Temporary Disabled. :) please Go back B33 Zimbru – Wikipedia www.fgks.org » Address: [go: up one dir, main page] Include Form Remove Scripts Accept Cookies Show Images Show Referer Rotate13 Base64 Strip Meta Strip Title Session Cookies Start Zufällige Seite In der Nähe Anmelden Einstellungen Spenden Über Wikipedia Impressum Suchen B33 Zimbru rumänischer 8x8-Radschützenpanzer aus den 1980er Jahren Artikel Diskussion Sprache Beobachten Bearbeiten Der B33 Zimbru (Zimbru: dt.: Europäischer Bison) ist ein 8×8-Mannschaftstransportwagen aus rumänischer Produktion, der vom Fahrzeughersteller Automecanica Moreni produziert wurde. Nachfolger des B33 Zimbru ist der Saur 1, der allerdings nicht bei den rumänischen Streitkräften eingeführt wurde. B33 Zimbru Rumänische B33-Zimbru-Radpanzer während einer Militärparade am 1. Dezember 2005 Allgemeine Eigenschaften Besatzung 3 (Kommandant, Fahrer, Schütze) + 7 Mann Länge 7,65 m[1] Breite 2,09 m Höhe 2,52 m Masse 14 Tonnen Panzerung und Bewaffnung Panzerung Panzerstahl, Schutz vor Geschossen des Kalibers 14,5 mm Hauptbewaffnung 1 × überschweres 14,5-mm-MG KPWT Sekundärbewaffnung 1 × 7,62-mm-MG PKT Beweglichkeit Antrieb 1240 V8-DTS-Dieselmotor280 PS Geschwindigkeit 85 km/h (Straße), 9 km/h (im Wasser) Leistung/Gewicht Reichweite 700 km Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Technik 3 Varianten 4 Nutzer 5 Einzelnachweise 6 Weblinks Entwicklung Bearbeiten Der Radpanzer wurde als Nachfolgemodell des TAB-77 entwickelt. Die Sozialistische Republik Rumänien erhielt 1987 von der Sowjetunion die Erlaubnis, 70 BTR-80-Panzerfahrzeuge in Lizenz zu bauen. Das Fahrzeugdesign wurde weiterentwickelt und auf die Anforderungen der rumänischen Streitkräfte und die Möglichkeiten der heimischen Rüstungsindustrie zugeschnitten. Die Produktion wurde 1988 vom Fahrzeughersteller Automecanica Moreni aufgenommen und bis 1991 fortgesetzt.[2] Die Herstellung ist abgeschlossen und das Modell wird nicht mehr vermarktet. Des Weiteren befindet sich der B33 Zimbru in der Ausphasung aus der Armee.[1] Technik Bearbeiten Die beiden vorderen Achsen des amphibischen Allrad-Radpanzers sind lenkbar. Das Fahrzeug verfügt über ein zentrales Reifendruckregelsystem, mit welchem der Luftdruck in den Reifen während der Fahrt variiert werden kann, um den spezifischen Bodendruck auf den Oberboden einstellen zu können.[1] Das Fahrzeug wird von einem Viertakt-Achtzylinder-1240-V8-DTS-Motor von Roman Diesel angetrieben, der 280 PS leistet und im Heck verbaut ist. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße beträgt ca. 85 km/h und die Reichweite gibt das Verteidigungsministerium mit 700 Kilometern an. Während der Fahrt konnte der Fahrer von seinem Platz aus über eine Hydraulikanlage die Abdeckung des Wasserstrahlantriebs öffnen und ein Schwallbrett auf dem Wannenbug ausklappen. Das Fahrzeug erreichte bei Fahrten im Wasser maximal 9 km/h. Um möglicherweise eingedrungenes Wasser im Schwimmbetrieb aus dem Fahrzeug pumpen zu können, waren eine Lenzpumpe sowie zwei Lenzventile installiert. Der B33 Zimbru kann mit den militärischen Transportflugzeugen Antonow An-22, Il-76 und Lockheed Hercules C-130 transportiert werden.