Nome
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Comune
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Provincia
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Tipo
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Infrastruttura passante
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Foto
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Entrata in servizio
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Note
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Sanfront
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Cuneo
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Stradale
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SP26
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Martiniana Po
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Cuneo
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Stradale
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SP26
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Revello
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Cuneo
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Stradale
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Strada locale (via Sant’Ilario)
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Revello - Saluzzo
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Cuneo
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Stradale
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SP26
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Saluzzo
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Cuneo
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Stradale
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SP589
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Ponte di Cardè
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Cardè
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Cuneo
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Stradale
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SP29
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1914
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Villafranca Piemonte - Moretta
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Torino - Cuneo
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Stradale
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SP1
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Pancalieri
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Torino
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Stradale
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SP149
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Casalgrasso
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Cuneo
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Stradale
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SP663
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Carignano
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Torino
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Stradale
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SS20 "del Colle di Tenda e di Valle Roja"
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Carignano
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Torino
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Stradale
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SP122
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La Loggia - Moncalieri
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Torino
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Autostradale
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A55 tangenziale Sud di Torino
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Moncalieri
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Torino
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Autostradale
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A55 diramazione per Moncalieri
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Moncalieri
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Torino
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Ferroviario
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Ferrovia Torino - Savona (doppio binario, elettrificata)
Ferrovia Torino - Genova (doppio binario, elettrificata)
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Ponte Caduti di Timisoara
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Moncalieri
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Torino
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Stradale
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Strada omonima
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Ponte dei Cavalieri
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Moncalieri
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Torino
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Stradale
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Corso Trieste
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1941
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Passerella Turin Marathon
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Torino
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Torino
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Ciclopedonale
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1961[3]
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Precedentemente nota come "Passerella Italia '61", costruita in occasione dell'Esposizione Internazionale del Lavoro (1961)
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Ponte Franco Balbis
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Torino
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Torino
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Stradale
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Strada omonima
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1928[4]
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Precedentemente noto come "Ponte Vittorio Emanuele III"
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Ponte Principessa Isabella di Savoia
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Torino
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Torino
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Stradale
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Strada omonima
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1880[5]
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Ponte Umberto I
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Torino
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Torino
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Stradale
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Strada omonima
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1907
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Ponte Vittorio Emanuele I
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Torino
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Torino
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Stradale, tranviario
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Strada omonima
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1813
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Ponte Regina Margherita
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Torino
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Torino
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Stradale, tranviario
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Strada omonima
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1972
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Passerella Chiaves - Carrara
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Torino
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Torino
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Ciclopedonale
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2005
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Ponte Sassi
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Torino
|
Torino
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Stradale, tramviario
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Strada omonima
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1928
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Ponte Diga
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Torino
|
Torino
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Stradale
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Strada omonima
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1953
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Ponte Vittorio Emanuele III
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San Mauro Torinese
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Torino
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Pedonale
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Strada omonima
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1912
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Ponte Undici Settembre
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San Mauro Torinese
|
Torino
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Stradale
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Strada omonima
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1990[6]
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Il ponte Undici Settembre è il secondo da sinistra nella foto
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Settimo Torinese - Castiglione Torinese
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Torino
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Stradale
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SP92
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Ponte di Gassino
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San Raffaele Cimena
|
Torino
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Stradale
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SP500
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2010[7]
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Chivasso
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Torino
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Stradale
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Collegamento SP11-04 e SP590
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San Sebastiano da Po
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Torino
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Ferroviario
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Ferrovia Chivasso - Asti (singolo binario, non elettrificata, uso turistico)
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San Sebastiano da Po
|
Torino
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Stradale
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SP94
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Ponte di Verrua o Ponte di Crescentino
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Verrua Savoia
|
Torino
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Stradale
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SP107
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1899[8]
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Più antico ponte superstite nel tratto di Po tra Torino e Valenza
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Trino - Camino
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Vercelli - Alessandria
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Stradale
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SP32
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1949
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Estesa ristrutturazione nel 2021
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Pontestura
|
Alessandria
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Stradale
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SP445
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Ponte stradale di Casale Monferrato
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Casale Monferrato
|
Alessandria
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Stradale
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SP31
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Ponte ferroviario di Casale Monferrato
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Casale Monferrato
|
Alessandria
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Ferroviario
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Ferrovia Chivasso - Alessandria
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Casale Monferrato
|
Alessandria
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Autostradale
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Autostrada A26
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Ponte di Ferro
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Valenza
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Alessandria
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Stradale - ferroviario
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SS494 e ferrovia Novara - Alessandria (doppio binario, elettrificata)
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Pieve del Cairo - Isola Sant’Antonio
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Pavia - Alessandria
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Stradale
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SS211 "della Lomellina"
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Ponte della Gerola o Ponte di Mezzana
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Mezzana Bigli
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Pavia
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Stradale
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SS755 "Gerolese" (ora SP 206)
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1916
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Ponte bowstring in ferro costruito negli anni 1914-1916 dalle Officine di Savigliano. Ha conservato il rivestimento originale in cubetti di porfido fino all'asfaltatura del 2022[9].
