Grand Prix automobile des Pays-Bas 1973
course de Formule 1
Résultats du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le circuit de Zandvoort le .
Grand Prix des Pays-Bas 1973
| Nombre de tours | 72 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,226 km |
| Distance de course | 304,272 km |
| Vainqueur |
Jackie Stewart, Tyrrell-Ford Cosworth, 1 h 39 min 12 s 45 (vitesse moyenne : 184,022 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ronnie Peterson, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 19 s 47 (vitesse moyenne : 191,438 km/h) |
| Record du tour en course |
Ronnie Peterson, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 20 s 31 (vitesse moyenne : 189,436 km/h) |
Qualifications
modifier| Pos | N° | Pilote | Écurie | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lotus-Ford | 1 min 19 s 47 | — | |
| 2 | 5 | Tyrrell-Ford | 1 min 19 s 97 | +0 s 50 | |
| 3 | 6 | Tyrrell-Ford | 1 min 20 s 12 | +0 s 65 | |
| 4 | 7 | McLaren-Ford | 1 min 20 s 31 | +0 s 84 | |
| 5 | 10 | Brabham-Ford | 1 min 20 s 59 | +1 s 12 | |
| 6 | 8 | McLaren-Ford | 1 min 20 s 60 | +1 s 13 | |
| 7 | 27 | March-Ford | 1 min 20 s 70 | +1 s 23 | |
| 8 | 24 | Surtees-Ford | 1 min 21 s 02 | +1 s 55 | |
| 9 | 20 | BRM | 1 min 21 s 14 | +1 s 67 | |
| 10 | 17 | Shadow-Ford | 1 min 21 s 23 | +1 s 76 | |
| 11 | 21 | BRM | 1 min 21 s 43 | +1 s 96 | |
| 12 | 19 | BRM | 1 min 21 s 56 | +2 s 09 | |
| 13 | 11 | Brabham-Ford | 1 min 21 s 82 | +2 s 35 | |
| 14 | 28 | Ensign-Ford | 1 min 22 s 01 | +2 s 54 | |
| 15 | 25 | Iso Marlboro-Ford | 1 min 22 s 10 | +2 s 63 | |
| 16 | 1 | Lotus-Ford | 1 min 22 s 24 | +2 s 77 | |
| 17 | 12 | Shadow-Ford | 1 min 22 s 50 | +3 s 03 | |
| 18 | 14 | March-Ford | 1 min 22 s 72 | +3 s 25 | |
| 19 | 22 | Tecno | 1 min 22 s 73 | +3 s 26 | |
| 20 | 26 | Iso Marlboro-Ford | 1 min 22 s 95 | +3 s 48 | |
| 21 | 18 | March-Ford | 1 min 23 s 09 | +3 s 62 | |
| 22 | 16 | Shadow-Ford | 1 min 24 s 14 | +3 s 67 | |
| 23 | 15 | March-Ford | 1 min 24 s 45 | +3 s 98 | |
| 24 | 23 | Surtees-Ford | 1 min 32 s 33 | +11 s 86 |
Classement de la course
modifier| Pos | N° | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Tyrrell-Ford | 72 | 1 h 39 min 12 s 45 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Tyrrell-Ford | 72 | +15 s 83 | 3 | 6 | |
| 3 | 27 | March-Ford | 72 | + 1 min 03 s 01 | 7 | 4 | |
| 4 | 8 | McLaren-Ford | 72 | + 1 min 09 s 13 | 6 | 3 | |
| 5 | 20 | BRM | 72 | + 1 min 13 s 37 | 9 | 2 | |
| 6 | 26 | Iso Marlboro-Ford | 70 | + 2 tours | 20 | 1 | |
| 7 | 24 | Surtees-Ford | 69 | + 3 tours | 8 | ||
| 8 | 19 | BRM | 68 | + 4 tours | 12 | ||
| 9 | 25 | Iso Marlboro-Ford | 68 | + 4 tours | 15 | ||
| 10 | 16 | Shadow-Ford | 67 | + 5 tours | 22 | ||
| 11 | 2 | Lotus-Ford | 66 | Moteur | 1 | ||
| Nc. | 12 | Shadow-Ford | 56 | Non Classé | 17 | ||
| Abd. | 21 | BRM | 52 | Pompe à essence | 11 | ||
| Abd. | 23 | Surtees-Ford | 52 | Panne électrique | 24 | ||
| Abd. | 7 | McLaren-Ford | 31 | Moteur | 4 | ||
| Abd. | 11 | Brabham-Ford | 27 | Accident | 13 | ||
| Abd. | 22 | Tecno | 22 | Distribution essence | 19 | ||
| Abd. | 10 | Brabham-Ford | 9 | Pneumatique | 5 | ||
| Abd. | 18 | March-Ford | 8 | Arrêt volontaire | 21 | ||
| Abd. | 14 | March-Ford | 7 | Accident mortel | 18 | ||
| Abd. | 1 | Lotus-Ford | 2 | Pilote épuisé | 16 | ||
| Abd. | 15 | March-Ford | 2 | Panne électrique | 23 | ||
| Abd. | 17 | Shadow-Ford | 1 | Accident | 10 | ||
| Np. | 28 | Ensign-Ford | 0 | Suspension | 14 |
Légende :
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Ronnie Peterson en 1 min 19 s 47 (vitesse moyenne : 191,438 km/h).
- Tour le plus rapide : Ronnie Peterson en 1 min 20 s 31 au 42e tour (vitesse moyenne : 189,436 km/h).
Tours en tête
modifier- Ronnie Peterson : 63 (1-63)
- Jackie Stewart : 9 (64-75)
À noter
modifier- 26e victoire pour Jackie Stewart et nouveau record. Le précédent record de victoires était détenu par Jim Clark depuis le au GP d'Afrique du Sud.
- 15e victoire pour Tyrrell en tant que constructeur.
- 61e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
- Décès du jeune espoir britannique Roger Williamson resté prisonnier de sa voiture en feu malgré les efforts désespérés de David Purley pour le sauver. C'était son second départ en Formule 1.