پرونده:Schlörwagen without the Russian aircraft power unit.jpg
پروندهٔ اصلی (۱٬۴۲۲ × ۱٬۰۳۰ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۸۶۱ کیلوبایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)
این پرونده در ویکیانبار موجود است. محتویات صفحهٔ توصیف آن در زیر نمایش داده میشود. |
خلاصه
توضیحSchlörwagen without the Russian aircraft power unit.jpg |
Français : La voiture de Karl Schlör sans la propulsion par hélice propulsive (avec un moteur russe) qui avait été installée en 1942. Ce groupe motopropulseur a ici été enlevé par traitement d'image afin de présenter la voiture d'origine sous cet angle intéressant. On note que la carrosserie englobe les roues avant, ce qui augmente beaucoup sa largeur (et diminue d'autant son Cx).
English: Karl Schlör's car without rear air-screw propulsion (with a Russian engine) that was installed in 1942. This air-screw and motor were removed here by image processing to present the original car in this interesting angle. Note that the body includes the front wheels, which greatly increases its width (and also decreases its Cx). |
||
تاریخ | (source image), 2019-05-14 (modification) | ||
منبع |
اثر شخصی based on File:Schlörwagen with a Russian aircraft power unit.jpg
این پرونده مشتق شدهاست از : Schlörwagen with a Russian aircraft power unit.jpg
|
||
پدیدآور | DLR German Aerospace Center, Bernard de Go Mars |
اجازهنامه
- شما اجازه دارید:
- برای به اشتراک گذاشتن – برای کپی، توزیع و انتقال اثر
- تلفیق کردن – برای انطباق اثر
- تحت شرایط زیر:
- انتساب – شما باید اعتبار مربوطه را به دست آورید، پیوندی به مجوز ارائه دهید و نشان دهید که آیا تغییرات ایجاد شدهاند یا خیر. شما ممکن است این کار را به هر روش منطقی انجام دهید، اما نه به هر شیوهای که پیشنهاد میکند که مجوزدهنده از شما یا استفادهتان حمایت کند.
برچسبها InfoField | این نگاره برچسپگذاری شدهاست: برچسپها را در ویکیانبار مشاهده کنید |
L'avant du véhicule est à gauche.
On peut noter que les roues avant sont recouvertes par la carrosserie. Ceci augmente notablement la surface frontale puisqu'il faut autoriser le braquage de ces roues avant. En contre-coup, ceci diminue le Cx référencé à la même surface frontale.
La partie avant de la coupe longitudinale respecte le profil d'aile Göttingen 571, la partie arrière le profil d'aile Göttingen 570.
عنوان
آیتمهایی که در این پرونده نمایش داده شدهاند
توصیفها
Schlörwagen انگلیسی
این خصوصیت مقداری دارد اما نامشخص است.
source of file انگلیسی
original creation by uploader انگلیسی
تاریخچهٔ پرونده
روی تاریخ/زمانها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.
تاریخ/زمان | بندانگشتی | ابعاد | کاربر | توضیح | |
---|---|---|---|---|---|
کنونی | ۱۴ مهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۱۴:۴۸ | ۱٬۴۲۲ در ۱٬۰۳۰ (۸۶۱ کیلوبایت) | Bernard de Go Mars | User created page with UploadWizard |
کاربرد پرونده
صفحهٔ زیر از این تصویر استفاده میکند:
کاربرد سراسری پرونده
ویکیهای دیگر زیر از این پرونده استفاده میکنند:
- کاربرد در en.wikipedia.org
- کاربرد در es.wikipedia.org
- کاربرد در fr.wikipedia.org
- کاربرد در he.wikipedia.org
- کاربرد در ru.wikipedia.org
فراداده
این پرونده حاوی اطلاعات اضافهای است که احتمالاً دوربین دیجیتال یا پویشگری که در ایجاد یا دیجیتالی کردن آن به کار رفته آن را افزوده است. اگر پرونده از وضعیت ابتداییاش تغییر داده شده باشد آنگاه ممکن است شرح و تفصیلات موجود اطلاعات تصویر را تماماً بازتاب ندهد.
عرض | ۱٬۹۸۳ px |
---|---|
طول | ۱٬۴۸۷ px |
نقطه در هر جزء |
|
شِمای فشردهسازی | LZW |
ترکیب نقاط | RGB |
جهت | عادی |
تعداد اجزا | ۳ |
تفکیکپذیری افقی | ۳۰۰ نقطه در اینچ |
تفکیکپذیری عمودی | ۳۰۰ نقطه در اینچ |
آرایش دادهها | قالب فربه |
نرمافزار استفادهشده | Adobe Photoshop CS4 Windows |
تاریخ و زمان تغییر پرونده | ۲۹ ژوئیهٔ ۲۰۱۴، ساعت ۱۰:۵۰ |
فضای رنگی | تنظیمنشده |