzin-Stromerzeuger Honda EU30iS. Ebenfalls eine DK25 ging vor Kurzem nach Leipzig. Das Vermietunternehmen Arbeitsbühnen Koch hat seine ältere, baugleiche Bühne in Zahlung gegeben und durch eine neue ersetzt.

Für die Arbeitshöhen im unteren Segment vermarktet Rothlehner Geräte der Marke Europelift. Die Arbeitshöhen liegen zwischen 13 und 21 Metern. Es sind dies überwiegend Gelenkteleskopbühnen. Zuletzt wurde das Portfolio mit der TM21GTi ergänzt. Das Gelenkteleskop mit 21 Metern Arbeitshöhe verfügt über eine Reichweite von elf Metern bei einer Korblast von 100 Kilogramm. Die maximale Korblast liegt bei 220 Kilogramm. Sowohl der Unter- als auch der Oberarm sind teleskopierbar. Der Korbarm lässt sich um 85 Grad drehen. Das Gerät ist serienmäßig ausgestattet mit Kabelfernbedienung für den Rangierantrieb, einem neuen drehzahlgeregelten Benzin-Direkt-Antrieb sowie einem 230-Volt-Netzantrieb. Optional wird 24-VoltBatterieantrieb angeboten.

Aber auch nach unten hat sich etwas getan. Als Ergänzung zum kleinsten Europe Lift TM13G mit 13 Meter Arbeitshöhe wurde nun der TM13G Eco mit vollhydraulischer Steuerung vorgestellt. Dahinter verbirgt sich ein Modell mit einfacherer Ausstattung zu einem günstigeren Preis – bei gleichen Leistungsdaten. Die Unterschiede finden sich in den Bedienelementen. Außerdem gibt es bei diesem Modell keinen drehbaren Korb, und der Rangierantrieb ist optional. ↘

Italo-Power

Viele Hersteller hatten zuerst Anhängerbühnen im Programm, bevor sie sich auch für LKW-Bühnen interessierten. Den umgekehrten Weg hat Cela bestritten. Das italienische Unternehmen hat sein Wissen aus dem Bau von LKW-Bühnen genutzt und speziell für das Anhängerbühnenmodell DT25 adaptiert. Neben einer Arbeitshöhe von 25 Meter steht eine maximale Reichweite von 11,8 Metern zur Verfügung. Der Gelenkpunkt liegt bei 14 Metern, und die maximale Korblast wird mit 230 Kilogramm angegeben. Als Abstützbasis benötigt die Maschine 3,6 Meter auf 3,6 Meter. Angetrieben wird die Maschine von einem 3-Zylinder Diesel und einem 230-Volt-Elektromotor. Wahlweise ist auch ein Lithium-Batteriepack erhältlich. Das Gesamtgewicht liegt bei rund drei Tonnen, während die Baulänge unter sechs Metern bleibt. Optional werden auch hier diverse weitere Anbaugeräte wie Seilwinde, Kranhaken oder Materialbox angeboten. Wer es etwas kleiner möchte, für den bietet Cela noch das Anhängerbühnenmodell DT-22 mit drei Meter weniger Arbeitshöhe.

Einen eigenen Weg bei seinen Anhängerbühnenmodellen hat Comet eingeschlagen. Im Programm finden sich als X-Trailer geführte Modelle mit 12 und 14 Metern Arbeitshöhe. Die Besonderheit liegt in den kompakten Maßen von beispielsweise gerade einmal 3,10 Meter Transportlänge für das größere Modell. Die Maschine bringt zudem nur 1.650 Kilogramm auf die Waage. Die Abstützbasis liegt bei drei Meter auf drei Meter. Als Antrieb für die Bühne stehen neben dem klassischen Verbrennungsmotor auch Elektromotoren, einschließlich vollständig batteriebetriebener und hybrider Optionen, zur Verfügung.

Leicht, aber mit Kurbel

Ein wenig im Schatten der bekannten Namen finden sich Anbieter wie zum Beispiel das spanische Unternehmen Matilsa Die Zahl 7 ist dabei wohl eine Konstante. Sieben Modelle von 7 bis 17 Metern Arbeitshöhe umfasst das Angebot. Mit der kleinsten, der Parma 7, steht dabei ein wahres Fliegengewicht zur Auswahl. Mit nur 470 Kilogramm ist es sehr leicht, allerdings wird hier dabei auch auf allerlei verzichtet. So müssen die Stützen per Kurbel bedient und das Gerät über einen 230-Volt-Stromanschluss betrieben werden, optional gibt es auch Batteriebetrieb. Auch befindet sich kein Drehkranz auf dem Unterwagen. Die große Parma 17 hingegen hat neben den klassischen Klappstützen auch den Drehkranz, sodass damit auch Reichweiten bis zu 8,50 Meter erzielt werden können.

Eine wahre Konstante stellt auch Paus mit seinen drei Modellen GT 16A, GT 18A und GT 21A dar. Die Profile sind aus Aluminium, die Korblast liegt im gesamten Arbeitsbereich bei 200 Kilogramm, das Endlosdreh-

werk erlaubt einen Schwenkbereich über die kompletten 360 Grad hinaus. Und dank spezieller Polyamid-Gleitklötze im teleskopierbaren Ausleger entfällt das Abfetten der Rohre. ▬

Extra leicht, kompakt und einfach: die Matilsa Parma 7

Die Nifty 120T ist so begehrt, dass dieses Gerät auch geklaut wird

KUNST AUS DEM HÄNGER

Tristes Grau ist vielen Städten zu entdecken. Künstler wie Merisela Rumberg werden daher gerne beauftragt, dem Ganzen etwas mehr Farbe und Fröhlichkeit zu verleihen. Was eine Anhängerarbeitsbühne damit zu tun hat, verrät Kran&Bühne.

Merisela Rumberg mit Gurt vor „ihrer“ Anhängerbühne

Normalerweise gestaltet Marisela Rumberg Stoffe oder Keramiken

Mein Haus sieht sehr schlicht aus, das dachte sich Mary Grogan. Um diesem mancherorts langweiligen Grau, Weiß oder Backsteinrot etwas mehr Abwechslung und Leben einzuhauchen, hat die Eigentümerin die Künstlerin Marisela Rumberg engagiert. Die gebürtige Mexikanerin liebt die geschwungenen Linien der Natur. Sie lebt inzwischen in Virginia, an der Ostküste der USA. Um die Wand des dreigeschossigen Hauses in der Stadt Culpeper bis unter die Dachrinne zu bemalen, musste Rumberg von außen irgendwie nach oben

und

Rumberg steuerte das Gerät stets nahe an die Hauswand, um bestens zeichnen zu können

kommen. „Das ist das Verrückteste, was ich in meinem Leben gemacht habe“, sagt Rumberg. Was sie nicht bedachte: Irgendwie musste sie nach oben – und das ohne fremde Unterstützung. Dafür stellte die Eigentümer in eine Anhängerarbeitsbühne, eine Haulotte 4527 A. Und die Künstlerin musste sich eingestehen, dass sie nicht nach unten schauen könne, „weil ich dann Panik bekomme.“ Rumberg wurde auf der Maschine eingewiesen. „Ein Handwerker, George – ich nenne ihn Super George –, der Erfahrung mit dieser Art von Geräten hat, schulte mich in

Den Sonnenschutz hat sie sich selbst gebaut – vielleicht sollten die Hersteller auch dafür mal eine Option entwickeln

der Bedienung der Maschine und dem Tragen des Gurtes“, berichtet Rumberg. Einmal geriet sie jedoch in Panik, und nichts ging mehr. Wenn ihr nicht Super George geholfen hätte, hätte man vielleicht die Feuerwehr mit ihren Leitern holen müssen.

Normalerweise gestaltet Marisela Rumberg Stoffe oder Keramiken. Ihr Farbenspiel ist dabei recht auffällig und bunt. Für die Hauswand entschied sie sich für etwas ruhigeres Design. Nach mehreren Wochen an der Wand ist das Werk nun vollendet. K&B

AUF NACH PARIS!?