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Pieve Albignola - Corana
|
Pavia
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Autostradale
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Autostrada A7
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1960 circa
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Ponte con carreggiata in direzione nord risalente alla fine degli anni '50 (pesante rifacimento nel 2023, utilizzando tecniche innovative[10]). Negli anni '90 costruito manufatto analogo per la carreggiata in direzione sud[11].
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Ponte di Bressana
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Bastida Pancarana
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Pavia
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Stradale - ferroviario
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SP ex SS35 e ferrovia Milano - Genova (doppio binario, elettrificata)
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1865[12]
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La strada scorre sopra la ferrovia
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Ponte della Becca
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Linarolo - Mezzanino
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Pavia
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Stradale
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SS617 "Bronese"
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1910
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Precedente ponte di chiatte del 1865[13]
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Ponte di Spessa
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Spessa - Arena Po
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Pavia
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Stradale
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SP119
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1973
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Precedente ponte di chiatte del 1912[13]
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Ponte di Boscotosca
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Pieve Porto Morone - Castel San Giovanni
|
Pavia - Piacenza
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Stradale
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SP ex SS412 - SP412 R
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1962
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Precedente ponte in barche del 1870 circa[13]
|
Ponte stradale di Piacenza
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San Rocco al Porto - Piacenza
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Lodi - Piacenza
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Stradale
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SS9 "Via Emilia"
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2010
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Precedente ponte in ferro del 1908[13], crollato nel 2009 durante una piena. Temporaneamente sostituito con un ponte di barche e ricostruito.
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Ponte ferroviario di Piacenza
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San Rocco al Porto - Piacenza
|
Lodi - Piacenza
|
Ferroviario
|
Ferrovia Milano - Bologna (doppio binario, elettrificata)
|
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1947
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Strutture precedenti del 1861, 1865 e 1927. Ricostruito dopo i bombardamenti della seconda guerra mondiale
|
Gasdotto Piacenza
|
San Rocco al Porto - Piacenza
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Lodi - Piacenza
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Gasdotto
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Metanodotto Cortemaggiore - Torino[14]
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1951[15]
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Ponte sospeso
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Ponte autostradale di Piacenza
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San Rocco al Porto - Piacenza
|
Lodi - Piacenza
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Autostradale
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Autostrada A1
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1959
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Ponte strallato di Piacenza
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San Rocco al Porto - Piacenza
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Lodi - Piacenza
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Ferroviario
|
Ferrovia Milano - Bologna AV (doppio binario, elettrificata)
|
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2009
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Ponte di Castelnuovo - San Nazzaro
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Castelnuovo Bocca d’Adda - Monticelli d’Ongina
|
Lodi - Piacenza
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Stradale
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SP27
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1970
|
Precedente ponte di chiatte del 1930, bombardato nel 1944 e ricostruito[13].
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Sbarramento di Isola Serafini
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Castelnuovo Bocca d’Adda - Monticelli d’Ongina
|
Lodi - Piacenza
|
Pedonale
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Attraversamento di servizio, chiuso al pubblico.
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1958
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Il coronamento dello sbarramento della centrale di Isola Serafini, unitamente al doppio ponte di accesso all'isola, permette l'attraversamento completo del fiume. È chiuso al pubblico.
