Gran Premio motociclistico di Francia 1992
Il Gran Premio motociclistico di Francia 1992 fu il decimo appuntamento del motomondiale 1992, 58ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 36ª valida per il motomondiale.
Si svolse il 19 luglio 1992 sul Circuito di Nevers Magny-Cours (per la prima volta nella storia del Gran Premio) e vide le vittorie di Wayne Rainey nella classe 500, di Loris Reggiani nella classe 250, di Ezio Gianola in classe 125 e di Rolf Biland/Kurt Waltisperg nei sidecar[1][2].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Seconda vittoria della stagione per il campione mondiale in carica, lo statunitense Wayne Rainey, che ha preceduto l'australiano Wayne Gardner e l'altro statunitense John Kocinski.
Perdurando l'assenza dell'australiano Michael Doohan, infortunato nelle prove del GP d'Olanda, Rainey gli si avvicina nella classifica del campionato, essendo ora distanziato di 37 punti[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 1 | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 27 | 45'05.182 | 2º | 20 | |
2º | 5 | Rothmans Kanemoto Honda | Honda | 27 | +6.682 | 4º | 15 | |
3º | 4 | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 27 | +8.687 | 3º | 12 | |
4º | 6 | Ducados Yamaha | Yamaha | 27 | +11.645 | 8º | 10 | |
5º | 7 | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 27 | +33.901 | 5º | 8 | |
6º | 19 | Yamaha Motor France Banco | Yamaha | 27 | +45.706 | 11º | 6 | |
7º | 17 | Yamaha Motor France Banco | Yamaha | 27 | +51.449 | 13º | 4 | |
8º | 8 | Budweiser Team | Yamaha | 27 | +57.215 | 9º | 3 | |
9º | 61 | Padgett's Motorcycles | Harris Yamaha | 27 | +1'26.833 | 14º | 2 | |
10º | 32 | ROC Yamaha | 27 | +1'39.291 | 12º | 1 | ||
11º | 40 | Valvoline Team WCM | ROC Yamaha | 27 | +1'44.567 | 17º | ||
12º | 27 | ROC Yamaha | 26 | +1 giro | 15º | |||
13º | 15 | HEK Racing | Harris Yamaha | 26 | +1 giro | 24º | ||
14º | 18 | Rallye Sport | Harris Yamaha | 26 | +1 giro | 18º | ||
15º | 23 | ROC Yamaha | 26 | +1 giro | 25º | |||
16º | 30 | Peter Graves Racing | Harris Yamaha | 26 | +1 giro | 28º | ||
17º | 25 | ROC Yamaha | 26 | +1 giro | 29º | |||
18º | 16 | Librenti Corse | Librenti | 25 | +2 giri | 26º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
34 | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 17 | 7º | |
26 | MBM Racing | Harris Yamaha | 14 | 16º | |
14 | ROC Banco | ROC Yamaha | 11 | 19º | |
10 | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 5 | 1º | |
28 | Campsa Honda | Honda | 4 | 6º | |
33 | KCS International | ROC Yamaha | 3 | 20º | |
11 | Millar Racing | Yamaha | 3 | 21º | |
36 | Arciero Racing | ROC Yamaha | 1 | 27º |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|---|
12 | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 10º | |
65 | Yamaha Motor France Banco | Yamaha | 22º | |
31 | Ville de Paris | ROC Yamaha | 23º |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Per un'altra volta nella stagione il podio è occupato interamente da piloti italiani: la vittoria è stata di Loris Reggiani, al secondo successo stagionale, davanti a Pierfrancesco Chili e Luca Cadalora. Quest'ultimo mantiene la testa della classifica generale con 50 punti di vantaggio su Reggiani[1].
Da registrare anche l'esordio nel motomondiale, grazie ad una wild card, del pilota francese Jean-Michel Bayle fino a quel momento conosciuto soprattutto per essere un pluri-iridato del campionato mondiale di motocross; terminerà la gara al 24º posto.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 13 | Aprilia | 26 | 44'37.434 | 4º | 20 | |
2º | 7 | Aprilia | 26 | +0.257 | 1º | 15 | |
3º | 1 | Honda | 26 | +9.606 | 5º | 12 | |
4º | 8 | Yamaha | 26 | +10.049 | 2º | 10 | |
5º | 3 | Honda | 26 | +27.497 | 6º | 8 | |
6º | 16 | Aprilia | 26 | +35.884 | 13º | 6 | |
7º | 4 | Suzuki | 26 | +36.254 | 14º | 4 | |
8º | 28 | Suzuki | 26 | +38.260 | 16º | 3 | |
9º | 21 | Aprilia | 26 | +44.227 | 23º | 2 | |
10º | 33 | Aprilia | 26 | +44.592 | 9º | 1 | |
11º | 25 | Aprilia | 26 | +46.547 | 22º | ||
12º | 37 | Aprilia | 26 | +47.531 | 24º | ||
13º | 10 | Yamaha | 26 | +47.677 | 25º | ||
14º | 30 | Honda | 26 | +51.589 | 18º | ||
15º | 34 | Honda | 26 | +1'05.118 | 32º | ||
16º | 26 | Aprilia | 26 | +1'06.189 | 33º | ||
17º | 67 | Yamaha | 26 | +1'18.891 | 36º | ||
18º | 24 | Honda | 26 | +1'19.018 | 34º | ||
19º | 31 | Honda | 26 | +1'19.241 | 28º | ||
20º | 14 | Gilera | 26 | +1'21.602 | 19º | ||
21º | 35 | Aprilia | 26 | +1'29.037 | 27º | ||
22º | 18 | Aprilia | 26 | +1'35.386 | 31º | ||
23º | 20 | Yamaha | 26 | +1'38.410 | 29º | ||
24º | 68 | Honda | 25 | +1 giro | 38º | ||
25º | 19 | Honda | 25 | +1 giro | 20º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|
36 | Aprilia | 21 | 17º | |
6 | Honda | 16 | 3º | |
38 | Honda | 10 | 35º | |
11 | Aprilia | 7 | 12º | |
15 | Honda | 7 | 7º | |
9 | Gilera | 5 | 15º | |
32 | Honda | 5 | 37º | |
74 | Yamaha | 2 | 30º | |
5 | Honda | 2 | 10º | |
17 | Honda | 0 | 26º |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
2 | Honda | 11º | |
12 | Aprilia | 21º | |
29 | Aprilia | 8º |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Vittoria per l'italiano Ezio Gianola partito dalla pole position e che ha ottenuto anche il giro più veloce; alle sue spalle il giapponese Noboru Ueda e lo spagnolo Jorge Martínez, pluriiridato delle piccole cilindrate che mancava dal podio ormai da due anni.
