Grand Prix Sepeda Motor musim 1997
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1997 | |||
Sebelum: | 1996 | Sesudah: | 1998 |
Juara Dunia 1997 500cc – Mick Doohan (Honda) 250cc – Max Biaggi (Honda) 125cc – Valentino Rossi (Aprilia) |
Grand Prix Sepeda Motor musim 1997 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-49.
Ringkasan Musim
[sunting | sunting sumber]Kejuaraan dunia keempat berturut-turut untuk Honda Mick Doohan dengan performa mendominasi lainnya. Dia memecahkan rekor Giacomo Agostini untuk kemenangan dalam satu musim dengan 12 kemenangan.[1] Itu juga merupakan tahun yang mendominasi bagi Honda dengan delapan dari sepuluh pembalap teratas dari Honda.[1] Tim Yamaha dan Suzuki berantakan.[1] Kenny Roberts meninggalkan Yamaha untuk memulai usahanya sendiri dengan Modenas tiga silinder yang ringan.[1] Tim Wayne Rainey tersisa dengan Norifumi Abe yang tidak konsisten dan Sete Gibernau, seorang pemula.[1] Daryl Beattie tidak dapat kembali dari cedera kepala dan pensiun pada akhir tahun sementara Anthony Gobert gagal dalam tes narkoba dan diberhentikan oleh tim Suzuki.[1] Tim Elf melanjutkan dengan Swiss-Auto V4 mereka tetapi Aprilia memutuskan untuk menarik V twin mereka dari kelas 500 pada akhir tahun.[1]
Max Biaggi mengalami kesulitan mempertahankan gelarnya dari Tetsuya Harada dan Ralf Waldmann, tidak merebut gelar hingga balapan terakhir tahun ini.[1] Bintang baru muncul dari kelas 125 dengan Valentino Rossi memenangkan 11 balapan untuk meraih kemenangan di Aprilia.[1]
Kalender
[sunting | sunting sumber]Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1997:[2]
Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | 13 April | Shah Alam Circuit | |
2 | 20 April | Suzuka Circuit | |
3 | 4 Mei | Circuito Permanente de Jerez | |
4 | 18 Mei | Mugello Circuit | |
5 | 1 Juni | A1-Ring | |
6 | 8 Juni | Circuit Paul Ricard | |
7 | 28 Juni †† | TT Circuit Assen | |
8 | 6 Juli | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
9 | 20 Juli | Nürburgring | |
10 | 3 Agustus | Autódromo Internacional Nelson Piquet | |
11 | 17 Agustus | Donington Park | |
12 | 31 Agustus | Brno Circuit | |
13 | 14 September | Circuit de Catalunya | |
14 | 28 September | Sentul International Circuit | |
15 | 5 Oktober | Phillip Island |
†† = Balapan Sabtu
Perubahan kalender
[sunting | sunting sumber]- Grand Prix Malaysia menggantikan Grand Prix Jepang dengan menjadi tuan rumah putaran pembukaan Grand Prix.
- Grand Prix Indonesia diundur dari 7 April ke 28 September.
- Grand Prix Austria dimajukan dari 4 Agustus ke 1 Juni.
- Grand Prix Australia pindah dari Eastern Creek Raceway ke Phillip Island Grand Prix Circuit.
Peserta
[sunting | sunting sumber]Peserta 500cc
[sunting | sunting sumber]Hasil Grand Prix
[sunting | sunting sumber]500cc
[sunting | sunting sumber]Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 April | Shah Alam | Laporan | |||||
2 | 20 April | Suzuka | Laporan | |||||
3 | 4 Mei | Jerez | Laporan | |||||
4 | 18 Mei | Mugello | Laporan | |||||
5 | 1 Juni | Zeltweg | Laporan | |||||
6 | 8 Juni | Paul Ricard | Laporan | |||||
7 | 28 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
8 | 6 Juli | Imola | Laporan | |||||
9 | 20 Juli | Nürburgring | Laporan | |||||
10 | 3 Agustus | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
11 | 17 Agustus | Donington | Laporan | |||||
12 | 31 Agustus | Brno | Laporan | |||||
13 | 14 September | Catalunya | Laporan | |||||
14 | 28 September | Sentul | Laporan | |||||
15 | 5 Oktober | Phillip Island | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
250cc
[sunting | sunting sumber]Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 April | Shah Alam | Laporan | |||||
2 | 20 April | Suzuka | Laporan | |||||
3 | 4 Mei | Jerez | Laporan | |||||
4 | 18 Mei | Mugello | Laporan | |||||
5 | 1 Juni | Zeltweg | Laporan | |||||
6 | 8 Juni | Paul Ricard | Laporan | |||||
7 | 28 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
8 | 6 Juli | Imola | Laporan | |||||
9 | 20 Juli | Nürburgring | Laporan | |||||
10 | 3 Agustus | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
11 | 17 Agustus | Donington | Laporan | |||||
12 | 31 Agustus | Brno | Laporan | |||||
13 | 14 September | Catalunya | Laporan | |||||
14 | 28 September | Sentul | Laporan | |||||
15 | 5 Oktober | Phillip Island | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
125cc
[sunting | sunting sumber]Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 April | Shah Alam | Laporan | |||||
2 | 20 April | Suzuka | Laporan | |||||
3 | 4 Mei | Jerez | Laporan | |||||
