Прототип с системой активной помощи водителю на базе BMW 2 Series. Фото BMW
Прототип с системой активной помощи водителю на базе BMW 2 Series. Фото BMW
На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания BMW показала новую систему активной помощи водителю, которая вмешивается в управление машиной в сложных ситуациях и помогает уйти от столкновения с препятствием. Кроме того, электроника может даже вести автомобиль в управляемом скольжении по заданной траектории.
Технология испытывается на двух прототипах, построенных на базе четырехдверки 6-Series Gran Coupe и купе 2-Series. По словам представителей баварской марки, электроника способна полностью заведовать рулевым управлением, акселератором и тормозами.
Прототипы следуют по заранее выбранному направлению, но при этом постоянно учитывают различные факторы и обстоятельства, подобно тому, как это делает профессиональный пилот.
В опубликованном BMW видеоролике показано, как прототип выполняет «змейку» на высокой скорости без участия водителя, едет по треку в гоночном темпе и самостоятельно удерживает автомобиль в управляемом заносе.
Летом 2011 года седан BMW 5-Series, оснащенный автопилотом, преодолел в полностью автоматическом режиме 170-километровый путь от Мюнхена до Нюрнберга. При этом автомобиль самостоятельно менял полосы на скорости 130 километров в час, проходил повороты и встраивался в общий поток машин. В начале 2013 года немецкий производитель заявил, что первые серийные автомобили с автопилотом появятся на рынке ориентировочно к 2020 году.
Британцы превратили Range Rover Sport в купе
Volkswagen сделал внедорожный "Жук"
Автомобили Audi обзаведутся лазерными фарами
"Лексус" представил конкурента BMW M4
Какое место в модельном ряду Toyota займет Highlander нового поколения
Кто выиграл для России чемпионат Европы по ралли-кроссу
Какое место в модельном ряду Toyota займет Highlander нового поколениясегодня, 12:11
Фотографии купе Lexus RC Fсегодня, 11:48
Вице-чемпион мира по ралли рассказал о настоящем и будущем WRC02.08.2012