La classifica generale continua ad essere guidata dal tedesco Ralf Waldmann con un solo punto su Gianola e sette punti sull'altro italiano Alessandro Gramigni[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 16 | Honda | 45'37.526 | 1º | 20 | |
2º | 5 | Honda | +5.270 | 3º | 15 | |
3º | 6 | Honda | +5.446 | 8º | 12 | |
4º | 13 | Honda | +5.928 | 7º | 10 | |
5º | 39 | Aprilia | +6.853 | 11º | 8 | |
6º | 15 | Aprilia | +8.602 | 12º | 6 | |
7º | 8 | Honda | +9.109 | 6º | 4 | |
8º | 10 | Honda | +16.531 | 2º | 3 | |
9º | 14 | Aprilia | +19.848 | 10º | 2 | |
10º | 3 | Honda | +21.239 | 15º | 1 | |
11º | 32 | Honda | +22.482 | 14º | ||
12º | 40 | Aprilia | +23.505 | 13º | ||
13º | 24 | Honda | +27.183 | 16º | ||
14º | 4 | Honda | +37.311 | 5º | ||
15º | 20 | Honda | +52.403 | 17º | ||
16º | 30 | Aprilia | +55.492 | 19º | ||
17º | 21 | Honda | +58.929 | 25º | ||
18º | 35 | Honda | +59.183 | 18º | ||
19º | 34 | Honda | +1'02.101 | 30º | ||
20º | 23 | Aprilia | +1'03.152 | 23º | ||
21º | 36 | Honda | +1'03.298 | 27º | ||
22º | 38 | Honda | +1'12.199 | 34º | ||
23º | 74 | Honda | +1'36.918 | 29º | ||
24º | 29 | Honda | +1'37.443 | 28º | ||
25º | 19 | Honda | +1 giro | 32º | ||
26º | 75 | Honda | +1 giro | 33º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Motocicletta | Griglia |
---|---|---|---|
59 | JJ Cobas | 20º | |
21 | Honda | 22º | |
25 | Yamaha | 35º | |
31 | Aprilia | 9º | |
2 | Honda | 4º | |
11 | Honda | 31º | |
27 | Honda | 24º | |
9 | Rotax | 21º | |
26 | Yamaha | 36º | |
28 | Honda | 26º |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]A Magny-Cours l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg ottiene la terza vittoria consecutiva. Il secondo posto è di Egbert Streuer-Peter Brown, per la prima volta sul podio in questa stagione, che precedono Klaus Klaffenböck-Christian Parzer; quarti i leader del mondiale Steve Webster-Gavin Simmons[3][4].
In classifica Webster guida con 80 punti, davanti a Klaffenböck a 66 e a Biland a 63.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Passeggero | Sidecar | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1º | LCR-Krauser | 45'58"883[3][4] | 20 | ||
2º | LCR-Stredor | +3"401 | 15 | ||
3º | LCR-ADM | +5"818 | 12 | ||
4º | LCR-ADM | +9"339 | 10 | ||
5º | LCR-Krauser | +28"660 | 8 | ||
6º | LCR-Krauser | +30"317 | 6 | ||
7º | LCR-Yamaha | +30"720 | 4 | ||
8º | LCR-Yamaha | +1'05"767 | 3 | ||
9º | LCR-Yamaha | +1'08"447 | 2 | ||
10º | LCR-Krauser | +1'41"107 | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d Reggiani rovina la festa a Cadalora, su archiviolastampa.it, La Stampa, 20 luglio 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
- ^ a b (ES) Aspar vuelve a subir al podio en 125 cc, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 20 luglio 1992. URL consultato il 28 maggio 2016.
- ^ a b (FR) Le suspense plane encore concernant l'attribution des titres mondiaux, La Liberté, 20 luglio 1992, p. 24. URL consultato il 25 febbraio 2019.
- ^ a b (NL) Streuer na goede start op erepodium, Nieuwsblad van het Noorden, 20 luglio 1992, p. 16. URL consultato il 13 dicembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 27 gennaio 2017.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 28 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 3 agosto 2016).
- Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 28 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 4 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1992 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1992, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2012).