Такси в Москве

Московское такси — вид общественного транспорта Москвы.

На конец 2018 года в Москве работает порядка 100 тыс. таксистов, которые получили разрешение в Москве и Московской области. С 2010 года количество такси увеличилось в 8 раз, а пассажиропоток вырос в 17 раз. На данный момент в сутки такси пользуется 760 тыс. москвичей. Время подачи такси с 2010 по 2018 год сократилось в 6 раз — с 30 до 5 минут. Такси в Москве могут ездить по выделенным полосам. В Москве действует сеть стоянок для такси — 319 стоянок на 1453 машиноместа. За 6 лет таксомоторным перевозчикам выдано выдано 0,5 млрд рублей субсидий, которую потратили на закупку новых машин. Благодаря этому средний возраст такси в Москве снизился до 2,8 года.

Самое раннее упоминание о такси в столице было опубликовано в газете «Голос Москвы» от 22 сентября (5 октября по новому стилю) 1907 года.

Спустя шесть лет, к 1913 году, в Москве насчитывалось уже 224 таксомотора.

В 1940 году в столице было около 3,5 тыс. такси. В 1960-ые начался активный рост отрасли — в город приходили новые автомобили, открывались таксопарки. Общий парк столичного такси полностью укомплектовался символом того времени — автомобилями ГАЗ-21 «Волга». В 1975 году в Москве насчитывалось 16 000 легковых такси. В конце 1980-х был создан Учебно-курсовой комбинат, который выпускал 3 000 высококвалифицированных водителей такси в год.

В 90-е таксопарки стали частными предприятиями — большая часть и вовсе превратилась в автосалоны и сервисы. Развитие отрасли остановилось. Функции такси выполняли частные извозчики "бомбилы" - водители, зазывающие пассажиров в людных местах или подбирающие "голосующих" пассажиров на улицах. Также работали небольшие частные таксопарки. Поиск машины составлял проблему: заказанные по телефону машины подавались клиенту минимум в течение получаса, для поездки с частным перевозчиком требовалось выйти на крупное шоссе. Стоимость проезда в обоих случаях была завышена, что приводило к конфликтам, криминализации сервиса и т.п.

После 2008 года, когда право оказывать услуги такси получили только обладатели специального разрешения, отрасль вновь начала развиваться. В 2010-х годах в Москве работают около 100 тысяч легковых такси, которые получили разрешение на таксомоторные перевозки в Москве и Московской области. Развитие спутниковой навигации и мобильных сервисов заказа такси усилило конкуренцию между перевозчиками, сократило время подачи такси, повысило время полезной работы автомобилей, снизило тарифы и позволило повысить культуру обслуживания.

• 
  ГАЗ-24-10 «Волга» в качестве московского такси
• 
  Вид спереди
• 
  Зелёный фонарь («свободен»), табличка с номером парка и временем посадки
• 
  Информация о водителе, таксометр
• 
  ГАЗ-3110, ранее работавшее в такси.

Таксомоторные перевозки в Москве регулируются городским законом, принятым 11 июня 2008 года.^[1] Обязанность получать лицензию на осуществление данного вида деятельности была введена 1 сентября 2011 года. С 1 июля 2013 года лицензии выдаются только владельцам автомобилей жёлтого цвета. С 1 июля 2018 года все автомобили, осуществляющие таксомоторные перевозки, должны быть жёлтого цвета.^[2]

С 2014 года отслеживание работы таксомоторных компаний производится силами Московской административной дорожной инспекции^[3].

В начале 2017 года МАДИ проводила плановые и внеплановые проверки 29 столичных таксомоторных компаний. По итогам проверок было выявлено 93 нарушения, после чего 3 компании прекратили свою деятельность, а 26 перевозчиков исправили найденные недостатки^[4].

1 января 2018 года МАДИ начала контролировать доступность легкового такси для инвалидов любых групп^[3].

В Москве работают следующие крупнейшие агрегаторы такси: Яндекс.Такси, Ситимобил, Uber, Gett^[2], Fasten, «Максим», «Везет» и др., а 80 % заказов происходят через мобильные приложения^[5][6].

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (17 апреля 2019)

Автомобиль такси или работник такси были героями таких советских фильмов как «Зелёный огонёк», «Горожане», «Плата за проезд», «Ночной экипаж», «Три тополя на Плющихе».

Разные модели автомобилей московского такси можно увидеть в фильмах «Джентльмены удачи», «Алёша Птицын вырабатывает характер» и других.

• Московское маршрутное такси