Nach sechs Jahren Pause kehrt die Intermat vom 24. bis 27. April 2024 wieder zurück.

Alexander Ochs blickt voraus auf das Event.

Die kommende Intermat wird wie bisher am Standort Paris Nord-Villepinte über die Bühne gehen. Inhaltlich will sich die Messe auf kohlenstoffarme Technologien konzentrieren, Schlagwort: Dekarbonisierung.

Bislang, so sagte Intermat-Chef Christophe Lecarpentier vor Kurzem, seien rund 650 Aussteller gemeldet. Bis April rechnet er mit tausend Ausstellern insgesamt. Etwa 80.000 Quadratmeter Fläche seien für die Veranstaltung eingeplant. Und die will er auch vollkriegen. Bei der letzten Ausgabe, weit vor Corona, zeigten 1.500 Aussteller ihre Produkte und Dienstleistungen. 180.000 Besucher zählten die Verantwortlichen damals.

Da die Messe von Mittwoch bis Samstag stattfindet, lohnt sich aus deutscher Sicht vielleicht ein Wochenendausflug nach Paris. Denn es sind nicht die Premieren oder Neuvorstellungen, mit denen die Intermat groß auftrumpfen kann, sondern es ist vor allem auch der Veranstaltungsort: Paris.

Das Leitthema der Messe liegt in diesem Jahr auf der Dekarbonisierung (in) der Bauindustrie, sprich: Wie lassen sich die Schadstoffemissionen bei der Fertigung, bei der Verwendung und Entsorgung der Maschinen runterbringen? Die Messe setzt da auf vier Themenfelder: Innovation, Energie, neue Lösungen & Technologien sowie CSR-Verpflichtungen. Unter Letzterem versteht man die Corporate Social Responsibility, also die gesellschaftliche Verantwortung von Unternehmen im Sinne eines nachhaltigen Wirtschaftens. Nichts für Betonköpfe also. Apropos: Dazu findet zeitgleich die Betonbranchenmesse World of Concrete Europe als Ergänzung zur Intermat statt.

Praktischer Tipp: Wenn Sie einen Messebesuch planen und eine Eintrittskarte benötigen, kaufen Sie Ihre Tickets vorab online. Das spart Ihnen satte 30 Euro pro Nase. Auch bei den Parkgebühren zieht es ganz ordentlich: Pro Viertelstunde sind in den ersten sechs Stunden, die man dableibt, 80 Cent fällig. Dann pauschal 20 Euro für weitere 14 Stunden. Wer also einen kompletten Messetag dort verbringt, muss 40 Euro fürs Parken abdrücken.

Wer kommt?

Lohnt sich das überhaupt, wird sich da so mancher fragen. Aus dem Bereich der Hebe& Höhenzugangstechnik sind mindestens 50 Aussteller in Paris dabei. AMCS, Ascorel, Ausa, Autec, Bobcat, Claas, Cummins, Deutz, Dieci, Electroelsa, ELS Lift, Fassi, Faymonville, Geda, Genie, HBC-Radiomatic, Hoeflon, Imer, Imet, Kiloutou, Klubb, Kohler, Kramer, LGMG, Liugong, Loadrite, Locatelli, Lodax, Maber, Maeda, Magna, Magni, Marchetti, Merlo, Michelin, MST, Multitel Pagliero, Nooteboom, Palazzani, Platform Basket, Sany, Stabline, Sunward, Tele Radio, Teupen, Trackunit, TVH, Versalift, Wacker Neuson, ZF und Zoomlion.

Sagte jemand vorhin Neuvorstellungen?

Doch, es gibt einige, auch in Paris. Gleich zwei betreffen Magni. Der italienische Teleskopladerhersteller erweitert seine Palette nach unten mit dem Modell TH3.6. Das steht für drei Tonnen, sechs Meter. Ebenso gezeigt wird der Roto RTH6.31 mit hochfahrbarer Kabine, auch das ein Novum.

VISITORS ENTRANCE

• DEVELON

• GENIE

• KILOUTOU

• SANY

• ZOOMLION

LIFTING, HANDLING & TRANSPORT

ENTRÉE VISITEURS

BÂTIMENT, GÉNIE CIVIL ET FILIÈRE DU BÉTON

Indoor area

Outdoor area

LIFTING & HANDLING

EARTHMOVING, DEMOLITION & TRANSPORT NEW TECHNOLOGIES & ENERGIES

DRILLING, BORING, MATERIALS INDUSTRY

EMPLOYMENT & TRAINING AREA

MAP OF THE SHOW 2024

MAP OF THE SHOW 2024

Outdoor area 6

• HIDROMEK

• IMER

• KOBELCO

• LIEBHERR

• SCHWING STETTER

• YANMAR

EARTHMOVING & DEMOLITION EARTHMOVING INDUSTRY FORUM

CONCRETE SECTOR

EARTHMOVING, DEMOLITION & TRANSPORT ACCESSORIES, COMPONENTS, PARTS

FORUM BUILDINGS & CONCRETE SECTOR

Parkings

Shuttle service

VISITORS ENTRANCE

Roissy-Charles-de-Gaulle

A history of Simon Engineering, the development of the powered access industry and a lifetime as an engineer,

Ashworth was a keen engineer and from an early age found himself in at the very start of the modern powered access industry.

His book is an unusual combination of autobiography and history of Simon Engineering Dudley, a pioneer of the powered access industry and at one time, the world’s largest manufacturer of aerial lifts.

The coffee table sized book, is highly readable and includes around 150 photographs and drawings from the very beginning of the industry. It is a ‘must read’ for anyone who is interested in powered access, the hydraulic equipment industry or in comparing modern day engineering challenges with those of an entirely different era.

The book is available direct from the publishers at £19.50, plus £4.50 postage and packing.

• Continental Europe €23 plus €6.50 postage & packing

• Rest of world $31 plus $10 shipping

Nach Einführung seiner rotierenden Teleskoplader im Jahr 2020 bringt Bobcat nun eine neue Generation auf den Markt; die Modelle stammen in einem OEM-Deal von Magni und heißen bei Bobcat TR50.210 und TR60.260. Insgesamt umfasst die neue Baureihe unter anderem neun Modelle der Stufe V für den europäischen Markt, die Hubhöhen von 18 bis 39 Meter abdecken und dabei bis zu acht Tonnen heben.

Auch bei Wacker Neuson stehen die Stapler parat. Jüngste Neuheit des Konzerns ist der erste rein elektrisch betriebene Teleskoplader TH412e, der durch seine kompakte Bauweise von unter zwei mal zwei Metern die Arbeit unter beengten Verhältnissen ohne lokale Abgasemissionen ermöglicht, beispielsweise beim Einsatz in Tiefgaragen oder Lagerhäusern. Für den TH412e stehen zwei wartungsfreie Lithium-Ionen Batterien zur Auswahl: Standard sind 18 kWh, optional verfügbar sind 28 kWh. Über ein Onboard-Ladegerät –ein zweites kostet extra – wird die Maschine schnell und einfach geladen. Auch Ausa aus Spanien will seine elektrisch betriebenen Telestapler auf der Messe ins rechte Licht rücken, zusammen mit seiner Flottenmanagement-Software.

↘ PRAKTISCHE INFOS ANREISE

DAUER Mittwoch, 24. bis Samstag, 27. April 2024

ORT Messegelände

Nord Villepinte, nördlich von Paris

ÖFFNUNGS- 9.00 bis 18.00 Uhr

ZEITEN (t äglich)

EINTRITT 67 € (Dauerkarte)

vorab online: 37 €; Gruppen (ab 10 Per.): bei Onlineanmeldung

Eintritt frei, sonst 3 € pro Nase

WEBSEITE

www.intermatconstruction.com

Wacker Neuson zeigt den E-Telestapler TH412e

MIT DEM AUTO Von Norddeutschland aus über Aachen und Belgien bis Ausfahrt 6 auf A104 ...