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Ponte ferroviario di Cremona
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Cremona - Castelvetro Piacentino
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Cremona - Piacenza
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Ferroviario
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Ferrovia Piacenza - Cremona (singolo binario, elettrificata)
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1990[16]
|
Fino alla sua costruzione, la ferrovia transitava su una travata apposita del ponte stradale a valle.
Poco più a monte era posto il ponte sospeso del metanodotto Cortemaggiore - Caviaga, in funzione dal 1954 al 1987[17][18]
|
Ponte stradale di Cremona
|
Cremona - Castelvetro Piacentino
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Cremona - Piacenza
|
Stradale
|
SS10 "Padana inferiore"
|
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1892[16]
|
Ponte di chiatte tra del 1862 e il 1892, posto più a valle. Sostituito da struttura fissa in ferro nel 1892. Largamente danneggiato dai bombardamenti della seconda guerra mondiale. Attualmente la porzione emiliana è originale, quella lombarda è stata ricostruita nel dopoguerra (1947)[13].
Fino alla costruzione del ponte ferroviario, ospitava anche la ferrovia Piacenza - Cremona su una travata separata, abbattuta nel 1990[17].
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|
Gerre de’ Caprioli - Castelvetro Piacentino
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Cremona - Piacenza
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Autostradale
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Autostrada A21
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1971[17][19]
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Ponte Giuseppe Verdi
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San Daniele Po
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Cremona
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Stradale
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SP33
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1980
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Ponte ferroviario di Casalmaggiore
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Casalmaggiore - Colorno
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Cremona - Parma
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Ferroviario
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Ferrovia Brescia - Parma (singolo binario, non elettrificata)
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1887[20]
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Ponte stradale di Casalmaggiore
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Casalmaggiore - Colorno
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Cremona - Parma
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Stradale
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SP ex SS343
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1958[21]
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Precedente ponte su chiatte di legno del 1863, sostituito nel 1906 con chiatte in cemento retinato[13]. Ponte attuale in cemento armato costruito negli anni 1955-1958; al momento dell'inaugurazione era il più lungo d'Italia[21].
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Ponte di Viadana - Boretto
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Viadana - Boretto
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Mantova - Reggio Emilia
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Stradale
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SP358
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1967
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Ponte su chiatte in legno del 1865, sostituite con analoghe in cemento del 1912.
Bombardato il 13/07/1944, ricostruito nel dopoguerra sempre su chiatte[13]. Struttura attuale del 1967.
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|
Dosolo - Guastalla
|
Mantova - Reggio Emilia
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Stradale
|
SP53
|
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1971
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Precedente ponte su barconi in cemento del 1927, bombardato nella seconda guerra mondiale e ricostruito nel 1952. Attuale struttura in cemento armato del 1971[13].
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Ponte ferroviario di Borgoforte
|
Borgo Virgilio - Motteggiana
|
Mantova
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Ferroviario
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Ferrovia Verona - Mantova - Modena (singolo binario, elettrificata)
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1946
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Precedente struttura in ferro del 1874, distrutta durante la seconda guerra mondiale e ricostruita nel 1946[22].
|
Ponte stradale di Borgoforte
|
Borgo Virgilio - Motteggiana
|
Mantova
|
Stradale
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SP ex SS62
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1965 circa
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Storico transito del fiume già dal periodo medievale con ponti temporanei.
Ponte di chiatte tra il 1870 e il 1945, ricostruito dopo i bombardamenti. Nei primi anni 60 costruito il ponte attuale in cemento[13][23].
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Bagnolo San Vito - San Benedetto Po
|
Mantova
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Autostradale
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Autostrada A22
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A breve distanza dal ponte attuale, durante la seconda Guerra Mondiale, era attivo un ponte su chiatte a scopo militare[13].
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Ponte di San Benedetto Po
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Bagnolo San Vito - San Benedetto Po
|
Mantova
|
Stradale
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SP ex SS413
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2024
|
Nel 1893 costruito un ponte di chiatte con materiale derivante dallo smantellamento del ponte di Cremona[13].
