Здание из красного кирпича с окнами, напоминающими картинные рамы, уже смотрится вполне законченным. На той стороне, которая выходит на набережную, из окон-рам смотрят известные произведения русской классики – от Шишкина до Малевича. Видно, что за забором много рабочих, техника снует туда-сюда. Шлагбаум на въезде то и дело открывается, чтобы запустить очередную машину со стройматериалами. Работа кипит.
Напомним, что строительство нового корпуса рядом с историческим в Лаврушинском переулке, планировалось начать еще в 2007 году, но все время откладывалось. Концепция здания не раз менялась. В 2012 году был повторный конкурс, и показалось, что вот сейчас-то построят, но он был не последний.
К тому же, в 2011-м выяснилось на старте проекта, в 2008-м, из бюджета, выделенного на стройку, было украдено 87 миллионов рублей. Олег Беликов, который в 2008-м работал в дирекции Западного административного округа, а позже занял пост первого заместителя гендиректора Третьяковской галереи, был признан виновным в деле о хищении и осужден на 5 лет заключения.
В 2020-м на долгострой вновь выделили бюджет – 2,4 млрд рублей. Дело сдвинулось в мертвой точки. За время строительства успело смениться три директора и отставку каждого из них отчасти связывали с этим проектом. Но, похоже, к следующему году он все же будет доведен до конца.
«Новый корпус Третьяковской галереи – один из знаковых объектов, который по ряду причин превратился в долгострой. На сегодня уже начались внутренние отделочные работы. В настоящее время в выставочных залах корпуса строители монтируют подсистемы для установки навесных панелей. Специалисты красят и шпаклюют стены, обрамляют дверные проёмы белым камнем и укладывают напольные покрытия в административной части здания. Завершить все строительные работы и открыть новый музейный комплекс для посетителей планируется в 2024 году», – заявил зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Новый корпус соединят с историческим зданием Третьяковской галереи 57-метровым стеклянным переходом. На данный момент строители залили основания опор будущего моста, основная работа – впереди. Переход намерены оборудовать современными системами освещения, вентиляции, кондиционирования, отопления и пожаротушения. В первую очередь стеклянный мост будет предназначен для транспортировки экспонатов и музейного оборудования, ведь внутри нового корпуса разместятся, помимо выставочных залов, реставрационные мастерские. Однако переходом смогут пользоваться и посетители.