Ero sivun ”Saksan Grand Prix 1981” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.1) (Botti lisäsi: de:Großer Preis von Deutschland 1981 |
Pelastettu 1 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 253: | Rivi 253: | ||
| 36 |
| 36 |
||
| {{UK lippu}} [[Derek Warwick]] |
| {{UK lippu}} [[Derek Warwick]] |
||
| [[Toleman]]-[[Hart]] |
| [[Toleman]]-[[Hart Racing Engines|Hart]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| Rivi 279: | Rivi 279: | ||
== Muuta == |
== Muuta == |
||
<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Nimeke = Merkkipaalut | Osoite = http://koti.mbnet.fi/janir/1981/ger.html | Ajankohta = | Julkaisija = F1-ruutu | Luettu = 23. lokakuuta 2007 | Kieli = }}</ref> |
<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Nimeke = Merkkipaalut | Osoite = http://koti.mbnet.fi/janir/1981/ger.html | Ajankohta = | Julkaisija = F1-ruutu | Luettu = 23. lokakuuta 2007 | Kieli = | arkisto = https://web.archive.org/web/20150118223558/http://koti.mbnet.fi/janir/1981/ger.html | arkistoitu = 18.1.2015 }}</ref> |
||
*Paalupaikka: [[Alain Prost]] – 1.47,50 |
*Paalupaikka: [[Alain Prost]] – 1.47,50 |
||
*Nopein kierros: [[Alan Jones]] – 1.52,42 (kierroksella 4) |
*Nopein kierros: [[Alan Jones]] – 1.52,42 (kierroksella 4) |
||
| Rivi 287: | Rivi 287: | ||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
{{Viitteet}} |
|||
<references /> |
|||
{{Saksan Grand Prix}} |
{{Saksan Grand Prix}} |
||
{{Formula 1 -kausi 1981}} |
{{Formula 1 -kausi 1981}} |
||
[[Luokka:Formula 1 -kausi 1981]] |
|||
[[Luokka:Saksan Grand Prix]] |
[[Luokka:Saksan Grand Prix]] |
||
[[ca:Gran Premi d'Alemanya del 1981]] |
|||
[[de:Großer Preis von Deutschland 1981]] |
|||
[[en:1981 German Grand Prix]] |
|||
[[es:Anexo:Gran Premio de Alemania de 1981]] |
|||
[[eu:1981eko Alemaniako Sari Nagusia]] |
|||
[[fr:Grand Prix automobile d'Allemagne 1981]] |
|||
[[it:Gran Premio di Germania 1981]] |
|||
[[hu:1981-es Formula–1 német nagydíj]] |
|||
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1981]] |
|||
[[ja:1981年ドイツグランプリ]] |
|||
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1981]] |
|||
[[pt:Grande Prêmio da Alemanha de 1981 (Fórmula 1)]] |
|||
[[ru:Гран-при Германии 1981 года]] |
|||
[[sl:Velika nagrada Nemčije 1981]] |
|||
[[sv:Tysklands Grand Prix 1981]] |
|||
[[tr:1981 Almanya Grand Prix]] |
|||
Nykyinen versio 6. maaliskuuta 2023 kello 11.05
Saksan Grand Prix 1981 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1981 Hockenheimringilla Saksassa. Kilpailun voitti Brabhamilla ajanut Nelson Piquet, jolle voitto oli kauden kolmas.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 45 | 1.25.55,60 | 6 | 9 |
| 2 | 15 |  Alain Prost
|
Renault | 45 | + 11,52 | 1 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 45 | + 1.04,60 | 7 | 4 |
| 4 | 6 |  Hector Rebaque
|
Brabham-Ford | 45 | + 1.39,69 | 16 | 3 |
| 5 | 3 |  Eddie Cheever
|
Tyrrell-Ford | 45 | + 1.50,52 | 18 | 2 |
| 6 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | 44 | + 1 krs. | 9 | 1 |
| 7 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 44 | + 1 Lap | 14 | |
| 8 | 32 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 44 | + 1 krs. | 17 | |
| 9 | 22 | Mario Andretti
|
Alfa Romeo | 44 | + 1 krs. | 12 | |
| 10 | 27 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 44 | + 1 krs. | 8 | |
| 11 | 1 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 44 | + 1 krs. | 4 | |
| 12 | 30 | Siegfried Stohr
|
Arrows-Ford | 44 | + 1 krs. | 26 | |
| 13 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 44 | + 1 krs. | 2 | |
| 14 | 33 |  Marc Surer
|
Theodore-Ford | 43 | Jousitus | 22 | |
| 15 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 43 | + 2 krs. | 17 | |
| NC | 14 |  Eliseo Salazar
|
Ensign-Ford | 39 | Ei sijoittunut | 23 | |
| Kesk. | 9 |  Slim Borgudd
|
ATS-Ford | 35 | Moottori | 28 | |
| Kesk. | 2 |  Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 27 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 27 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 25 | Patrick Tambay
|
Ligier-Matra | 27 | Voimansiirto | 11 | |
| Kesk. | 17 |  Derek Daly
|
March-Ford | 15 | Jousitus | 21 | |
| Kesk. | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 12 | Polttoainevuoto | 15 | |
| Kesk. | 8 | Andrea de Cesaris
|
McLaren-Ford | 4 | Kolari | 10 | |
| Kesk. | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 1 | Sähköt | 5 | |
| DNQ | 20 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 35 | Brian Henton
|
Osella-Ford | ||||
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani
|
Osella-Ford | ||||
| DNQ | 36 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 4 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | ||||
| DNQ | 21 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Alain Prost – 1.47,50
- Nopein kierros: Alan Jones – 1.52,42 (kierroksella 4)
- Alain Prostin uran ensimmäinen paalupaikka
- McLarenin 200:s Grand Prix
- Ligier saavutti 200 MM-pisteen rajan
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 23. lokakuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 18.1.2015. Viitattu 23. lokakuuta 2007.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