4 | 18 Mei | Mugello | Laporan | |||||
5 | 1 Juni | Zeltweg | Laporan | |||||
6 | 8 Juni | Paul Ricard | Laporan | |||||
7 | 28 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
8 | 6 Juli | Imola | Laporan | |||||
9 | 20 Juli | Nürburgring | Laporan | |||||
10 | 3 Agustus | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
11 | 17 Agustus | Donington | Laporan | |||||
12 | 31 Agustus | Brno | Laporan | |||||
13 | 14 September | Catalunya | Laporan | |||||
14 | 28 September | Sentul | Laporan | |||||
15 | 5 Oktober | Phillip Island | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
Klasemen Kejuaraan
[sunting | sunting sumber]500cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap
[sunting | sunting sumber]- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasemen Konstruktor
[sunting | sunting sumber]Pos | Konstruktor | MAL |
JPN |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
GER |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
INA |
AUS |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 375 | |
2 | 4 | 7 | 7 | 2 | 3 | 7 | 10 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | 4 | 5 | 3 | 188 | |
3 | Ret | 13 | 12 | 5 | 7 | 10 | 7 | 10 | 9 | 10 | 6 | 10 | 17 | 12 | 7 | 90 | |
4 | Ret | DNS | 6 | 11 | 10 | 11 | 3 | Ret | 5 | 7 | 7 | Ret | 10 | 10 | 11 | 88 | |
5 | Ret | 14 | 13 | 8 | 14 | Ret | 8 | 8 | Ret | 8 | 11 | 9 | 8 | 9 | 14 | 68 | |
6 | 14 | Ret | 16 | Ret | 12 | 9 | 9 | 14 | 8 | 6 | 8 | Ret | 9 | 11 | Ret | 60 | |
7 | 16 | 16 | 15 | 14 | 15 | 19 | 16 | 15 | 15 | 12 | 16 | 14 | 18 | 17 | 17 | 12 | |
Pos | Konstruktor | MAL |
JPN |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
GER |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
INA |
AUS |
Poin |
250cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap
[sunting | sunting sumber]- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasemen Konstruktor
[sunting | sunting sumber]Pos | Konstruktor | MAL |
JPN |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
GER |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
INA |
AUS |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 360 | |
2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 268 | |
3 | Ret | 4 | 4 | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | 13 | 8 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 109 | |
4 | 11 | 10 | 10 | 11 | 11 | 8 | 8 | 9 | 11 | 15 | 11 | 11 | 10 | 12 | 11 | 81 | |
5 | 14 | 6 | 8 | 6 | 10 | Ret | Ret | 15 | 7 | Ret | 10 | 13 | 9 | Ret | 6 | 72 | |
Pos | Konstruktor | MAL |
JPN |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
GER |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
INA |
AUS |
Poin |
125cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap
[sunting | sunting sumber]- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasemen Konstruktor
[sunting | sunting sumber]Pos | Konstruktor | MAL |
JPN |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
GER |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
INA |
AUS |
Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 351 | |
2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | 287 | |
3 | 8 | 6 | 10 | 10 | 7 | 4 | 5 | 8 | 2 | 3 | 6 | 10 | 13 | 8 | 11 | 139 | |
Pos | Konstruktor | MAL |
JPN |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
GER |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
INA |
AUS |
Poin |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c d e f g h i Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
- ^ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1997". 25 Juli 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 Juli 2015.
- ^ a b "Grand Prix Australia 1997 – 500cc – Klasifikasi Kejuaraan Dunia" (PDF). dorna.com. Dorna Sports. 5 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 18 November 1997.
- ^ "Daftar entri Grand Prix 500cc untuk tahun 1997". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 2023-06-07.
- ^ a b "Grand Prix Australia 1997 – 250cc – Klasifikasi Kejuaraan Dunia" (PDF). dorna.com. Dorna Sports. 5 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 18 November 1997.
- ^ a b "Grand Prix Australia 1997 – 125cc – Klasifikasi Kejuaraan Dunia" (PDF). dorna.com. Dorna Sports. 5 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 18 November 1997.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Schertenleib, Jean-Claude; Büla, Maurice (2000). Continental Circus 50. Chronosports. ISBN 978-2-940125-32-6.
- "Situs Resmi MotoGP". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-20. Diakses tanggal 6 Juli 2010.