Von Süddeutschland aus über die französische A4 via Metz und Reims, dann auf der A104 Richtung Lille bis Ausfahrt 2 ...

Von Paris aus: Nehmen Sie die A1 oder A3 Richtung Lille bis zur Ausfahrt Soissons

... und dann folgen Sie der Beschilderung zum Parc des Expositions (Messegelände)

MIT DEM ZUG Der TGV hält in Roissy-Charles de Gaulle, von dort sind es noch etwa 5 Minuten mit der Schnellbahn RER bis zum Parc des Expositions

MIT DEM Der F lughafen Charles de Gaulle ist nur fünf Minuten entfernt.

FLUGZEUG Wer am CDG1 ankommt, nimmt erst den Shuttle zum RER-Bahn hof im CDG2 RER in Richtung Paris nehmen und am Parc des Expositions aussteigen.

MIT DER RER Von Paris aus: Nehmen Sie die RER B Richtung Charles de (S-BAHN) Gaulle. Ausstieg am Parc des Expositions. Zwischen 7 und 20 Uhr fahren diese „S-Bahnen“ alle 7 Minuten. Vom Flughafen Charles de Gaulle (CDG): Nehmen Sie die RER B Richtung Paris (Endhaltestelle Robinson-Saint Rémy lès Chevreuse). Ausstieg am Parc des Expositions (Aufpassen, gleich die erste Station nach dem Flughafen!).

Ein Bild aus dem Electroelsa-Werbespot mit dem Titel „Eine ganz andere Geschichte!“ Auf der Website www. electroelsa.com zu sehen.

Transportbühne für Material und Personen Elsa PM-M23. Maximale Tragfähigkeit 2.300 Kg und 4 verschiedene Bühnengrößen. Die Tranportbühnen sind die einfache, schnelle und sichere Lösung zum Heben von Materialien und Personen auf Baustellen. Unsere Stärke: Das FULL SYSTEM ermöglicht die Geräte dank Fernbedienung immer in Sicht zu halten.

Transporbühnen für Material und Personen

Bauaufzüge

Mastkletterbühnen

China am Start

Seit 2015 in Belgien mit eigener Europazentrale verankert ist der chinesische Baumaschinenhersteller Sunward. Die Elektroscheren bieten Arbeitshöhen zwischen sechs und 14 Metern, und es gibt auch einige vollelektrische Scheren ganz ohne Hydraulik. Ein 16-Meter-Gelenkteleskop, erhältlich als Diesel- oder Elektromodell, bildet den Grundstein für eine Boomlift-Baureihe.

Ebenfalls aus China stammt Liugong. Das Unternehmen will auf der Intermat seine Kompetenz als Hersteller von batterie-elektrisch angetriebenen Baumaschinen ins Blickfeld rücken. Es bringt neben Elektroradladern und -baggern auch Auszüge aus seinem Arbeitsbühnenprogramm mit, und alle Maschinen am Stand sind elektrisch angetrieben. Auffällig ist ihre charakteristische grüne Lackierung. Liugong hat hochfliegende Pläne und will bis zum Jahr 2027 (also in den nächsten drei Jahren) über 40 Elektromodelle auf den Markt bringen, darunter neue elektrische Bagger, Radlader, Teleskoplader und Höhenzugangsgeräte, also auch Arbeitsbühnen.

Auch bei Sany soll wohl ein Kran ausgestellt werden, und sowohl die Arbeitsbühnen als auch die Teleskoplader des Unternehmens kommen nach Europa. Um diese und andere Maschinen zu steuern, braucht man zum Beispiel Fernsteuerungen. Tele Radio aus Schweden zeigt auf der Messe sein gesamtes Sortiment. Zu sehen sein wird auch der neueste Handsender Panther T29-12, der im vergangenen Jahr auf den Markt gebracht wurde. Der 12-stufige PLd-zertifizierte DruckknopfHandsender kann insgesamt 24 verschiedene Funktionen auf hohem Sicherheitsniveau steuern.

Bühne frei

All-Terrain-Krane sind spärlicher vertreten als sonst, kein Grove, kein Tadano, sondern primär Liebherr. Krane allgemein und Turmdrehkrane insbesondere dürften insgesamt auch deutlich weniger zu sehen sein als in den Vorjahren. Doch wie sieht es bei den Bühnen aus? Mit Palazzani und Platform Basket stehen zwei Raupenbühnenspezialisten mit Großgeräten jenseits der 50-Meter-Marke in den Startlöchern. Von den arrivierten großen Herstellern aus dem Westen ist einzig Genie vertreten, und zwar mit seinem neuen Trax-Kettensystem für seine Selbstfahrer, JLG ist nicht dabei, und auch Haulotte verzichtet diesmal genau wie Manitou auf sein Heimspiel. Der junge französische Bühnenbauer Klubb nutzt den Heimvorteil und bringt etliche Bühnen mit. Wer sich für LKW-Bühnen interessiert, kann sich bei Ruthmann und Versalift oder auch Multitel Pagliero umschauen.

Aufzugs- und Mastklettertechnik bieten Geda und Electroelsa ebenso wie Maber. Neuere oder zumindest jüngere Ausstellernamen wie LGMG, Liugong, Sunward oder Zoomlion könnten für die ein oder andere Neuheit gut sein.

Und wen es dann noch in die Stadt zieht, der kann mal einen Blick auf die im Wieder-

aufbau befindliche Kathedrale Notre-Dame werfen. Seit Jahren tummeln sich dort neben diversen Kranen immer wieder Großgeräte bis 90 Meter aus dem Mietpark von Joly Location. Seit Kurzem thront die Spitze des berühmten Vierungsturms wieder an ihrem Platz. Nach dem verheerenden Brand im April 2019 soll die weltberühmte Kirche noch in diesem Jahr wiedereröffnet werden. K&B

ALLE JAHRE GERNE WIEDER

Seit über 25 Jahren läutet das Branchenforum Arbeitsbühnen des bbi den Veranstaltungsreigen des (jetzt nicht mehr neuen) Jahres ein. Alexander Ochs war vor Ort.

Gerne nimmt die Bühnenbranche den Termin wahr, um sich nach den langen Wintermonaten wieder einmal live und direkt zu begegnen. Nicht nur klimatisch bedingt kalter Entzug quasi. Wie üblich meldete der Bundesverband der Baumaschinen-, Baugeräte- und Industriemaschinen-Firmen: Ausverkauft! 125 Teilnehmer und Teilnehmerinnen waren gemeldet, aufgrund kurzfristiger Stornierungen – aber auch einiger Last-Minute-Nachmeldungen – dürften es gut hundert gewesen sein.

Auch wenn sich der Konjunkturhimmel nach zehn sagenhaften Wachstumsjahren für die Branche mittlerweile trüb eingefärbt hat, ist die Laune im Plenum ungebrochen gut. Großes Hallo, Buddy-Handshakes, freundliche Umarmungen, kleine Frotzeleien; jede(r) scheint glücklich, wieder in Friedewald dabei zu sein.

Die Agenda war gewohnt umfang- und abwechslungsreich, von eher trocken anmutenden Themen wie Regularien und Versicherungen über Beiträge zu einer gesunden Firmenkultur und zur datenbasierten Mietpreisermittlung bis hin zum heißen „Sch…“ der Stunde: Bedienerschulungen mit Virtual-Reality-Brille und Recruitung über Social Media. Gewohnt launig hielt bbi-Geschäftsführer Jürgen Küspert den Laden zusammen.

Den Anfang machte Marco Daudenberg, Nachfolger von Jürgen Trabold bei der Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW). Er erläuterte, welche für die Branche relevanten Änderungen mit der

EU-Maschinen-Verordnung ab 2027 anstehen. „Die schlechte Nachricht: Es gibt noch keinen Leitfaden“, sondern bislang noch viele Fragezeichen, so der BGler.

