Temporary Disabled. :) please Go back Europavej E55 - Wikipedia, den frie encyklopædi www.fgks.org » Address: [go: up one dir, main page] Include Form Remove Scripts Accept Cookies Show Images Show Referer Rotate13 Base64 Strip Meta Strip Title Session Cookies Hjem Tilfældig I nærheden Log på Indstillinger Donation Om Wikipedia Forbehold Søg Europavej E55 europavej mellem Helsingborg i Sverige og Kalamata i Grækenland Sprog Overvåg Redigér (Omdirigeret fra E55) E55 er en europavej der starter i Helsingborg i Sverige, går gennem Helsingør – København – Gedser – Berlin – Prag – Salzburg – Udine – Rimini – Brindisi – Igoumenitsa – Patras og slutter i Kalamata i Grækenland. Længden er 2930 km. E55 i Danmark E55 Basisdata Samlet længde: 192 km Regioner: HovedstadenSjælland Helsingørmotorvejen set mod nord fra Rævehøjvej ved Hjortekær Kort E55 i Danmarks forløb Tilslutninger og vejarbejder Helsingborg Helsingør Færgevej 152 Rønnebær Allé O2 Klostermosevej O3 Kongevejen 6 Motorvej begynder (3) Espergærde 213 (4) Kvistgård 235 (5) Humlebæk (6) Nivå (7) Kokkedal (9) Hørsholm C 19 207 Rasteplads Isterød (10) Hørsholm S 229 (12) Vedbæk (13) Gl. Holte (14) Nærum Rasteplads Lærkereden Rasteplads Storkereden (15) Lundtofte (16) Lyngby C Motorvejskryds Kgs. Lyngby 19 (17) Jægersborgvej Motorvejskryds Kgs. Lyngby 201 (18) Nybrovej O4 (19) Buddinge O3 Motorvejskryds Gladsaxe 16 (20) Gladsaxe O3 (21) Frederikssundsvej 211 (23) Jyllingevej Motorvejskryds Rødovre 17 (24) Roskildevej 156 Motorvejskryds Brøndby 21 Motorvejskryds Avedøre E20 (25) Vallensbæk S O3 (26) Ishøj Strand 243 Motorvejskryds Ishøj O4 (27) Greve N (28) Greve C (29) Greve S 217 Serviceanlæg Karlslunde (30) Solrød N (31a) Solrød S 6 (31b) Køge N (32) Køge Motorvejskryds Køge Vest E20 (33) Lellinge 150 (34) Herfølge (35) Haslev Rasteplads (36) Bregentved 269 Motorvejskryds Næstved 54 (planlagt) (2031) (37) Rønnede 54 154 (38) Tappernøje Serviceanlæg Tappernøje (sammen med frak. 38) (39) Bårse 265 (40) Udby 151 (41) Vordingborg 59 Farøbro (42) Farø 287 Rasteplads Farøbro (43) Nørre Alslev 293 (44) Eskilstrup E47 Ruten forlader Sydmotorvejen Skovallen 9 Nykøbing F Ø Gedser Landevej Gedser Rostock Farøbroerne i Danmark. E55 var planlagt at fortsætte i Sverige og Finland, men man har beholdt navnet E4, fordi man mente at det ville blive for dyrt at omskilte vejen. Den samme situation gælder i øvrigt også for E6 (E47). Historie i Danmark redigér I Danmark er hovedlandevejene med europavej status E55 mellem Helsingør – Gedser, igennem ca 29 år næsten blevet erstattet af motorvejene: Motorvej E55 Navn Strækning Åbningsår Helsingørmotorvejen Lyngdrup - Jægersborg 1956 - 1978 Motorring 3 Jægersborg - Avedøre 1966 - 1980 Køge Bugt Motorvejen Avedøre - Ølby 1969 - 1980 Sydmotorvejen Ølby - Farøbroerne 1969 - 1990 Farøbroerne 1985 Sydmotorvejen Farøbroerne - Ønslev 1985 Der er et sidste stykke fra (Ønslev – Gedser) ca. 36 km, som stadigvæk er hovedlandevej med status som europavej E55. Nykøbing Falster Omfartsvej blev åbnet i 2014. Motortrafikvej Nykøbing F - Sydmotorvejen Den 12. juni 2018 fortalte Transportminister Ole Birk Olesen at han havde givet besked til Vejdirektoratet om at der skulle laves en analyse på om at Europavej E55 mellem Nykøbing Falster og Sydmotorvejen kunne udvides til en 2+1-vej eller 2+1 sporet motortrafikvej.