Kawasaki (川崎市, Kawasaki-shi?) est une ville de la préfecture de Kanagawa, au Japon. Bien qu'elle soit la 8e ville du Japon par sa population, Kawasaki est souvent perçue comme manquant d'identité, car elle est englobée dans l'agglomération de Tokyo-Yokohama.
Kawasaki se situe à l'embouchure du fleuve Tama. Elle est prise en sandwich entre les deux plus grandes villes du Japon, Tokyo et Yokohama, et relie ces deux villes pour former la plus grande agglomération urbaine du monde. La partie est, le long de la baie de Tokyo, est fortement industrialisée, alors qu'à l'ouest se trouvent des quartiers résidentiels de banlieue, souvent récemment développés pour les pendulaires de Tokyo.
La ville de Kawasaki est divisée en sept arrondissements :
En , la population de la ville de Kawasaki était de 1 545 048 habitants répartis sur une superficie de 142,96 km2[1].
Kawasaki a un climat subtropical humide caractérisé par des étés chauds et humides, et des hivers frais avec peu ou pas de chutes de neige. La température moyenne annuelle est de 15,4 °C. La pluviométrie annuelle moyenne est de 1 508 mm, octobre étant le mois le plus humide[2].
Bateau traversant la rivière Rokugo (Hiroshige)
Rokugō no Watashi dans les années 1860 photographié par Felice Beato
Kawasaki s'est développée au XVIIe siècle en tant que station sur le Tōkaidō (station de Kawasaki-juku).
L'urbanisation rapide de la région, qui se poursuit encore aujourd'hui, a commencé sous les ères Meiji et Taishō. En 1872, la gare de Kawasaki fait partie de la première ligne ferroviaire du Japon qui relie Tokyo à Yokohama, ce qui contribue au développement de la zone.
En 1889, le bourg moderne de Kawasaki est créé. Le , Kawasaki obtient le statut de ville, puis de ville désignée le . La population de la ville atteint le million d'habitants en 1973.
Temple Kawasaki Daishi
Stade d'athlétisme de Todoroki
La ville compte un club de football évoluant en première division du championnat du Japon : le Kawasaki Frontale. Le club joue ses matchs au stade d'athlétisme de Todoroki.
Pont de la Tokyo Wan Aqua-Line
Depuis le , la Tokyo Wan Aqua-Line (東京湾アクアライン, Tōkyō-wan-akuarain) relie Kawasaki à Kisarazu dans la préfecture de Chiba à travers la baie de Tokyo. Cette route consiste en 1/3 de pont et 2/3 de tunnel.
Kawasaki est desservie par de nombreuses lignes ferroviaires :
Les principales gares de la ville sont Kawasaki, Keikyū Kawasaki et Musashi-Kosugi.
Un projet de métro était à l'étude.
Sur les autres projets Wikimedia :
- ↑ (ja) Mairie de Kawasaki, « 川崎市の世帯数・人口、区別人口動態、区別市外移動人口(令和6年3月1日現在) » [« Nombre de ménages/population de la ville de Kawasaki, tendances démographiques et population quittant la ville (au 1er mars 2024) »] (consulté le ).
- ↑ (en) « Kawasaki climate » [« Climat de Kawasaki »], sur en.climate-data.org (consulté le ).
- ↑ Denis Bocquet, « Rénovation urbaine post-industrielle et mise en ambiance méditerranéenne à Kawasaki : une rédemption par le pastiche ? », Ambiances. Environnement sensible, architecture et espace urbain, (ISSN 2266-839X, DOI 10.4000/ambiances.858, lire en ligne, consulté le )
|
Plus de 10 000 000 |
|
Plus de 2 000 000 |
|
Plus de 1 000 000 |
|
Plus de 500 000 |
|