Согласно технической документации, подрядчик должен иметь основное и резервное судно, их пассажировместимость – не менее 130 человек. Водный маршрут будет работать с 1 июня по 18 сентября 2024 года. Исполнитель должен обеспечивать доставку судна к месту оказания услуг по перевозке, бункеровку, нанимать экипаж, также он несет лоцманские расходы и расходы за использование инфраструктуры внутренних водных путей. Транспортное средство должно быть оснащено переносным валидатором (кассовым терминалом).
Ранее Дмитрий Махонин поручил минтрансу Прикамья запустить электросудно по новому водному маршруту до Закамска уже в этом году. Губернатор отметил, что наличие в регионе таких крупных водных артерий, как Кама, Чусовая и другие реки, дает несомненное преимущество для развития речного флота: «Пермский край зарекомендовал себя как регион с высоким уровнем качества общественного транспорта. Мы планируем наращивать темпы и развивать еще одно направление перевозок. Несомненно, у нас есть огромное преимущество в виде нескольких судоходных рек, которые расположены на территории Прикамья».
Отметим, региональные власти ведут масштабную работу по развитию маршрутной сети пассажирских перевозок по внутренним водным путям. Уже состоялся ежегодный отбор и определены перевозчики на обслуживание четырех маршрутов, которые начнут курсировать с началом навигации. Суда будут следовать по маршрутам: Пермь - Заречный - Пермь, Березники - Быстрая - Березники, Старые Ляды - Куликово - Старые Ляды, Сылва - Троица - Сылва. В 2024 году на обслуживание этих направлений выделено более 20 млн рублей.
После прохождения паводка и установления стабильного уровня воды в районе речного вокзала в Перми краевое управление дорог и транспорта приступит к установке электрозарядных станций для судов, которые будут обслуживать новый маршрут. Также будет доставлен модульный причал, изготовленный Пермской судоверфью. Еще один будет установлен в микрорайоне Закамск. Также в регионе идет работа по созданию причальной инфраструктуры для маломерных и круизных пассажирских судов. В частности, для Осинского, Добрянского и Ильинского городских округов предусмотрены субсидии на обустройство причальных сооружений.
Кроме того, в рамках транспортной недели в 2023 году на встрече губернатора Пермского края с генеральным директором Государственной транспортной лизинговой компании были достигнуты договоренности о включении Пермского края в программу льготного лизинга строительства судов. В рамках этих договоренностей планируется приобретение двух водных транспортов «Валдай 45Р». Предполагается, что они будут курсировать на маршрутах до Осы и Оханска.