इटालियन शब्दकोशामध्ये "Stuka" याचा अर्थ

द जंकर्स जू 87, ज्यास स्टुका म्हणतात, विंग विंग विंग कॉन्फिगरेशनसह एक इंजिन बॉम्बफेक बॉम्बर असे होते. 1 9 33 मध्ये जर्मन कंपनी जॉन्कर्सने हे डिझाईन केले होते तरी स्टुका नऊ वर्षांपेक्षा अधिक काळ उत्पादन चालूच राहिला, तथापि युएसच्या मूलभूत संरचनेत व संरचनेत बदल न झाल्यामुळे मशीनची संपूर्ण वैधता दर्शविली. सर्व आघाड्यांवर लढणार्या डझनभर 5,700 नमुने तयार केल्या होत्या. प्रामुख्याने लूफ वॅफ आणि एक्सीसच्या हवाई दलातर्फे काम केलेले, जू 87 हा सर्वात शक्तिशाली दुसरे महायुद्ध बॉम्ब बॉम्बर बॉम्बर होता आणि निश्चितपणे संघर्षांमधील सर्वात प्रणितयुक्त विमान. त्याची मर्यादा असूनही, हे विमानचालन इतिहासात एक मैलाचा दगड मानले जाते. Lo Junkers Ju 87, detto anche Stuka, era un bombardiere in picchiata monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata. Pur essendo stato progettato nel lontano 1933 dall'azienda tedesca Junkers, lo Stuka restò in produzione per oltre nove anni, rimanendo per tutta la durata della guerra immutato nella struttura e nella configurazione di base, prova della validità complessiva della macchina. Ne furono costruiti più di 5.700 esemplari in una decina di versioni, che combatterono su tutti i fronti. Impiegato principalmente dalla Luftwaffe oltre che dalle forze aeree delle potenze dell'Asse, lo Ju 87 fu uno dei più efficaci bombardieri in picchiata della seconda guerra mondiale e certamente il velivolo più propagandato di tutto in conflitto. Nonostante i suoi limiti, è considerato una pietra miliare nella storia dell'aviazione.