Scheinbar weit entfernt von der Realität, aber eben schon Bestandteil derselben sind Bedienerschulungen per Virtual-Reality-Brille. „Das Zauberwort heißt Immersion“, so das vortragende Duo Malte Bilau und Adrian Tamm von System Lift. Also Eintauchen in die künstliche Welt. Doch die wirke so schockierend echt, dass der Bediener die Auswirkungen seiner virtuellen Handgriffe ganz konkret am eigenen Leib erfahre.

Bühne zum Umfallen bringen

Zudem könne man Grenzbereiche ausloten, die sonst verboten und verborgen blieben, etwa die Bühne in der VR bewusst zum Umfallen bringen oder einen kniffligen Einsatz vorab einüben. Weiterer Vorteil: Man kann Leute auch auf Geräte schulen, die gerade nicht auf dem Hof stehen. Der große Vermieterverbund bietet das virtuelle Training momentan nur für Gelenkteleskope an, demnächst sollen LKW-Bühnen hinzukommen. „Wir werden diesen Bereich deutlich ausbauen“, kündigte Vorstand Bilau an.

Anschließend erläuterte Rechtsanwalt Dirk Schlitzkus aktuelle juristische Fragen rund um den Themenkomplex der Versicherung mobiler Arbeitsmaschinen – und das auf lebhafte und verständliche Art – und hielt ein Plädoyer für Haftungsfreistellung und -beschränkung. ↘

Die Vortragenden von links nach rechts:

Malte Bilau, Conférencier

Jürgen Küspert und Oliver Zentgraf ↙

Kurze Zwischenfrage: Findest du nicht auch, dass zu viele Aussteller unter den Teil nehmern sind? Diese Frage fiel öfters. Nein, fin de ich nicht, denn basierend auf der rituell durchge führten Kai-Schliephake-Statistik ergibt sich in meinen Augen ein ausgewogenes Verhältnis von 42 (Hersteller), 54 (Vermieter) und 29 (Dienstleister) Vertretern beziehungsweise Vertreterinnen. Ganz praktisch, so eine private Datenauswertung.

Der be- und als solcher zu erkennende Schwabe Felix Restle von der US-Firma Rouse plädierte für einen datengestützten Ansatz im VermietBusiness. Daten? USA? Da geht ein Raunen durch den deutschen Mittelstand und die Reihen im Raum. Mit Mietpreisvergleichen und Benchmarks könne man so beispielsweise die eigenen Mietsätze optimieren – und im besten Fall, so verspricht Restle, „um 43 Prozent“ nach oben schrauben. So sei es in Großbritannien geschehen, sagte er. Dennoch bleibt die Skepsis im Saal förmlich greifbar. Denn kein Vermieter möchte gerne seine Stamm- und sonstige Geschäftsdaten in fremde Hände geben. Also fragt Restle entwaffnend in die Runde: „Darf ich’s bei Ihnen testen? Nachher?“ Darauf Teilnehmer Claus Schwenk aus dem Plenum wie aus der Pistole geschossen: „Wenn Sie’s zahlen – i bin au‘ Schwob!“ Großes Gelächter im Rittersaal.

Wie zugänglich seid ihr?

Der auf Höhenzugang spezialisierten Branche wollte der Recruiter Konstantin Prein einen Zugang der ganz anderen Art präsentieren: den zu geeigneten und qualifizierten Mitarbeitern. Er rät dazu, gezielt in den sozialen Medien nach Bewerbern Ausschau zu halten und die Leute in ihrer Freizeit als potenzielle neue Beschäftigte anzusprechen. Wie wäre es mal mit einer Anzeige beim Datingportal Tinder? Frei nach dem Motto: Lust, dich in deinen neuen Job zu verlieben? Da sich der Arbeitsmarkt komplett gewandelt habe, arbeitnehmerstatt arbeitgeberfreundlich, man es sich also aussuchen könne, wo man hingeht, bedürfe es kreativer Ansätze, so der Geschäftsführer von Prein Consulting.

„Fast alle Anzeigen heute klingen gleich und sehen ähnlich aus“, moniert er. Ihre Aufgaben, ihr Profil … Den häufig darin erwähnten Obstkorb als Benefit für Beschäftigte hält Prein für hoffnungslos veraltet und überholt. Sein vernichtendes Urteil: „Wenn ihr mit Bananen ködert, braucht ihr euch nicht zu wundern, wenn Affen kommen.“ Das sitzt. Sein Tipp: „Mache den Weg einfach und geschmeidig.“ Indem man beispielsweise eine Kurzbewerbung am Handy ermöglicht – ganz ohne ellenlanges, altbackenes Anschreiben, jahrzehntelangen Lebenslauf etc. Und sonst empfahl der 31-Jährige sogenanntes Brand Building, also sich um sein Image, seinen Ruf aktiv zu kümmern – getreu dem Forrest-Gump-Motto: Tue Gutes und sprich darüber!

In eine ähnliche Bresche schlug Oliver Zentgraf. Er zeigte in seinem Beitrag, wie eine gesunde Firmenkultur gelebt wird, in der sich jeder Mitarbeitende als Unternehmer gut aufgehoben und für das Gesamtwohl der Firma mitverantwortlich fühlt. Erfolg und Wachstum – ohne Druck. Geht das? Man solle als Arbeitgeber, aber auch als Geschäftspartner attraktiv sein, indem man zusätzliche Dienstleistungen inkludiert. Stichwort Mehrwert. „Man reduziert euch nur auf den Preis, wenn ihr vergleichbar seid“, so der Coach und Mentor, der im Stile eines entspannt-routinierten Lehrers seine Anregungen locker darbrachte und das Publikum dabei stark miteinbezog. Dazu gehöre auch eine ausgeprägte Fehlerkultur statt Drohung, Beschimpfung oder Druck, wenn im Betrieb mal was schiefläuft. Besser (aus Fehlern) lernen als lähmen. Zentgraf rät: Man solle die einfachen Dinge außergewöhnlich gut machen – und nichts anders herum.

Hersteller, Händler, Leasingunternehmen, Finanzinstitute, Anbieter von Support-Produkten und -Dienstleistungen sowie Endverbraucher werden im Autodrom Istanbul, dem prestigeträchtigen Veranstaltungsort in Istanbul, zusammenkommen.

Internationale offizielle Zusammenarbeit mit Inhaber

Organisator der Veranstaltung

Veranstaltungsort

Mediensponsoren

KARAWANE IN KOPENHAGEN

Im Frühjahr ruft IPAF seine Mitglieder zum Gipfel zusammen. In diesem Jahr sind über 400 Teilnehmer nach Kopenhagen gereist, um mehr über Sicherheit in der Branche zu erfahren, aber auch um beste Technik und Verfahren auszuzeichnen. Eindrücke von Kran&Bühne.

Rund 400 Mitglieder kamen nach Kopenhagen

Jedes Jahr zelebriert die International Powered Access Federation (IPAF) ihre Jahrestagung, in deren Rahmen auch neuste Technologien und Anwendungen aus der Arbeitsbühnenbranche ausgezeichnet werden. Dem Verband gehören inzwischen über 1.500 Mitgliedsunternehmen aus über 70 Ländern weltweit an. Aus diesem Grund wählen die Verantwortlichen stets einen neuen Veranstaltungsort aus. In diesem Jahr ist die Karawane nach Kopenhagen gezogen. Rund 400 Teilnehmerinnen und Teilnehmer kamen in die dänische Hauptstadt.

Den Rahmen des Treffens bildet stets die Vortragsreihe. Unter dem Titel „Empowering the next generation“ – Förderung der nächsten Generation – standen die Nachwuchsproblematik und Lösungsansätze hierfür ebenso auf der Agenda, wie das derzeit alles beherrschende

Thema der künstlichen Intelligenz. So stand nicht nur die Frage im Vordergrund, wie junge Menschen für die Branche begeistert werden können, sondern auch, wie der Weg zum Unternehmen vereinfacht und der Generation angepasst gemacht werden kann: nämlich per Kurzbewerbung via Social Media.

