Ferrari è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari nel 1947 a Maranello, in provincia di Modena.

La storia di Ferrari

La storia della Ferrari è legata più di ogni altra casa automobilistica al mondo a quella del suo fondatore: Enzo Ferrari. La Scuderia e la fabbrica che portano il suo nome, furono dall’inizio lo specchio fedele del suo grande talento nell'unire linnovazione meccanica col migliore design. Nato a Modena nel 1908 e appassionato di motori sin da piccolo, alla fine della Prima guerra mondiale Enzo Ferrari viene assunto da piccola fabbrica di automobili, la CMN-Costruzioni meccaniche nazionali, con mansioni che comprendono anche quelle di collaudatore, consentendogli di esprimere le sue doti di pilota. Iniziano le prime gare: alla Targa Florio, la più importante gara automobilistica del tempo, conquista un nono posto nel 1919, e addirittura un secondo posto lanno successivo, al volante di una delle nuove vetture Alfa Romeo.

Enzo Ferrari, da pilota a imprenditore
Dalla carriera di pilota, Enzo Ferrari passa a quella di imprenditore: nel 1929 fonda la Scuderia Ferrari come officina specializzata nell'assistenza meccanica e tecnica alle vetture Alfa Romeo, e nel 1933, quando la casa del biscione si ritira dalle gare, la sua immagine sportiva viene ereditata dalla Scuderia Ferrari, che fa così il suo ingresso nel mondo delle competizioni, con i più celebri piloti del tempo, da Giuseppe Campari, ad Achille Varzi, a Tazio Nuvolari. Nel 1939 Enzo Ferrari fonda a Modena la Auto Avio Costruzioni e inizia a costruire automobili. Dalla nuova azienda esce una spider 8 cilindri, denominata 815 e realizzata in due esemplari: si tratta di fatto della prima Ferrari della storia ed è proprio con questa vettura che la scuderia partecipa alla Mille Miglia del 1940. Linizio della Seconda guerra mondiale, però, costringe lazienda a interrompere lattività agonistica fino al 1943, con il trasferimento della Auto Avio Costruzioni a Maranello. Ed è lí che nascono i primi modelli di Ferrari per la Formula 1, grazie ai quali la scuderia inizia a collezionare grandi successi. Dalle gare alle prime fuoriserie stradali, alla dimensione industriale il passo è breve, e il sodalizio più importante e duraturo è quello con Battista Farina detto Pinin, il carrozziere che meglio riesce a interpretare, negli anni, i sogni e le idee del costruttore.

I successi nelle corse
La storia di Ferrari inizia ufficialmente nel 1947, quando dal portone di via Abetone Inferiore a Maranello esce la prima vettura marchiata Ferrari, la 125 S 12 cilindri, prima Ferrari da gara lanciata sul Circuito di Piacenza l11 maggio 1947. Dal progetto alla realizzazione, la 125 S contiene già tutto il futuro delle rosse di Maranello. Pochi giorni dopo si registra il primo successo di una Rossa nella storia dellautomobilismo in quello che era allora il Gran Premio di Roma, e nel 1951 la prima vittoria in Formula 1 al Gran Premio di Gran Bretagna con alla guida il pilota argentino Josè Froilan Gonzàlez. Il primo titolo mondiale arriva nel 1952, con Alberto Ascari, campione del mondo con una Ferrari 500 F2: e dai titoli iridati del pilota italiano del 52 e ‘53 si inizia a capire già che il Cavallino è diventato lavversario da battere in circuito. Da allora lo stemma Ferrari ha scritto la storia della Formula 1, unica scuderia ad aver partecipato a tutte le edizioni del Campionato del Mondo, ottenendo 16 volte il titolo nel Campionato Costruttori e 15 volte il titolo del Campionato Piloti. Al volante delle Rosse si sono alternati i più grandi nomi della storia dellautomobilismo, da Schumacher ad Alboreto, Alonso, Andretti, Ascari, Fangio, Farina, Prost, Lauda, Regazzoni, Villeneuve, Vettel, Saintz e Leclerc.

Dallarrivo di Fiat alla quotazione in Borsa
Nel 1969 di fronte alla difficoltà di sostenere i ritmi di crescita della produzione, con le vendite triplicate nel giro di un decennio, Enzo Ferrari capisce che lazienda ha bisogno di evolversi. Nel 1960 nasce Ferrari S.p.A. e nellarco di pochi mesi Ferrari cede la quota di maggioranza della sua azienda alla Fiat. Dopo una vita di grandi successi personali e imprenditoriali, con il marchio diventato sinonimo di lusso e prestazioni, il Drake muore nel 1988. Ferrari prosegue la sua corsa veloce verso il terzo millennio, posizionandosi come uno dei brand più famosi al mondo, e due date fondamentali per lazienda vanno ad aggiungersi a quelle più significative: il 21 ottobre 2015 e il 4 gennaio 2016 il marchio viene quotato rispettivamente alla Borsa di New York e alla Borsa italiana.

Lo stemma Ferrari: il Cavallino Rampante
Lo stemma Ferrari è un cavallino rampante nero su sfondo giallo, con in basso le lettere S e F a indicare «Scuderia Ferrari», mentre in alto ci sono tre strisce di colore verde, bianco e rosso che simboleggiano il tricolore. Nonostante leggeri restyling negli anni, linconfondibile marchio Ferrari è rimasto sostanzialmente sempre lo stesso. Limmagine del Cavallino, voluta da Enzo Ferrari per le sue vetture, era in origine lemblema utilizzato sui velivoli della 91esima Squadriglia aeroplani da caccia dal Maggiore Francesco Baracca, pilota della Prima guerra mondiale. Enzo Ferrari conobbe i genitori del celebre aviatore, il Conte Enrico Baracca e sua moglie, nel 1923, dopo aver vinto il primo circuito del Savio a Ravenna, e fu proprio la Contessa Paolina, a suggerirgli di utilizzare il simbolo della squadra aerea del figlio - il cavallino rampante su uno scudo giallo - come portafortuna. 

Museo Ferrari Maranello

Il progetto di un museo sulla storia della Ferrari prende corpo negli anni 80, ma viene inaugurato a Maranello - come Galleria Ferrari - il 18 febbraio 1990. Vetture prestate, cimeli di piloti, ricordi dello stesso Enzo Ferrari: il nucleo originario, negli anni, si espande e oggi la Galleria è diventata il Museo Ferrari, con sale tematiche, approfondimenti sul mondo delle corse, sulle Ferrari che hanno fatto storia e anche un simulatore Ferrari di Formula 1.

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