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Geplant ist ein tägliches Zugpaar morgens von Stuttgart über Frankfurt Süd, Kassel, Hannover (via NBS) nach Berlin und abends zurück. Den ersten modernisierten Bmz-Wagen stellte Locomore auf der InnoTrans vor, die übrigen acht sind noch zum Umbau bei Grivita in Bukarest (Rumänien). Fünf Wagen behalten Sechs-Platz-Abteile und zu öffnende Fenster, vier Wagen erhalten Klimaanlage, geschlossene Fenster und anstelle von fünf Abteilen einen Großraum, so Locomore-Geschäftsführer Derek Ladewig. Vier Steckdosen pro Abteil, kostenloses WLAN und Trolley-Service gehören zum Angebot. Verkehren soll in der Regel eine Garnitur aus sieben druckertüchtigten Wagen (Eigentümer ist SRI Rail Invest) mit einer Taurus-Ellok von Hector Rail. Die nachfrageanhängigen Fahrpreise lägen immer unter dem BC50-Flexpreis der DB, so Ladewig. Der Ticketverkauf startet im November. (as)