Und etwas anderes wurde auch dieses Mal auf der Konferenz deutlich. Bei aller künstlichen Intelligenz, Online-Meetings und der Verbreitung von Home-Office ist der direkte Kontakt einfach wichtig. Dementsprechend ist dies auch in diesem Jahr ein zentraler Aspekt. Gerne genutzt wird daher der Vorabend in einem etwas lockereren Umfeld. Dazu wurde das Planetarium neben dem Tagungshotel angemietet –zweifelsohne ein Ort, wo die Beteiligten über Gott und die Welt reden konnten. ↘

Der Vorabend der Konferenz wurde zum entspannten Plausch genutzt

Am Empfang

Der Netzwerkabend im Planetarium

Den Abschluss der Konferenz bildete, wie jedes Jahr, die Vergabe der Auszeichnungen, der sogenannten IAPA Awards. Lang ist die Liste der Preise:

Der IPAF President’s Award für das IPAF-Teammitglied des Jahres ging an Antonio Barbosa, Country Manager Brasilien & Portugal. In den letzten zehn Jahren hat er eine starke IPAF-Präsenz in beiden Ländern aufgebaut.

Der Gründerpreis ging an Mark Keily von Sunbelt Rentals UK für seine 12-jährige Arbeit zur Förderung der Sicherheit und den Vorsitz des internationalen Sicherheitsausschusses seit dessen Gründung im Jahr 2021.

Im Bereich Mastkletter- & Aufzugstechnik hat Maber mit seinem Lift Shaft Hoist gewonnen. Bei den Scheren- & Vertikalmastbühnen machte Dingli mit seiner JCPT1612PA das Rennen. Niftylift erhielt den Preis bei den Selbstfahrern und Raupenbühnen mit seiner HR15 H2E.

In der Sparte LKW-Bühnen hat die P 280 CK E-Drive von Palfinger die Nase vorn.

Den IPAF/Access International Lifetime Achievement Award gab es gleich zweimal. Zum einen für Davide Palazzani vom gleichnamigen italienischen Raupenbühnenhersteller, zum anderen für Ken McDougal, ehemals Skyjack und Linamar. Den Titel Arbeitsbühnenvermieter des Jahres holte sich Mills aus Brasilien. Für sein Fallschirmgerät wurde Electroelsa mit dem Preis für sicheres Arbeiten in der Höhe gewürdigt. Den Nachhaltigkeitspreis erhielt CTE mit seiner MP 20 Ev.

Kiloutou erhielt für sein „YOUSE“ den Digital Development Award Eine Auszeichnung für Gleichstellung, Vielfalt und Inklusion erhielt Dayim Equipment Rentals aus Saudi-Arabien. Den Preis für innovative Technologie hat sich Trojan Battery für seine AES-Batterien geschnappt. Speedy Support Services bekam den Titel IPAF-Schulungszentrum des Jahres. Und José Ramón Etxebarria Urrutia von Plataformas Daryat wurde IPAF-Ausbildungslehrer des Jahres K&B

Der Verwaltungsrat von IPAF

JOIN US FOR THE UK & IRELAND’S LIFTING EQUIPMENT & WORK AT HEIGHT EVENT

For 2024, we are heading to our new venue, Newark Showground in Nottinghamshire where professionals from the industry will see the very latest that the Crane, Aerial work platform and Telehandler market has to offer.

If you want to get your products in front of the key buyers, end users and purchasing influencers, it’s the place to be.

WED 11TH & THUR 12TH SEPTEMBER 2024

Exhibitor registration now open www.vertikaldays.net

DIESMAL DINKELSBÜHL

Partnerlift schaut auf ein gutes Jahr 2023 zurück – und optimistisch in die Zukunft. Warum, verrät Kran&Bühne.

Partnerlift hat zur Jahreshauptversammlung gerufen, und über hundert Mitglieder des Vermieterverbunds kamen nach Dinkelsbühl. Vieles hat sich getan, manche Neuigkeit gab es zu vermelden. So hat das Team um den beiden Geschäftsführern Kai Schliephake und Ralf Gärtner Zuwachs bekommen. Nadine Renz, viele Jahre für Haulotte Deutschland in der Branche unterwegs, ist nun für den Verband als Head of Marketing&Communication tätig. „Wir freuen uns, mit Nadine Renz eine neue Mitarbeiterin in unserem Team begrüßen zu dürfen, welche die Branche und auch einen großen Teil unserer Mitgliedsbetriebe sehr gut kennt“, zeigt sich Schliephake mit dem kleinen personellen Coup sichtlich zufrieden.

Aber auch der Rückblick auf das Jahr 2023 fällt für das Geschäftsführer-Duo Schliephake und Gärtner zufriedenstellend aus. „Wir konnten die Ausschüttungen an die Partnerlift-Betriebe im Jahr 2023 erneut steigern. Im Durchschnitt hat jeder Betrieb im vergangenen Jahr eine Rückvergütung von über 150 Prozent auf seinen Mitgliedsbeitrag erhalten, zusätzlich zu den ohnehin guten Einkaufskonditionen“, erläutert Gärtner und fügt hinzu: „Das zeigt: Unsere Gemeinschaft wächst und investiert weiterhin erfolgreich in die Mietparks und Infrastruktur. Die Investitionsbereitschaft ist weiterhin gegeben.“

Wollen wachsen

„Zudem konnten wir in den vergangenen zwölf Monaten elf neue Betriebe als Teil unseres Netzwerks begrüßen“, berichtet Schliephake. „Zu Beginn des Jahres ist die Firma ETA Vermietung aus Haslach zum Verbund hinzugestoßen. Die guten Verbindungen zwischen Adrian und Edeltraud Trasak zum langjährigen Partner Schwenk aus Schrambach haben hier unter anderem den Ausschlag gegeben.“ Die Firma Schwenk als Partner(lift)vermittlung quasi.

Mitte des Jahres sind dann die Firmen SB Lift aus Lützen bei Leipzig, Firma Bahnsen aus Langenhorn im nördlichen Schleswig-Holstein sowie aus Österreich die Firma Imlauer hinzugekommen. Im Herbst gesellten sich noch die Firma Stöcklein Mietservice aus Bamberg sowie später im Jahr das Unternehmen KFR Mietlifte aus Münster dazu.

Schliephake fügt an: „Zu Beginn des Jahres 2024 sind mit BHV Arbeitsbühnen aus Bonn, GVW Geräteverleih Wetterau aus Friedberg (Hessen), TWS aus Giesen, Odenwälder Baumaschinen aus Mörlenbach und Odenwälder Fördertechnik aus Altenberg gleich fünf neue Betriebe unserem Netzwerk beigetreten. Zudem stehen wir mit etlichen Unternehmen bezüglich einer Mitgliedschaft in Kontakt.“

Last but not least waren auch die internen Veranstaltungen der Partnerlift-Gemeinschaft nach dem Ende der Corona-Zeit im Jahr 2023 wieder sehr gut besucht. „Über 450 Teilnehmer waren bei unseren internen Veranstaltungen zu Gast und konnten dabei neue Kontakte knüpfen, alte Freundschaften pflegen oder Ideen und Wissenswertes austauschen“, zieht ein sichtlich zufriedener Gärtner Bilanz in Bezug auf die Resonanz.

