Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dawna siedziba główna firmy
Ił-62 czechosłowackich linii lotniczych podchodzący do lądowania na lotnisku Heathrow w 1977
Tu-154M linii CSA w porcie lotniczym Faro w 1996
Boeing 737-400 linii CSA po starcie z lotniska Heathrow w 2008
Airbus A320 linii CSA
ATR 42 linii CSA
České aerolinie a.s. (ČSA) (ang. Czech Airlines, IATA: OK, ICAO: CSA) – czeskie narodowe linie lotnicze z bazą na praskim lotnisku Ruzyně.
České aerolinie zostały założone 6 października 1923 przez rząd Czechosłowacji jako Československé státní aerolinie. Dwadzieścia trzy dni później samolot tych linii odbył pierwszy lot na trasie z Pragi do Bratysławy. W 1930 odbył się pierwszy lot międzynarodowy z Pragi do Zagrzebia.
W 1938 roku linie zawiesiły działalność na okres trwania okupacji kraju przez Niemcy, a działalność wznowiły w roku 1945 w oparciu o radzieckie samoloty[1].
Po przejęciu władzy w Czechosłowacji przez komunistów większość połączeń z Europą Zachodnią i Bliskim Wschodem została zlikwidowana. Flota została uzupełniona o sowieckie maszyny, w 1957 roku České aerolinie otrzymały pierwsze tupolewy Tu-104 z silnikiem turboodrzutowym. 3 lutego 1962 ruszył pierwszy lot transatlantycki do Hawany. Po rozpadzie Czechosłowacji, w 1995 roku, linie lotnicze przyjęły swoją obecną nazwę. W roku 2007 linia powołała taniego przewoźnika pod nazwą click4sky. 5 grudnia 2012 roku linia ogłosiła uruchomienie lotów z Pragi do Seulu, które wystartowały w 2013 roku i obsługiwane są samolotem Airbus A330-300.
W 2005 roku sytuacja finansowa Czech Airlines gwałtownie się pogorszyła. Linia lotnicza wygenerowała dalsze straty operacyjne pomimo dochodu w wysokości 2,1 mld CZK ze sprzedaży prawie wszystkich nieruchomości i 1,2 mld CZK ze sprzedaży samolotów. W latach 2005–2010 spółka Czech Airlines wygenerowała stratę operacyjną w wysokości 3,4 mld CZK; bez długoterminowych przychodów ze sprzedaży aktywów strata operacyjna byłaby dwukrotnie większa. Marża brutto nie pokryła nawet kosztów osobowych.
W 2013 roku linie częściowo sprywatyzowano sprzedając Korean Air 44 proc. udziałów w nich, a w 2015 roku Travel Service zakupił 34 proc. udziałów.
W 2016 roku linia lotnicza wróciła do zysków po wielu latach.
W 2017 roku Korean Air ogłosił sprzedaż swoich 44 proc. udziałów w spółce które kupiła czeska spółka Travel Service. Następnie Travel Service wykupił pakiet udziałów czeskiej spółki państwowej Prisko stając się właścicielem 97,74 proc. udziałów w Czech Airlines.
Stan floty ČSA na dzień 3 lutego 2022[2]:
Flota ČSA
Model
|
Liczba
|
Zamówienia
|
Liczba pasażerów (First/Business/Economy)
|
Airbus A319-100
|
1
|
0
|
144 (0/0/144)
|
Airbus A320-200
|
1
|
0
|
180 (0/0/180)
|
Suma
|
2
|
0
|
|
Obecni członkowie |
|
---|
Zawieszeni członkowie |
|
---|
Byli członkowie |
|
---|