[1] Den 30. november 2018 fremlagde Regeringen (Venstre, Konservativ, Liberal Alliance) og Dansk Folkeparti finansloven for 2019, i denne fortalte regeringen at der skulle laves en VVM-redegørelse af en opgradering af E55 mellem Nykøbing Falster og Sydmotorvejen E47/E55 til bl.a. 2+1 vej eller en 2+1 sporet motortrafikvej.[2] Den 10. august 2019 fortalte René Christensen fra Dansk Folkeparti, at han skulle mødes med transportminister, Benny Engelbrecht for at diskutere en opgradering af vejen mellem Sydmotorvejen og Nykøbing Falster til en fire sporet motortrafikvej. Vejen skulle opgraderes dels på grund af tung trafik, men også fordi der er sket mange trafikulykker på denne strækning.[3] Referencer redigér ^ Nielsen, Christina Jul (12. juni 2018). "Trængsel på landevej: Kommune kæmper nu for en motortrafikvej". TV Øst. Arkiveret fra originalen 30. september 2018. Hentet 30. september 2018. ^ Transport på finansloven Arkiveret 1. december 2018 hos Wayback Machinetrm.dk ^ Andreassen, Lene (10. august 2019). "Ulykke på landevej kostede ung mand livet - nu kræver politiker handling". TV Øst. Arkiveret fra originalen 10. august 2019. Hentet 11. august 2019. Eksterne henvisninger redigér Wikimedia Commons har flere filer relateret til Europavej E55
E55 er en europavej der starter i Helsingborg i Sverige, går gennem Helsingør – København – Gedser – Berlin – Prag – Salzburg – Udine – Rimini – Brindisi – Igoumenitsa – Patras og slutter i Kalamata i Grækenland. Længden er 2930 km.
E55 var planlagt at fortsætte i Sverige og Finland, men man har beholdt navnet E4, fordi man mente at det ville blive for dyrt at omskilte vejen.
Den samme situation gælder i øvrigt også for E6 (E47).
I Danmark er hovedlandevejene med europavej status E55 mellem Helsingør – Gedser, igennem ca 29 år næsten blevet erstattet af motorvejene:
Der er et sidste stykke fra (Ønslev – Gedser) ca. 36 km, som stadigvæk er hovedlandevej med status som europavej E55. Nykøbing Falster Omfartsvej blev åbnet i 2014.
Motortrafikvej Nykøbing F - Sydmotorvejen
Den 12. juni 2018 fortalte Transportminister Ole Birk Olesen at han havde givet besked til Vejdirektoratet om at der skulle laves en analyse på om at Europavej E55 mellem Nykøbing Falster og Sydmotorvejen kunne udvides til en 2+1-vej eller 2+1 sporet motortrafikvej.[1]
Den 30. november 2018 fremlagde Regeringen (Venstre, Konservativ, Liberal Alliance) og Dansk Folkeparti finansloven for 2019, i denne fortalte regeringen at der skulle laves en VVM-redegørelse af en opgradering af E55 mellem Nykøbing Falster og Sydmotorvejen E47/E55 til bl.a. 2+1 vej eller en 2+1 sporet motortrafikvej.[2]
Den 10. august 2019 fortalte René Christensen fra Dansk Folkeparti, at han skulle mødes med transportminister, Benny Engelbrecht for at diskutere en opgradering af vejen mellem Sydmotorvejen og Nykøbing Falster til en fire sporet motortrafikvej. Vejen skulle opgraderes dels på grund af tung trafik, men også fordi der er sket mange trafikulykker på denne strækning.[3]