Ylen toimittaja kuvasi viime viikolla Jyväskylässä ajoradalle jätetyn sähköpotkulaudan. Ryde-yhtiön potkulauta oli pysäköity keskelle asuinkadun ajorataa. Yle halusi kysyä Ryden käytännöistä lautojen pysäköinnissä, mutta yhtiö ei ole vastannut haastattelupyyntöön.
Lain mukaan sähköpotkulaudan saa pysäköidä jalkakäytävälle tai pyörätielle niin, ettei se haittaa liikennettä tai liikkumista.
Komisario Teemu Karhunen Sisä-Suomen poliisista kertoo, että pahimmillaan tilanteessa, jossa potkulauta olisi tarkoituksellisesti jätetty keskelle ajorataa, tekijä voi syyllistyä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. Lievemmissä tapauksissa nimike voi olla liikennerikkomus ja joskus seuraus voi olla pysäköintivirhemaksu.
Näin tosin tapahtuisi vain, mikäli tekijä jäisi kiinni.
– Poliisin on todella vaikeaa lähteä selvittämään, kuka potkulaudan on lopulta väärin jättänyt, sillä se ei välttämättä ole viimeisin käyttäjä, Karhunen täsmentää.
Karhusen mukaan poliisi saattaa joskus siirtää potkulautoja, mikäli ne tukkivat esimerkiksi pelastusteitä.
Poliisin ensisijainen ongelma sähköpotkulautojen kanssa liittyy kuitenkin niillä ajamiseen.
Tekoäly vahtii sähköpotkulautojen pysäköintiä
Ryden lisäksi Jyväskylässä toimii kaksi muuta sähköpotkulautayhtiötä, Voi ja Tier. Kaikki kolme vaativat pysäköinnistä kuvan sovellukseensa. Kuvalla on tarkoitus varmistaa, että skuutti on pysäköity oikein.
Tierillä pysäköintikuvat arvioi tekoäly.
– Vielä on tilanteita, joissa tekoäly ei ole täysin varma siitä, onko lauta pysäköity oikein. Silloin se tarkistetaan manuaalisesti, Tierin yhteiskuntasuhdevastaava Juho Lindgren sanoo.
Lindgrenin mukaan noin 98 prosentissa kuvista pysäköinti on toteutettu ohjeistuksen mukaisesti. Lopuissa tapauksissa kuvasta ei joko saa täysin selvää, tai skuutti on pysäköity huonosti.
Epäselvien tai huonon pysäköinnin paljastavien kuvien jälkeen käyttäjälle lähtee muistutus. Mikäli tämä tapahtuu uudestaan, käyttäjä saa uuden muistutuksen.
– Yleensä tilanne korjaantuu muistutuksella, mutta mikäli vääränlainen pysäköinti toistuu useamman kerran, palvelu laitetaan käyttäjältä tilapäisesti kiinni, Lindgren kertoo.
Lindgrenillä ei ollut antaa tietoja annettujen käyttökieltojen määristä.
Karhusen tapaan myös Lindgren muistuttaa, että ilkivalta on iso syy siihen, miksi potkulautoja löytyy vääristä paikoista. Potkulautojen pysäköintiä vaikeuttaa hänen mukaansa myös se, ettei kaupungeissa ole tarpeeksi niille tarkoitettua pysäköintitilaa.
– Pyöräilijöiden tai autoilijoiden on helppo tietää minne pysäköidään, koska niille on olemassa vakiintuneet paikat, Lindgren vertaa.
Jyväskylän kaupunki on pyrkinyt luomaan sähköpotkulaudoille pysäköintipaikkoja, ja viime kesänä kaupunki maalautti laudoille parkkiruutuja keskustaan. Osa parkkiruuduista on kuitenkin talven aikana kulunut näkymättömiin.
