পোলীশএর অভিধানে "wspieracz" এর মানে

বোমজৎসক - প্রায় এক-দেড় দীর্ঘ লম্বা লাঠি প্রায় 18 সেন্টিমিটার পুরু, এক দিকে হ্যান্ডেল দিয়ে শেষ হয়, তথাকথিত জন্য ব্যবহার করা হয়। "মুরিং", যা, তল্লা থেকে হতাশা দ্বারা অগভীর জলের মধ্যে জাহাজ চালনা করা হয় এটি ব্যবহার করা হয় যখন জাহাজ স্থায়ী হয়, অগভীর জলের উপর প্রবাহিত হয় এবং তীরে বন্ধ চাপ। একটি ড্রাইভ ছাড়াই জাহাজে বোতল ব্যবহার করা হয়, যেমন barges। Seamstress ইতিমধ্যে ভাল প্রশিক্ষিত করা উচিত, পরিচালনার জন্য অনেক প্রচেষ্টা এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন। এটি তীরবর্তী তীরবর্তী তীরবর্তী তীরবর্তী তীরের দিকের দিকে ডুবিয়ে দেওয়া উচিত। ময়লা নীচুতে আটকে থাকা বমিটির প্রতিরোধ করার জন্য, একটি পাতলা ইস্পাত কর্ড তার শেষের ডেকের সাথে যোগ দেয়। এটি তখনই নীচু হয়ে পড়ে যেটা তাকে দড়ি দিয়ে দেয়, তারপর জাহাজের আন্দোলনের ফলে তিনি নীচের থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। একটি বিশেষ ধরনের bumsztaku, তাই বলা। বেত লক মধ্যে বালি ধাক্কা ব্যবহৃত তারা সাধারণত অনেক হালকা এবং পাতলা হয় Bumsztak - długi, ok. pięciometrowy drąg o grubości ok. 18 cm, z jednej strony zakończony rączką, służący do tzw. "bumsztakowania", czyli manewrowania statkiem na płytkich wodach poprzez odpychanie się od dna. Wykorzystuje się go również podczas postoju statku, jeździe w górę rzeki przy płytkiej wodzie i odpychania się od brzegu. Bumsztaki znajdują szerokie zastosowanie w statkach bez napędu, np. barkach. Marynarz obsługujący bumsztak powinien być uprzednio dokładnie przeszkolony, bowiem operowanie nim wymaga zarówno dużej siły, jak i precyzji. Należy go zarzucić na dno rzeki ukośnie do kierunku jazdy statku. Aby zapobiec utknięciu bumsztaka w mulistym dnie, do jego końca przywiązuje się cienką, stalową linkę, połączoną z pokładem. Wchodzi on wtedy w dno jedynie w takim stopniu, na jaki pozwala mu linka, potem na skutek ruchu statku odrywa się on od dna. Specjalny rodzaj bumsztaku, tzw. laski, wykorzystuje się w przepychaniu barki do śluzy. Są one zwykle dużo lżejsze i cieńsze.