Die versammelte Mannschaft der „Partnerlifter“

Der Gedanke der Wissensvermittlung, des Austauschs und des Netzwerkens stand das gesamte Wochenende über im Vordergrund: So konnten sich die Teilnehmer in insgesamt acht Workshops über Neuerungen in den Bereichen Finanzierung und Maut ebenso informieren wie über die hauseigene Vermietsoftware Mira sowie in den Pausen auf den Ständen vor Ort Informationen sammeln. Und bei dem von den Kooperationspartnern Haulotte, JLG, Magni und Palfinger gesponserten Casinoabend konnten die Partner ihr Glück bei Black Jack und Roulette versuchen und in ungezwungenem Ambiente Erfahrungen austauschen und neue Kontakte knüpfen. K&B

...bekommen Sie auf

GEKONNT GEKRÜMMT

→ Zwölf Mobilkrane mit Tragkräften waren beim Bau einer Pipeline im niederländischen Delft im Einsatz. Die Mobilkrane hoben eine Rohrleitung von insgesamt einem Kilometer Länge an, um sie in die richtige Position für die Einführung ins Erdreich zu bringen. Um die genaue Krümmung hinzubekommen, formen zehn Krane den 275 Meter langen Einziehbogen. Sie haben Traglasten von 90 bis 140 Tonnen. Ergänzt wird das Line-Up von zwei Autokranen mit

↑ Das italienische Vermietunternehmen Gianfranco Savani hat eine LKW-Arbeitsbühne vom Typ Multitel MJ375 mit 37,5 Metern Arbeitshöhe erhalten. Montiert ist sie auf einem dreiachsigen 18-Tonnen-Chassis von MAN. Ausgestattet ist die Bühne zudem mit einer 700 Kilogramm starken Winde. Das Unternehmen hat außerdem eine 60-Meter-Bühne MJ600 bei Multitel bestellt, die im November dieses Jahres ausgeliefert werden soll.

Drei Buchstaben, dreistellige Buchung: HSS Hire, ein Vermietun-

ternehmen in Großbritannien und Irland, hat einen umfangreichen Auftrag über 130 elektrische Arbeitsbühnen bei Sinoboom platziert. Es handelt sich um Scherenund Vertikalmastbühnen, die von den autorisierten Händlern Pinnacle Platforms für UK und auf der irischen Insel von Lolex ausgeliefert werden. Geordert wurden die Modelle 1932ME, 3346E (Bild) und ML10EJ. ↓

Von 55 auf 1.000 in 14 Jahren: Der australische Vermieter Height 4 Hire hat seine tausendste Hubar-

300 und 400 Tonnen Traglast, weil sie weiter weg platziert sind und eine größere Ausladung erfordern. Die Pipeline ist Teil des Fernwärmenetzes, das derzeit ausgebaut wird. Geplant ist, die Restwärme der Industrie am Rotterdamer Hafen sowie aus Müllverbrennungsanlagen zu nutzen, um Häuser und Unternehmen in Südholland zu heizen. Erwärmend für jeden Kranfan ist allein schon der Weg dahin. ▬

beitsbühne in Empfang genommen, eine Haulotte Optimum 8 Elektroscherenbühne mit 7,80 Meter Arbeitshöhe. Die Übergabe fand bei Height 4 Hire in Richlands, Queensland, im Süden von Brisbane statt. Das Unternehmen wurde 2010 von Ken Baker mit 55 Maschinen und Geräten gegründet und betreibt nun zwei Standorte sowie tausend Bühnen. ↓

Der größte britische Teleskopladervermieter Ardent Hire hat 125 neue JCB-Teleskoplader mit starrem Rahmen gekauft. Das Geschäft kam über den Händler Watling JCB zustande und umfasst Modelle von 14 bis 20 Metern Hubhöhe. Die ersten Geräte sind

bereits ausgeliefert worden. Ardent-Boss Julian O'Neill sagte, die Teleskoplader seien das Neueste in Sachen Innovation und Zuverlässigkeit und stärkten „unsere Position als größter Anbieter von Teleskopladern in Großbritannien.“ ↓

→ Die erste 70-Meter-Teleskoparbeitsbühne XCMG XGS70K in UK ist beim englischen Vermieter Hire Safe Solutions in Dienst gestellt worden. Die XGS70K verfügt über einen fünfteiligen Teleskopausleger und bietet eine Arbeitshöhe von knapp 70 Metern – 69,60 Meter, um genau zu sein – und eine maximale Reichweite von 32,5 Metern mit 230 Kilogramm Korblast.

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Easy Lift srl www.easy-lift.com

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France Elévateur www.france-elevateur.de

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GSR S.p.A www.gsrspa.it

Haulotte GmbH www.haulotte.de

Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH www.paus.de

Hinowa Italien www.hinowa.com

Holland Lift www.hollandlift.com

Isoli www.isoli.com

Klaas www.klaas.com

Klubb www.klubb.com

Kreitzler Industriebühnen GmbH www.kreitzler.de

Leguan Lifts www.leguanlifts.com

LGMG www.lgmglif ts.com

Manitou www.manitou.com

Matilsa www.matilsa.es

Multitel Pagliero www.pagliero.com

Niftylift www.niftylift.com/de

OIL&STEEl www.oilsteel.com

OMMELIFT www.ommelift.com

Palfinger Platforms GmbH www.palfinger.com

Palfinger Platforms Italy s.r.l. www.palfingerplatformsitaly.it

Palazzani Industrie S.p.A. www.palazzani.it

PB Lifttechnik GmbH www.pbgmbh.de

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XCMG European Sales and Services GmbH www.xcmgess.de

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Schmid+Bührer AG www.sbstapler.ch

NEU- UND GEBRAUCHTBÜHNEN

AFI-Resales www.afi-platforms.co.uk/afimachinesaleslist.asp

Ahern Deutschland www.aherndeutschland.de

ATG Lift GmbH www.atglift.de

AVV Arbeitsbühnen-Vertriebs- und Vermietungs GmbH www.avvgmbh.de

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Böcker Maschinenwerke GmbH www.boecker.de

Collé Rental & Sales www.colle.eu

Dorn Lift GmbH www.dornlift.com

FERESTA AG

Galizia S.n.c

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GEDA GmbH www.geda.de

Haulotte GmbH www.haulotte.de

Hematec Arbeitsbühnen www.hematec-arbeitsbuehnen.de

Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH

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JCB Deutschland GmbH

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Matilsa Deutschland

Nifty4Sale

Oil & Steel Deutschland

Rothlehner Arbeitsbühnen

Ruthmann Holdings GmbH

SAHALIFT GmbH

SkyAccess AG

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W.Schnitger GmbH

BÜHNENVERMIETUNG

Arbeitsbühnen bundesweit

AVS SYSTEM LIFT AG

BG Verleih

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www.oilsteel.de

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www.sahalift.de

www.skyaccess.ch

www.vertimac.com

www.w-schnitger.de

www.partnerlift.com

www.systemlift.de

www.bg-verleih.de

KRANHERSTELLER

BBL Cranes GmbH www.bbl-baumaschinen.de

Böcker Maschinenwerke GmbH www.boecker.de

Comansa www.comansa.com

Gru Comedil S.r.l www.terex.com

Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH www.paus.de

Hoeflon Compact Cranes www.hoeflon.com

JASO Tower Cranes www.jaso.com

Jekko www.jekko-cranes.com

JMG Cranes www.jmgcranes.com

Klaas www.klaas.com

Kobelco www.kobelcocm-global.com

Liebherr www.liebherr.com

Manitowoc www.manitowoc.com

MKG Maschinen- und Kranbau GmbH www.mkg-krane.de

Palfinger www.palfinger.com

Raimondi Cranes www.raimondi.co

R&B Minikrane www.rb-minikrane.de

Tadano Faun GmbH www.tadanoeurope.com

Tadano Demag GmbH www.tadanoeurope.com

Unic Minikrane www.minikran.de

UPERIO www.uperio-group.com

Valla www.valla.com

XCMG European Sales and Services GmbH www.xcmgess.de

NEU- UND GEBRAUCHTKRANE

Aklin Servicetec AG ( Klaas CH ) www.servicetec.ch

Böcker Maschinenwerke GmbH www.boecker.de

Conmac/Maeda www.minikrane.de

Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH www.paus.de

Hüffermann Krandienst GmbH www.hueffermann.com/verkauf

Klaas www.klaas.com

London Tower Cranes www.londontowercranes.co.uk

M. Stemick www.stemick-krane.de

Mini & Mobile Cranes Körner GmbH www.unic-mobilecranes.de

UPERIO www.uperio-group.com

KRANVERMIETUNG

Aklin Servicetec AG ( Klaas CH ) www.servicetec.ch

ALLeLIFTE GmbH & Co KG

Bauscher Miet & Vertriebs GmbH & Co. KG

Böcker Maschinenwerke GmbH

Collé Rental & Sales

Digando GmbH

Dorn Lift GmbH

Drammen Lifttutleie AS

www.bauscher-neustadt.com

www.boecker.de

www.colle.eu

www.digando.com

www.dornlift.com

www.drammenlift.no Arbeitsbühnenverleih Drumann Fahrzeugbau Drumann GmbH www.arbeitsbuehnen-drumann.de

