Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Lotus 79
|
Serija
|
Formula 1
|
Konstruktor
|
Team Lotus
|
Dizajnerji
|
Peter Wright, Colin Chapman, Martin Ogilvie, Tony Rudd
|
Tehnični podatki
|
Šasija
|
aluminijasta školjka
|
Sprednje vzmetenje
|
double wishbone, inboard spring/damper
|
Zadnje vzmetenje
|
parallel top links, lower wishbone, twin radius arms, outboard spring/damper
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motor
|
Ford-Cosworth DFV, 2993 cm³ V8, atmosferski, srednji, vzdolžni
|
Menjalnik
|
Hewland FG400, 5-stopenjski ročni
|
|
|
|
|
Pnevmatike
|
Goodyear
|
Dirkaška zgodovina
|
Pom. moštva
|
John Player Team Lotus, Rebaque
|
Pom. dirkači
|
Mario Andretti, Ronnie Peterson, Hector Rebaque
|
Debi
|
Velika nagrada Belgije 1978
|
Dirke
|
26
|
Zmage
|
7
|
|
|
Kon. prvenstvo
|
1 (1978)
|
Dirk. prvenstvo
|
1 (Mario Andretti, 1978)
|
Pole
|
10
|
Najh. kr.
|
5
|
|
|
Lotus 79 je Lotusov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1978 in 1979, ko so z njim dirkali Mario Andretti, Ronnie Peterson in Hector Rebaque. V sezoni 1978 je Lotus osvojil kosntruktorski naslov z 116-imi točkami in veliko prednostjo pred konkurenco, ob tem pa je Mario Andretti osvojil še dirkaški naslov. V sezoni 1979 dirkalnik ni bil več konkurenčen, zato ga je med sezono zamenjal nov dirkalnik Lotus 80, v konstruktorskem prvenstvu pa je Lotus osvojil le četrto mesto z 39-imi točkami. Skupno je dirkalnik Lotus 79 nastopil na 26-ih dirkah in dosegel sedem zmag, deset najboljših štartnih položajev in pet najhitrejših krogov.