[1] Varianten Bearbeiten Prototyp des Zimbru 2000 Zimbru 2000: Weiterentwicklung der B33 Zimbru mit einem größeren Innenraumvolumen für die Mannschaften. Die Bewaffnung besteht aus einer fernbedienbaren Waffenstation mit einer 25-mm- oder 30-mm-Maschinenkanone. Die Entwicklung des Zimbru 2000 ist abgeschlossen, Produktionsaufträge gingen jedoch keine ein.[3] Saur 1: Modernste Version des B33 Zimbru aus den 2000er-Jahren. Nutzer Bearbeiten Rumänien Rumänien: 69 B33 Zimbru im Jahr 2010.[4] Von den 70 ursprünglich gebauten Fahrzeugen wurde einer zum Zimbru-2000-Prototypen umgebaut.[2] Einzelnachweise Bearbeiten ↑ a b c d Army-guide.com: B33 Zimbru (englisch) ↑ a b Uzina Automecanica Moreni – PORTOFOLIU PRODUSE (Memento des Originals vom 18. Mai 2019 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.uamoreni.ro (rumänisch) ↑ Beschreibung auf GlobalSecurity.org (englisch) ↑ The Military Balance 2010, S. 157 Weblinks Bearbeiten Commons: B-33 Zimbru – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Beschreibung auf der Homepage des rumänischen Verteidigungsministeriums (rumänisch) Moderne Radpanzer und geschützte Fahrzeuge aus allen Ländern 4 × 4 Al-Wahsh | APE | Arlan | Barracuda | Bastion Patsas | BOV | BPM-97 | Bushmaster Protected Mobility Vehicle | Casspir | Cheetah MMPV | Condor | Didgori | Dosor-B | EE-3 Jararaca | Fahd | Fennek | Ferret | FUG | Hawkei | HMV-420 | Kaiman | KrAZ Hulk | KrAZ Spartan | KrAZ-MPV Shrek One | Mowag Piranha (4×4) | Roland | Mowag Spy | Saxon | M1117 Guardian | M706 | Panhard AML | Pars (4×4) | Phantom 380X-1 | Puma (4×4) | RG-31 | RG-32 | RG-33 | Stallion 1 | TABC-79 | VAB (4×4) 6 × 6 Al-Fares | AMX-10 RC | Pegaso BMR | Didgori-3 | EE-9 Cascavel | EE-11 Urutu | EE-17 Sucuri | ERC-90 Sagaie | Fuchs | KrAZ Fiona | Panzerjäger 90 | Mowag Piranha (6×6) | Pandur | Pandur II 6×6 | Pandur Evolution | Pars (6×6) | Patria 6x6 | Puma (6×6) | Ratel | RN-94 | SBA-60K2 Bulat | SIBMAS | Sisu Pasi | Tatrapan | Titus | Typ 87 | VBTP-MR Guarani | VAB (6×6) | WZ551 8 × 8 ABC-Aufklärungsfahrzeug 08 | Al-Mared | ATOM | B33 Zimbru | Barys | Bumerang | GTK Boxer | BTR-3U | BTR-4 | BTR-80 | BTR-90 | BTR-94 | Centauro | CM-32 Yunpao | DAF YP-408 | EBR-75 | Freccia | Iveco SuperAV | LAV 25 | LAV III | Lazar BVT | Luchs | Mowag Piranha (8×8) | Mowag Shark | OT-64 SKOT | Pandur II 8x8 | Pars (8×8) | Patria AMV | Radschützenpanzer 93 | R600 | Rooikat | Saur 1 | Saur 2 | Stryker | TAB-63 | TAB-71 | TAB-77 | TATA Kestrel | Terrex AV-81 | Typ 96 | VBCI 10 × 10 Mowag Piranha (10×10) | GPV General
Der B33 Zimbru (Zimbru: dt.: Europäischer Bison) ist ein 8×8-Mannschaftstransportwagen aus rumänischer Produktion, der vom Fahrzeughersteller Automecanica Moreni produziert wurde. Nachfolger des B33 Zimbru ist der Saur 1, der allerdings nicht bei den rumänischen Streitkräften eingeführt wurde.