Felbermayr Transport- und Hebetechnik www.felbermayr.cc

Hebebühne Biderbost www.hebebühne-biderbost.ch

HMT AG

Hüffermann Krandienst GmbH

INDUMA-Rent/Stuttgart

Klickrent

Kran Access Lift Rental Romania

Kunze Vermietung und Service GmbH

Luibl GmbH

Maltech Arbeitsbühnen

www.hmtag.ch

www.hueffermann.com/ mieten/arbeitsbuehne

www.induma-rent.com

www.klickrent.de

www.kran.ro/ inchiriere-nacela-constanta

www.kunze-buehnen.com

www.luibl.eu

www.maltech.com

rentem GmbH www.rentem.de

SCHMID Hebebühnenverleih GmbH www.schmid-hv.de

Schmidt GmbH & Co. Hubarbeitsbühnenvermietung KG

SGL

Wagert

WS-Skyworker AG

www.allelifte.de

Böcker Maschinenwerke GmbH www.boecker.de

Felbermayr Transport- und Hebetechnik www.felbermayr.cc

Feldmann Pneukran + Transport AG www.feldmann-kran.ch

Hellmich Kranservice GmbH www.hellmich.group

Hüffermann Krandienst GmbH www.hueffermann.com

Klaas www.klaas.com

Klickrent www.klickrent.de

Kran Rental Romania www.kran.ro/inchiriere-macara-constanta

London Tower Cranes www.londontowercranes.co.uk

Schmidbauer GmbH & Co. KG

www.schmidbauer-gruppe.de

Scholpp www.scholpp.de

UPERIO www.uperio-group.com

KRANVERMIETUNG MINIKRANE

ALLeLIFTE GmbH & Co KG

www.allelifte.de

Felbermayr Transport- und Hebetechnik www.rent.felbermayr.cc

Feldmann Pneukran + Transport AG www.feldmann-kran.ch

Hellmich Kranservice GmbH www.hellmich.group

Nellos AG

Uplifter GmbH & Co. KG

www.nellos.ch

www.uplifter.de

KRAN- UND AUSLEGER REPARATUREN

BIMAT GmbH

www.schmidt-info.de

www.sgl-vermietet.de

www.wagert.com

www.ws-skyworker.ch

www.bimat.com

Rusch Kraantechniek b.v. www.cranerepair.com

MOBILKRAN- UND ARBEITSBÜHNENREPARATUREN

W.Schnitger GmbH www.w-schnitger.de

TELESKOPLADER NEU UND GEBRAUCHT

Ahern Deutschland www.aherndeutschland.de

ATG Lift GmbH www.atglift.de

Bauscher Miet & Vertriebs GmbH & Co. KG www.bauscher-neustadt.com

Collé Rental & Sales www.colle.eu

JCB Deutschland GmbH www.jcb.com

MAGNI Deutschland GmbH www.magnith.de

Riwal www.riwal.com/used

TRANSPORTFAHRZEUGE

BEKO Trucks GmbH www.beko-trucks.com

BICKEL-TEC GmbH www.bickel-tec.com

Hüffermann Krandienst GmbH www.hueffermann.com/ kran-und-schwerlastlogistik/schwertransporte

TiMA Handel und Service GmbH

www.tima.at

Transportunternehmen Klaus Rundt GmbH www.klaus-rundt.de

HERSTELLER HEBEZEUGE

BIMAT GmbH

GEDA GmbH

www.bimat.com

ABSTÜTZPLATTEN UND MOBILE ZUFAHRTSWEGE

fahrzeugtechnik-shop.de

www.fahrzeugtechnik-shop.de

Hüffermann Krandienst GmbH www.hueffermann.com

Nolim www.nolim.eu

BAGGERMATRAZEN

Welex www.welex.nl

RAUPENKRANE / SPMT / SPEZIAL LIFT & TRANSPORT EQUIPMENT

Böcker Maschinenwerke GmbH www.boecker.de

HÜFFERMANN GRUPPE www.hueffermann.com/ spmt-schwertransport

BAUSTELLEN- & VERKEHRSSICHERUNG

Hüffermann Krandienst GmbH www.hueffermann.com/ kran-und-schwerlastlogistik/ baustellen-und-verkehrssicherung

SONSTIGE LIFTSYSTEME

Krah

Lift Systems

BAUAUFZÜGE

Böcker Maschinenwerke GmbH

Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH

GEDA GmbH

Klaas

www.modulift.com

www.geda.de Modulift

www.lift-systems.de

www.lift-systems.com

www.boecker.de

www.paus.de

www.geda.de

www.klaas.com

ARBEITSSICHERHEIT / ARBEITSMEDIZIN

IPAF www.ipaf.org

Powertec Service GmbH www.logsites.de

VDBUM Verband der BaumaschinenIngenieure und -Meister e.V. www.vdbum.de

FINANZ- UND VERSICHERUNGSWESEN

Gossler, Gobert & Wolters www.ggw-arbeitsbuehnen.de FM LeasingPartner GmbH www.fm-leasingpartner.de Morneweg Versicherungsmakler GmbH www.Morneweg.info

TARGOBank www.targobank.de/firmenkunden

ERSATZTEILE UND KUNDENDIENST

Amerparts GmbH

ATG Lift GmbH

Banner GmbH

BIMAT GmbH

Böcker Maschinenwerke GmbH

Davis Access Platforms

Eternity Technologies

GEDA GmbH

IPS UK

Lift-Manager

lift-off ( Imer / Iteco )

lift-off

PIRTEK 24h-HydraulikService

Ruthmann Holdings GmbH

Skyworker GmbH

SPS Schmidt Parts Supply

www.amerparts.de

www.atglift.de

www.bannerbatterien.com

www.bimat.com

www.boecker.de

www.davisaccessplatforms.com

www.eternitytechnologies.com

www.geda.de

www.ipspartsonline.com

www.Lift-Manager.de

www.iteco-lift.de

www.lift-x-off.com

www.pirtek.de

www.ruthmann.de/service

www.skyworker-service.de

www.sps-bhv.de

KRAN- UND BÜHNEN-FINANZIERUNGEN

Brühler Bank eG

www.bruehlerbank.de

ABSATZFINANZIERUNG FÜR HÄNDLER

H P F I N A N C E

SOFTWARE

www.hpfinance.de

E.P.O.S. (Matusch GmbH) www.matusch.de Haubold www.haubold-afd.de HireHop Equipment Rental Software www.hirehop.com leva+ (by Infosystem AG) www.levaplus.ch inspHire Ltd www.inspHire.com Logis GmbH www.logisgmbh.de

TVH - Group Thermote & Vanhalst

www.tvh.be Vertimac

www.vertimac.com

KONSTRUKTION UND KOMPONENTEN

BIMAT GmbH

Ferro Umformtechnik GmbH & Co. KG

www.bimat.com

www.ferro-umformtechnik.de

SCHWINGUNGSDÄMPFER / SHOCK ABSORBER

TÜNKERS Maschinenbau GmbH

STEUERUNGSSYSTEME

3B6 GmbH

MOBA Mobile Automation AG

WIKA Mobile Control GmbH & Co. KG

www.Tuenkers.de

www.3b6.de

www.moba.de

www.wika-mc.com

MCS Rental Software GmbH www.mcsrentalsoftware.com Odysys AG www.odysys.de

BLACK-BOX SYSTEMS

COGNID Telematik GmbH www.cognid.de

Elecdatra GmbH www.elecdatra.de ingedis GmbH www.LiftLog.de

Rösler Software-Technik GmbH www.minidat.de

FACTORING

KLB LEASING GmbH

JOBBÖRSE

12hoist4u

www.klb-factoring.de

www.12hoist4u.com

MAMMOET, MODELLE UND MERCHANDISE

Vor 20 Jahren eröffnete Mammoet einen kleinen Laden für Merchandise und Modelle. Nun wurde ein neues 300 Quadratmeter großes Geschäft am Hauptsitz in Schiedam eröffnet.