Sostituito da struttura fissa in cemento armato nel 1966[24]. Nel 2024 inaugurato il nuovo ponte bowstring[25].
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Ponte sul Po tra Ostiglia e Revere
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Ostiglia - Borgo Mantovano
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Mantova
|
Stradale
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SS12 "dell'Abetone e del Brennero"
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1911
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Pesantemente danneggiato durante la seconda Guerra mondiale. Singolo binario ferroviario dismesso nel 2008
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Nuovo ponte ferroviario sul Po tra Ostiglia e Revere
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Ostiglia - Borgo Mantovano
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Mantova
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Ferroviario
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Ferrovia Bologna - Verona (doppio binario, elettrificata)
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2008
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Castelnuovo Bariano - Sermide e Felonica
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Rovigo - Mantova
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Stradale
|
SP91
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1971[26]
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Precedente ponte di barche del 1902, distrutto nel 1944. Ricostruito nel 1947 e in funzione fino alla costruzione del ponte attuale in cemento armato[26].
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Ponte di Ficarolo - Ponte della Stellata[13]
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Ficarolo - Bondeno
|
Rovigo - Ferrara
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Stradale
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SP18
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1970
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Precedentemente ponte in chiatte di legno e cemento del 1905[13].
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Occhiobello - Ferrara
|
Rovigo - Ferrara
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Autostradale
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Autostrada A13
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1970
|
Struttura in cemento armato, ristrutturato nel 2022[27]
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Ponte stradale di Pontelagoscuro
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Occhiobello - Ferrara
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Rovigo - Ferrara
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Stradale
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SS16 "Adriatica"
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1949
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Ponte su chiatte di legno dal 1865 al 1912[13][28]. Costruzione del 1912 in ferro, abbattuta durante la seconda Guerra mondiale e ricostruita nel dopoguerra[29]
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Ponte ferroviario di Pontelagoscuro
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Occhiobello - Ferrara
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Rovigo - Ferrara
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Ferroviario
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Ferrovia Padova - Bologna (doppio binario, elettrificata)
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1949
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Precedente ponte provvisorio in legno del 1866 a singolo binario, sostituito nel 1870 da ponte in ferro (date non univoche)[28].
Bombardato durante la seconda guerra mondiale. Ricostruito nel anni 1949, sempre a singolo binario.
Nel 2001 è stato costruito un ponte gemello 13,5 metri più a valle, recante singolo binario[22]. Il ponte originale è stato temporaneamente chiuso per rifacimento. Dal 2006 entrambi i manufatti sono utilizzati[30].
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Ponte di Polesella
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Polesella - Riva di Po
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Rovigo - Ferrara
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Stradale
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SP40
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1976
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Precedente ponte di barche del 1913, costruito col materiale derivante dalla demolizione del ponte di Pontelagoscuro. Attuale costruzione in cemento armato del 1976[13].
Ultimo ponte sul tratto comune del fiume (prima della diramazione del Po di Goro).
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Ponte di Adria - Corbola
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Adria - Taglio di Po
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Rovigo
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Stradale
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SR495
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1993
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Ponte di barche del 1902[13], sostituito da struttura in ferro nel 1909. Era posto circa 1500 m a monte dell'attuale, tra Corbola e la località Curicchi.
Fortemente danneggiato nel 1944-1945 dai bombardamenti, ricostruito nel dopoguerra. Abbattuto negli anni 90 in seguito alla costruzione del ponte attuale[31]. A Corbola residuano indicazioni nella toponomastica locale[32].
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Ponte di Porto Viro
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Porto Viro - Taglio di Po
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Rovigo
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Stradale
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SS309 "Romea"
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1970[33]
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Ponte-viadotto molto lungo che nella sua lunghezza supera anche
Poco a monte, presso la località Contarina, è stato presente dal 1914 al 1982 un ponte in ferro (bombardato durante la seconda guerra mondiale e ricostruito nel dopoguerra). È proposta la sua ricostruzione.[34]
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Ponte dell'Unione[35] o ponte Ca’ Tiepolo - Ca' Venier
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Porto Tolle
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Rovigo
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Stradale
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SP35
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1997
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