Grand Prix Włoch 1928
2. wyścig z 2 w sezonie 32. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
60 |
Długość okrążenia |
10 km |
Dystans |
600 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
23 kierowców |
Zakwalifikowało się |
23 kierowców |
Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Losowanie |
Zwycięzca |
Louis Chiron |
Najszybsze okrążenie |
Luigi Arcangeli |
Indianapolis 500 w sezonie 1928 1927 Grand Prix Włoch 1931 |
Grand Prix Włoch 1928 (oryg. VIII Gran Premio d'Italia) oraz Grand Prix Europy 1928 (oryg. VI Grand Prix d'Europe) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1928 roku, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Zgłoszono 26 samochodów, z czego wystartowało 22[1]. Wyścig zaczął się o godzinie 10.30[1]. Po kilkunastu okrążeniach prowadzili Varzi, Chirn, Arcangeli i Nuvolari, dalej Foresti i Materassi[1]. Przy 17. okrążeniu zdarzył się wypadek, gdy samochód Talbot Emilio Materassiego wpadł z prędkością ok. 200 km/h w widownię, zabijając 22 osoby i raniąc 40, przy tym kierowca również zginął[1]. Mimo to, po przerwie, komisarze zawodów zdecydowali kontynuować wyścig[1]. Jedynie ekipa Talbota wycofała się w komplecie na znak żałoby[1]. Podczas 26. okrążenia Baconin Borzacchini na Maserati zderzył się kołem ze stojącym na torze samochodem Bugatti Blaque Belaira i wypadł z toru, lecz bez ofiar[1]. O 14.15 Chiron jako pierwszy ukończył wyścig, zajmując pierwsze miejsce, ze średnią prędkością 159,898 km/h[1].
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Maserati 26B | ? | |||
6 | Maserati 26R | ? | |||
8 | Talbot 700 | ? | |||
10 | Bugatti 35C | ? | |||
12 | Bugatti 35C | ? | |||
18 | Talbot 700 | ? | |||
20 | Delage 2LCV | ? | |||
22 | Bugatti 35 | ? | |||
24 | Bugatti 37A | ? | |||
26 | Bugatti 35C | ? | |||
28 | Bugatti 35C | ? | |||
30 | Bugatti 37A | ? | |||
32 | Bugatti 35C | ? | |||
36 | Bugatti 37A | ? | |||
38 | Alfa Romeo P2 | ? | |||
38 | Alfa Romeo P2 | ? | |||
40 | Bugatti 35B | ? | |||
42 | Maserati 26R | ? | |||
44 | Talbot 700 | ? | |||
46 | Talbot 700 | ? | |||
48 | Talbot 700 | ? | |||
50 | Bugatti 37A | ? | |||
52 | Maserati 26 | ? | |||
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: formula1results.co.za[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | Bugatti | 60 | 3:45,08,6 | ||||
2 | 38 | Alfa Romeo | 60 | +2:20,4 | ||||
3 | 26 | Bugatti | 60 | +14:37,2 | ||||
4 | 40 | Bugatti | 60 | +14:40,0 | ||||
5 | 6 | Maserati | 60 | +25:09,0 | ||||
6 | 42 | Maserati | 55 | +5 okr | ||||
7 | 22 | Bugatti | 55 | +5 okr | ||||
8 | 10 | Bugatti | 54 | +6 okr | ||||
Niesklasyfikowani | ||||||||
24 | Bugatti | 45 | +15 okr | |||||
36 | Bugatti | 40 | +20 okr | |||||
2 | Maserati | 26 | Stracone koło | |||||
28 | Bugatti | 24 | Wypadek[1] | |||||
46 | Talbot | 19 | Wycofał się | |||||
44 | Talbot | 18 | Wycofał się | |||||
8 | Talbot | 17 | Wycofał się | |||||
18 | Talbot | 17 | Tragiczny wypadek | |||||
48 | Talbot | 16 | Wycofał się | |||||
32 | Bugatti | 15 | Awaria mechaniczna | |||||
20 | Delage | 14 | Awaria mechaniczna | |||||
12 | Bugatti | 5 | Silnik | |||||
30 | Bugatti | 2 | Awaria mechaniczna | |||||
52 | Maserati | 1 | Awaria mechaniczna | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: teamdan.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
46 | Talbot | 3:37,4 |
Według innych źródeł: 3'37,2", z prędkością średnią 165,745 km/h[1].