Anlässlich seines 20-jährigen Bestehens hat Mammoet Merchandise sein neues interaktives Einzelhandelsgeschäft in Schiedam in den Nieder landen eröffnet. Hier kann der Besucher vollständig in die faszinierende Welt von Mammoet eintauchen, vor allem gibt es viele maßstabsgetreue Modelle. Der Interessierte kann etwas über die Geschichte des Unternehmens erfahren und sogar erleben, wie es ist, in einem der Krane zu sitzen.

Vor 20 Jahren hat Mammoet seinen ersten Laden eröffnet. Es fing sehr klein an. In einen speziellen Bereich in einem Büro wurden in Vitrinen eine Handvoll maßstabsgetreuer Modelle, T-Shirts und Mützen ausgestellt. Das Ganze entwickelte sich peu à peu und wurde zu einem erfolgreichen Teil des Unternehmens. Jetzt ist aus dieser Welt der Modelle und mehr ein eigenes, neues 300 Quadratmeter großes Geschäft geworden.

Zu den interaktiven Elementen gehören Dioramen, ein Ausstellungsbereich mit allen im Laufe der Jahre erschienenen maßstabsgetreuen S ammlermodellen und eine Geschichtswand, die die wichtigsten Meilensteine des niederländischen Kran- und Schwerlastlogistikers hervorhebt. Und warum hier drin nicht auch ein besonderes Modell integrieren? Es gibt einen Tisch, der ein 1:1-Modell eines 6-achsigen Mammoet Self-Propelled Modular Transporter (SPMT) ist, Kleiderstangen, die wie Kranausleger aussehen, und einen Hängetisch aus Spreizstangen und Anschlagmitteln.

Außerdem gibt es die sogenannte Mammoet Crane Experience: eine echte Liebherr-Krankabine, in der die Besucher Platz nehmen und mit Hilfe von VR einen virtuellen Rundgang durch verschiedene MammoetGeräte und -Projekte machen können. Paul Gregoire, Geschäftsführer von Mammoet Merchandise, sagt: „Durch den Umzug in neue, größere Räumlichkeiten konnten wir den gesamten Laden von Grund auf neu gestalten und den Besuchern etwas bieten, das sie nicht vergessen werden. Ich hoffe, dass sie nicht nur ein schönes Souvenir mit nach Hause nehmen, sondern auch ein besseres Verständnis für die beeindruckende Geschichte, die Ausrüstung und die Projekte von Mammoet.“

KOMPAKTER SENSOR I

Der italienische Hersteller Gefran bringt neue Druckmessumformer mit digitalem Ausgang für mobile Arbeitsmaschinen auf den Markt. Sie wurden speziell für den Einsatz in der Mobilhydraulik entwickelt und sind in der maximal möglichen Schutzart IP69K ausgeführt. Sie zeichnen sich durch die ultrakompakte Bauweise von nur vier Zentimeter Länge und das minimale Gewicht von nur 50 Gramm aus. Durch die satte Schockfestigkeit von bis zu 100

Gramm sowie die Vibrationsfestigkeit von bis zu 20 Gramm, die hohe Temperaturstabilität sowie die Beständigkeit gegenüber extremen Umgebungsbedingungen sind sie für den Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen wie zum Beispiel Kranen oder Arbeitsbühnen prädestiniert. Die KMC-Druckmessumformer stehen für Messbereiche von 4 bar bis 1.000 bar zur Verfügung. Per digitalem Ausgang (CAN Open und CAN SAE J1939) können sie einfach in verschiedene Steuerungssysteme integriert werden.

KOMPAKTER SENSOR II

Mit einem kompakten Multiturn-Encoder ergänzt der Sensorspezialist Baumer seine Produktpalette: Der neue, kontaktlose EB360R ist speziell für mobile Maschinen wie Krane und Arbeitsbühnen konzipiert und arbeitet auch in rauen Umgebungen wartungsfrei. Dem Hersteller zufolge ist es „der kompakteste kontaktlose Multiturn-Encoder

HEISSE LUFT: WARM IM E-FAHRZEUG

Neue effiziente Hochvoltheizer für E-Fahrzeuge hat Webasto vorgestellt. Die Heizgeräte HVH 100 Compact, HVH 100 Compact+ und HVH 120 sind nicht größer als ein DIN-A-4-Blatt und wandeln elektrischen Gleichstrom fast verlustfrei (> 95 Prozent) in Wärme um. Sie bieten laut Hersteller

äußerst schnelle Aufheizzeiten und einen sehr hohen Wirkungsgrad. Trotz der kompakten Größe liefern die Geräte 10 und 12 kW Heizleistung, sind also sehr effizient. Die Lebensdauer der Hochvoltheizer wird mit 15.000 bis 25.000 Heizstunden angegeben. (Foto: ©Webasto Group)

VIEL LUFT, „REVOLUTIONÄR“ KOMPRIMIERT

Nichts Geringeres als den „vielseitigsten mobilen Kompressor der Branche“ bringt Bobcat auf den Markt. Der PA12.7v ist ein Luftkompressor mit variablem Druck. Dank des Systems Flex Air-Technologie kann er im Bereich von 5,5 bis 12,1 bar und einer Luftliefermenge von 5,2 bis 7 m³/min arbeiten. Die Druckluftleistung lässt sich mit einem einfachen Tas-

MIT LÜFTER: INNOVATIV AUF DIE BREMSE

Ringspann aus Bad Homburg präsentiert eine innovative Brems- und Notstopplösung für Schwerlastkrane. „Unsere beiden Neuentwicklungen auf dem Gebiet der Bremsentechnik haben das Zeug dazu, die Konstruktion von Schwerlast-Hubwerken für den Einsatz in Industrie- und Hafenkranen zu revolutionieren“, sagt Martin Ohler von Ringspann. Neu ist zum einen ein Lüftgerät, das den auf der Motorseite der Hubwerke

montierten elektrohydraulischen Bremsen der DX-, DS- und DT-Serien von Ringspann außergewöhnlich kurze Schließzeiten verleiht. Und zum anderen eine Steuereinheit, die die Lebensdauer der Hubwerkgetriebe erheblich steigern soll. Da das neue Lüftgerät die Möglichkeit bietet, die Schließzeiten zu variieren, lasse sich mit seiner Hilfe der Zahnflankenwechsel im Hubwerkgetriebe eliminieren, so die Firma.

mit dieser Präzision“ mit 22 Millimeter Gehäusehöhe im eingebauten Zustand. Anders als bei klassischen Drehgebern führt keine Welle ins Innere des Encoders. Die Sensorelektronik ist komplett gekapselt. Hinzu kommt eine hohe Resistenz gegen Vibrationen und Schocks bis 500 Gramm, und das selbst bei -40 ºC bis 85 ºC.

tendruck über ein Bedienfeld einstellen. Dank der variablen Luftliefermenge kann der Kompressor für die unterschiedlichsten Arbeiten eingesetzt werden: von allgemeinen Bauarbeiten und der Versorgung von handgeführten Druckluftwerkzeugen bis hin zu Sandstrahlarbeiten, Druckprüfungen von Rohrleitungen, industrielle Hochdruckreinigung, Schweißen, Betonspritzen und Ausblasen von optischen Kabeln.

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April | Mai 2024

27. Jahrgang | Nr. 199

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KRAN&BÜHNE

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