Rumänische B33-Zimbru-Radpanzer während einer Militärparade am 1. Dezember 2005
Der Radpanzer wurde als Nachfolgemodell des TAB-77 entwickelt. Die Sozialistische Republik Rumänien erhielt 1987 von der Sowjetunion die Erlaubnis, 70 BTR-80-Panzerfahrzeuge in Lizenz zu bauen. Das Fahrzeugdesign wurde weiterentwickelt und auf die Anforderungen der rumänischen Streitkräfte und die Möglichkeiten der heimischen Rüstungsindustrie zugeschnitten. Die Produktion wurde 1988 vom Fahrzeughersteller Automecanica Moreni aufgenommen und bis 1991 fortgesetzt.[2] Die Herstellung ist abgeschlossen und das Modell wird nicht mehr vermarktet. Des Weiteren befindet sich der B33 Zimbru in der Ausphasung aus der Armee.[1]
Die beiden vorderen Achsen des amphibischen Allrad-Radpanzers sind lenkbar. Das Fahrzeug verfügt über ein zentrales Reifendruckregelsystem, mit welchem der Luftdruck in den Reifen während der Fahrt variiert werden kann, um den spezifischen Bodendruck auf den Oberboden einstellen zu können.[1] Das Fahrzeug wird von einem Viertakt-Achtzylinder-1240-V8-DTS-Motor von Roman Diesel angetrieben, der 280 PS leistet und im Heck verbaut ist. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße beträgt ca. 85 km/h und die Reichweite gibt das Verteidigungsministerium mit 700 Kilometern an. Während der Fahrt konnte der Fahrer von seinem Platz aus über eine Hydraulikanlage die Abdeckung des Wasserstrahlantriebs öffnen und ein Schwallbrett auf dem Wannenbug ausklappen. Das Fahrzeug erreichte bei Fahrten im Wasser maximal 9 km/h. Um möglicherweise eingedrungenes Wasser im Schwimmbetrieb aus dem Fahrzeug pumpen zu können, waren eine Lenzpumpe sowie zwei Lenzventile installiert. Der B33 Zimbru kann mit den militärischen Transportflugzeugen Antonow An-22, Il-76 und Lockheed Hercules C-130 transportiert werden.[1]
4 × 4 Al-Wahsh | APE | Arlan | Barracuda | Bastion Patsas | BOV | BPM-97 | Bushmaster Protected Mobility Vehicle | Casspir | Cheetah MMPV | Condor | Didgori | Dosor-B | EE-3 Jararaca | Fahd | Fennek | Ferret | FUG | Hawkei | HMV-420 | Kaiman | KrAZ Hulk | KrAZ Spartan | KrAZ-MPV Shrek One | Mowag Piranha (4×4) | Roland | Mowag Spy | Saxon | M1117 Guardian | M706 | Panhard AML | Pars (4×4) | Phantom 380X-1 | Puma (4×4) | RG-31 | RG-32 | RG-33 | Stallion 1 | TABC-79 | VAB (4×4)
6 × 6 Al-Fares | AMX-10 RC | Pegaso BMR | Didgori-3 | EE-9 Cascavel | EE-11 Urutu | EE-17 Sucuri | ERC-90 Sagaie | Fuchs | KrAZ Fiona | Panzerjäger 90 | Mowag Piranha (6×6) | Pandur | Pandur II 6×6 | Pandur Evolution | Pars (6×6) | Patria 6x6 | Puma (6×6) | Ratel | RN-94 | SBA-60K2 Bulat | SIBMAS | Sisu Pasi | Tatrapan | Titus | Typ 87 | VBTP-MR Guarani | VAB (6×6) | WZ551
8 × 8 ABC-Aufklärungsfahrzeug 08 | Al-Mared | ATOM | B33 Zimbru | Barys | Bumerang | GTK Boxer | BTR-3U | BTR-4 | BTR-80 | BTR-90 | BTR-94 | Centauro | CM-32 Yunpao | DAF YP-408 | EBR-75 | Freccia | Iveco SuperAV | LAV 25 | LAV III | Lazar BVT | Luchs | Mowag Piranha (8×8) | Mowag Shark | OT-64 SKOT | Pandur II 8x8 | Pars (8×8) | Patria AMV | Radschützenpanzer 93 | R600 | Rooikat | Saur 1 | Saur 2 | Stryker | TAB-63 | TAB-71 | TAB-77 | TATA Kestrel | Terrex AV-81 | Typ 96 | VBCI
10 × 10 Mowag Piranha (10×10) | GPV General