Ro-55 (1921)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Історія
Японія
Назва:

Ro-55 (呂号第五十五潜水艦)

«Підводний човен №29» (第二十九潜水艦)
Будівник: корабельня Mitsubishi в Кобе
Закладений: 30 березня 1920
Спуск на воду: 10 лютого 1921
Отриманий: 15 листопада 1921
Знятий: 1 квітня 1940
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу L2 (Ro-53)
Водотоннажність: 893 над водою, 1075 при зануренні
Довжина: 70,6 м
Ширина: 7,2 м
Осадка: 3,9 м
Двигуни:
  • 2 дизелі потужністю 2400 к.с.
  • 2 електромотори потужністю 1600 к.с.
Швидкість: 17,3 вузла (над водою), 10,4 вузла (при зануренні)
Дальність
плавання:
10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:
60 м
Екіпаж: 45
Озброєння:
  • 4 × 450 мм торпедних апарати (всі носові), 8 торпед
  • 1 × 76-мм палубна гармата

Ro-55 (呂号第五十五潜水艦) — підводний човен Імперського флоту Японії. До введення в Японії в першій половині 1920-х років нової системи найменування підводних човнів мав назву «Підводний човен № 29» (第二十九潜水艦).

Корабель, який спорудили у 1921 році на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L2 (він же тип Ro-53) типу L.

З 1 грудня 1921-го Ro-55 належав до 4-ї дивізії підводних човнів зі складу військово-морського округу Йокосука, в якій пройшла вся його служба.

29 жовтня 1923-го човен затонув у Кобе внаслідок аварії, проте був піднятий, відремонтований та повернутий у стрій.

15 грудня 1938-го Ro-55 вивели до резерву четвертої категорії. 1 квітня 1940-го Ro-55 виключили зі списків ВМФ.[1]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. RO_55(1). www.ijnsubsite.info. Процитовано 14 грудня 2022.