Выставочный зал регионального отделения Союза художников, как обычно, приурочил её к грядущему празднованию Дня Победы. «Локомотивы», безусловно, одно из самых сильных полотен. Корреспондент «МК-Челябинск» поговорил с автором триптиха о его специфике.
Источником вдохновения для этого произведения стали экспонаты музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге, с которыми художник познакомилась, когда гуляла там вместе с семьёй. «Огромные и прекрасные», они и послужили толчком для написания картины. Питиримова часто мыслит сериями, либо диптихами и триптихами. «Графика – застывшее время, а форма триптиха придаёт ей движение», – поясняет автор. И её «Локомотивы» действительно стремительно несутся, словно мы видим их через окна поезда.
В Челябинск это произведение добиралось долго. Оно было написан в августе для всероссийской выставки «Территория», которая проводилась в Новокузнецке с ноября по январь. Сквозной темой выставки стала индустриализация во всём её многообразии. Новокузнецк – индустриальный город и эта тема очень актуальная для него.
– Идея написать «Локомотивы» жила во мне давно, а «Территория» стала волшебным пенделем, который помог воплотить мне её в краске, – смеётся Виктория.
В «Локомотивах» художница применила не совсем обычное техническое решение. Носитель графики – бумага, носитель живописи – холст, здесь же носителем выступила композитная панель, рекламный носитель. Питиримова давно сделала пробник в мастерской, ей нравилось, как он себя ведёт, поскольку ей нужна была идеальная плоскость, которая бы не обладала мобильностью холста. Кроме того, ей хотелось найти материал, который не станет коробиться от сырости или перепадов температуры. Кроме того, композитную панель гораздо проще транспортировать, когда картине нужно «уехать на гастроли» в другой музей. Обычная 40-килограммовая деревянная обшивка, используемая для безопасной транспортировки холста, ей не нужна.
Триптих написан акриловой пастой, она сохнет быстрее традиционной масляной краски и позволяет передать фактуру. Яркий же сочный цвет, броско-алый и космически-чёрный пришлось всё же добивать маслом, поскольку акриловые краски проигрывают масляным, их цвета чуть более приглушены. Использованные Питиримовой цветовые пятна сразу рождают ассоциации с «плакатными» полотнами Тулуз-Лотрека и, конечно же, с «окнами РОСТа» с их революционным духом.
В результате этого творческого эксперимента родилась редкая по эмоциональному воздействию работа. Это очень красивый брутализм, это животная мощь, дышащая с полотен. Это именно то, что мы ждем от живописи — обращения к нашим чувствам напрямую, без неловкого посредничества слов, без лишних логических конструктов. Художник без сантиментов взывает к слоям символов, стопками гнездящихся в памяти в виде .zip-архивов, и распаковывает их, вводя пароль цветом и формой.
И память моментально взрывается фейерверком ассоциаций, метафор, образов. Мы смотрим на «Паровозы» и слышим их тяжёлое дыхание, чувствуем на губах привкус металла, ощущаем запах угля и креозота, пропитавшего шпалы, разогретых облаками пара, слышим свисток и крики железнодорожников. «Отойти от военного эшелона, стрелять буду!».«Граждане, хватит курить, отправляемся через две минуты, просьба занять места, согласно купленным плацкартам». «Товарищ, не выбрасывай, я докурю».
Безусловно, «Локомотивы» Виктории Питиримовой не единственное сильное полотно на выставке «Ради жизни». Есть и более камерные работы, например, карандашный рисунок молодой художницы Василисы Шаламберидзе «Вечная память» или монументальная «Подготовка к отплытию» Дарьи Черепковой, тоже молодой художницы, ей нет ещё и тридцати. Но. Если бы там экспонировались только «Локомотивы» Питиримовой, выставку всё равно можно было бы назвать состоявшейся.
Ранее «МК-Челябинск» писал, что в челябинском Музее изобразительных искусств сменилась экспозиция.